摘要(yào)：

季节(jié)，气(qì)温(wēn)經(jīng)常在(zài)0摄氏度(dù)上(shàng)下徘徊，此(cǐ)时(shí)的(de)降水(shuǐ)往往以(yǐ)雨(yǔ)夹雪的(de)形式出(chū)現(xiàn)，这(zhè)給(gěi)駕駛員带(dài)来(lái)很多(duō)麻(má)烦，尤其(qí)是(shì)早(zǎo)晨給(gěi)風(fēng)擋玻璃除冰。5日(rì)，记者(zhě)從某機(jī)關(guān)職業駕駛員馬先(xiān)生(shēng)處(chù)了(le)解(jiě)到(dào)，正(zhèng)确的(de)方(fāng)法(fǎ)是(shì)先(xiān)待發(fà)動(dòng)機(jī)水(shuǐ)温(wēn)达(dá)到(dào)一(yī)定(dìng)温(wēn)度(dù)後(hòu)用(yòng)热(rè)風(fēng)将風(fēng)擋玻璃上(shàng)的(de)冰吹化了(le)。

“冬季駕車时(shí)，我(wǒ)们(men)都会(huì)打(dǎ)開(kāi)暖風(fēng)提(tí)升(shēng)車內(nèi)的(de)温(wēn)度(dù)。我(wǒ)们(men)下車後(hòu)，車內(nèi)在(zài)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)內(nèi)仍旧(jiù)保持(chí)較高(gāo)的(de)温(wēn)度(dù)，如果(guǒ)此(cǐ)时(shí)降雨(yǔ)或(huò)者(zhě)降雪，最初落(là)在(zài)玻璃上(shàng)的(de)雪就(jiù)会(huì)因(yīn)为(wèi)車內(nèi)外(wài)温(wēn)度(dù)不一(yī)致(zhì)而(ér)融化之後(hòu)结冰。”馬先(xiān)生(shēng)说(shuō)，第二(èr)天(tiān)駕車需要(yào)先(xiān)把(bǎ)玻璃上(shàng)的(de)雪掃掉，而(ér)後(hòu)再清(qīng)理(lǐ)最讓人(rén)头(tóu)疼的(de)最犯愁的(de)层(céng)冰。最好(hǎo)的(de)方(fāng)法(fǎ)是(shì)啟動(dòng)車子，當發(fà)動(dòng)機(jī)水(shuǐ)温(wēn)上(shàng)升(shēng)後(hòu)，用(yòng)暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，直(zhí)到(dào)冰层(céng)融化。但这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)也(yě)有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(de)弊端，就(jiù)是(shì)費时(shí)、費力、費油(yóu)。

避免風(fēng)擋玻璃结冰，馬先(xiān)生(shēng)分(fēn)享了(le)自(zì)己的(de)小竅門(mén)。“在(zài)头(tóu)一(yī)天(tiān)鎖車前(qián)，先(xiān)打(dǎ)開(kāi)車門(mén)通(tòng)風(fēng)，盡量(liàng)讓車內(nèi)温(wēn)度(dù)降至與(yǔ)室(shì)外(wài)相同(tóng)，之後(hòu)用(yòng)報紙(zhǐ)或(huò)者(zhě)棉(mián)布(bù)将風(fēng)擋玻璃覆蓋，再用(yòng)車門(mén)夹住，避免被(bèi)風(fēng)吹走(zǒu)，这(zhè)樣(yàng)落(là)到(dào)車窗(chuāng)上(shàng)的(de)雪花(huā)就(jiù)不会(huì)先(xiān)融化再结冰了(le)。

據(jù)了(le)解(jiě)，由(yóu)于(yú)对(duì)降雪沒(méi)有(yǒu)預期(qī)，很多(duō)車主(zhǔ)会(huì)在(zài)第二(èr)天(tiān)早(zǎo)晨發(fà)現(xiàn)，雨(yǔ)刷已經(jīng)被(bèi)凍在(zài)了(le)風(fēng)擋玻璃上(shàng)。如果(guǒ)在(zài)冰融化之前(qián)開(kāi)動(dòng)雨(yǔ)刷刮雪，雨(yǔ)刷的(de)驅動(dòng)電(diàn)機(jī)也(yě)可(kě)能因(yīn)此(cǐ)燒毀。避免这(zhè)樣(yàng)的(de)損失只(zhī)有(yǒu)两(liǎng)个(gè)办法(fǎ)，一(yī)是(shì)等冰雪融化後(hòu)在(zài)使用(yòng)雨(yǔ)刷，另(lìng)外(wài)就(jiù)是(shì)在(zài)鎖車後(hòu)将前(qián)風(fēng)擋雨(yǔ)刮擡起(qǐ)。

此(cǐ)外(wài)，由(yóu)于(yú)車輛在(zài)室(shì)外(wài)停放(fàng)一(yī)夜(yè)，機(jī)油(yóu)也(yě)会(huì)慢(màn)慢(màn)流到(dào)油(yóu)底壳中(zhōng)，因(yīn)此(cǐ)在(zài)热(rè)車後(hòu)，機(jī)油(yóu)並(bìng)不能馬上(shàng)通(tòng)过(guò)機(jī)油(yóu)泵将機(jī)油(yóu)運送到(dào)引擎最需要(yào)潤滑的(de)活塞，因(yīn)此(cǐ)对(duì)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)預热(rè)是(shì)有(yǒu)必要(yào)的(de)。冬季出(chū)行前(qián)讓發(fà)動(dòng)機(jī)預热(rè)1分(fēn)鐘(zhōng)左(zuǒ)右，就(jiù)可(kě)以(yǐ)起(qǐ)到(dào)潤滑發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)作(zuò)用(yòng)。此(cǐ)时(shí)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)水(shuǐ)温(wēn)並(bìng)不高(gāo)，如果(guǒ)此(cǐ)时(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)，为(wèi)了(le)达(dá)到(dào)所需温(wēn)度(dù)，空(kōng)調系(xì)統往往会(huì)自(zì)動(dòng)介入(rù)，並(bìng)導致(zhì)油(yóu)耗的(de)增加。