治理(lǐ)汽車癌症，缸內(nèi)積碳清(qīng)道(dào)夫

由(yóu)于(yú)我(wǒ)國(guó)的(de)煉油(yóu)工藝落(là)後(hòu)，成(chéng)品油(yóu)的(de)質(zhì)量(liàng)與(yǔ)發(fà)达(dá)國(guó)家(jiā)存在(zài)很大(dà)的(de)差距，油(yóu)中(zhōng)硫的(de)含量(liàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高(gāo)于(yú)國(guó)際标(biāo)準，汽車由(yóu)于(yú)燃燒不完全(quán)，市(shì)區(qū)走(zǒu)走(zǒu)停停，汽油(yóu)中(zhōng)的(de)硫很容易在(zài)燃燒的(de)过(guò)程中(zhōng)形成(chéng)積碳。

受電(diàn)噴控制特(tè)点的(de)決定(dìng)，汽缸每次(cì)工作(zuò)的(de)时(shí)候都是(shì)先(xiān)噴油(yóu)再点火(huǒ)，當我(wǒ)们(men)熄滅發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)一(yī)瞬間(jiān)点火(huǒ)被(bèi)馬上(shàng)切(qiè)斷，但是(shì)这(zhè)次(cì)工作(zuò)循环(huán)所噴出(chū)的(de)卻無法(fǎ)被(bèi)回(huí)收(shōu)，只(zhī)能貼附在(zài)進(jìn)气(qì)門(mén)和(hé)燃燒室(shì)壁(bì)上(shàng)，汽油(yóu)很容易揮發(fà)，但汽油(yóu)中(zhōng)的(de)蜡(là)和(hé)胶(jiāo)質(zhì)物(wù)卻留了(le)下来(lái)，长此(cǐ)以(yǐ)往汽油(yóu)中(zhōng)的(de)蜡(là)和(hé)胶(jiāo)質(zhì)物(wù)越積越厚，反(fǎn)複受热(rè)後(hòu)變(biàn)硬(yìng)就(jiù)形成(chéng)了(le)積碳。 

1．減少(shǎo)燃燒室(shì) 容積，提(tí)高(gāo)气(qì)缸壓縮比，引起(qǐ)汽缸壓力增高(gāo)，從而(ér)造成(chéng)發(fà)動(dòng)機(jī)早(zǎo)燃、産生(shēng)爆震，導致(zhì)發(fà)動(dòng)機(jī)功率下降。 

2．急加速有(yǒu)響聲，对(duì)活塞、缸套(tào)及(jí)曲(qū)軸造成(chéng)損害，積碳在(zài)活塞环(huán)間(jiān)形成(chéng)时(shí)，容易把(bǎ)活塞环(huán)卡(kǎ)死，造成(chéng)燒機(jī)油(yóu)並(bìng)拉傷缸壁(bì)。

3．啟動(dòng)时(shí)噴射的(de)燃油(yóu)被(bèi)積炭吸附，導致(zhì)汽缸內(nèi)混合气(qì)过(guò)稀，造成(chéng)冷(lěng)車啟動(dòng)困難。 

4．引擎怠速不稳，忽高(gāo)忽低(dī)，加空(kōng)油(yóu)时(shí),感(gǎn)覺加速不暢,有(yǒu)發(fà)悶的(de)現(xiàn)象(xiàng)。

5．油(yóu)耗升(shēng)高(gāo)，行駛無力,尤其(qí)表(biǎo)現(xiàn)在(zài)超車时(shí),提(tí)速反(fǎn)應(yìng)慢(màn),無法(fǎ)达(dá)到(dào)原車動(dòng)力。

清(qīng)洗的(de)好(hǎo)處(chù)：

A.   提(tí)升(shēng)爱(ài)車馬力

B.   节(jié)約燃油(yóu)消耗

C.   降低(dī)爆震点

D.   促進(jìn)环(huán)境维護

E.   延长引擎壽命

F.    提(tí)升(shēng)真(zhēn)空(kōng)度(dù)及(jí)強(qiáng)刹車性(xìng)能

産品特(tè)点：

1、 泡沫型濃厚，清(qīng)潔除碳力強(qiáng)，有(yǒu)效清(qīng)除燃燒室(shì)內(nèi)的(de)積碳及(jí)殘留物(wù)；

2、 改善怠速不稳、耗油(yóu)、及(jí)馬力不足等現(xiàn)象(xiàng)，提(tí)高(gāo)燃油(yóu)效率，消除引擎爆震，

保持(chí)油(yóu)門(mén)順暢；

3、 抗繡性(xìng)良好(hǎo)，不傷活塞环(huán)、汽缸壁(bì)、氧傳感(gǎn)器和(hé)三(sān)元(yuán)催化器，是(shì)多(duō)功能的(de)燃

燒室(shì)積碳去(qù)除劑。

使用(yòng)性(xìng)能：

1. 起(qǐ)動(dòng)發(fà)動(dòng)機(jī)至正(zhèng)常温(wēn)度(dù)；

2. 将發(fà)動(dòng)機(jī)熄火(huǒ)拆開(kāi)各(gè)缸火(huǒ)花(huā)塞；

3. 把(bǎ)透明(míng)软管(guǎn)接到(dào)燃燒室(shì)泡沫清(qīng)洗劑噴头(tóu)上(shàng)；

4. 搖曲(qū)軸皮(pí)带(dài)輪，把(bǎ)各(gè)缸活塞保持(chí)一(yī)致(zhì)高(gāo)度(dù)，搖在(zài)缸體(tǐ)中(zhōng)上(shàng)部(bù)最佳；

5. 把(bǎ)清(qīng)洗软管(guǎn)申進(jìn)燃燒室(shì)，按住清(qīng)洗噴头(tóu)，直(zhí)到(dào)噴滿整个(gè)燃燒室(shì)为(wèi)止，分(fēn)别对(duì)各(gè)气(qì)缸重複以(yǐ)上(shàng)動(dòng)作(zuò)。

6. 讓泡沫清(qīng)洗劑在(zài)燃燒室(shì)內(nèi)浸泡3–5分(fēn)鐘(zhōng)，然後(hòu)用(yòng)專用(yòng)工具把(bǎ)各(gè)缸清(qīng)洗劑抽出(chū)来(lái)。

7. 7、用(yòng)風(fēng)槍把(bǎ)气(qì)缸內(nèi)殘留的(de)清(qīng)洗劑吹干(gàn)淨，再打(dǎ)馬达(dá)利用(yòng)气(qì)缸的(de)壓力把(bǎ)殘留的(de)清(qīng)洗劑沖出(chū)来(lái)，裝(zhuāng)上(shàng)火(huǒ)花(huā)塞，起(qǐ)動(dòng)發(fà)動(dòng)機(jī)。

8. 把(bǎ)發(fà)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速定(dìng)在(zài)2500轉(zhuǎn)，進(jìn)行排碳三(sān)分(fēn)鐘(zhōng)，路(lù)面(miàn)試車10公(gōng)里(lǐ)可(kě)达(dá)到(dào)最佳的(de)排碳效果(guǒ)，排碳工作(zuò)完成(chéng)後(hòu)檢查發(fà)動(dòng)機(jī)工作(zuò)狀況。