汽車底盤裝(zhuāng)甲是(shì)一(yī)種(zhǒng)高(gāo)科技的(de)粘附性(xìng)橡胶(jiāo)瀝青(qīng)塗层(céng)，目前(qián)主(zhǔ)流为(wèi)水(shuǐ)性(xìng)型和(hé)高(gāo)分(fēn)子複合樹(shù)脂型，傳統瀝青(qīng)型和(hé)油(yóu)性(xìng)型基本(běn)被(bèi)淘汰。具有(yǒu)高(gāo)遮蓋率、高(gāo)附着性(xìng)和(hé)超強(qiáng)的(de)防護性(xìng)能，可(kě)噴塗在(zài)車輛底盤、輪毂、油(yóu)箱(xiāng)、汽車下围板、行李箱(xiāng)等暴露(lù)部(bù)位(wèi)，快(kuài)速干(gàn)燥後(hòu)形成(chéng)一(yī)层(céng)牢固的(de)彈性(xìng)保護层(céng)，可(kě)防止飛石(dàn)和(hé)沙(shā)礫的(de)撞擊,避免潮(cháo)气(qì)、酸(suān)雨(yǔ)、盐(yán)分(fēn)对(duì)車輛底盤金(jīn)屬的(de)侵蚀，防止底盤生(shēng)鏽和(hé)鏽蚀，保護車主(zhǔ)的(de)行車安(ān)全(quán)。
对(duì)于(yú)北(běi)方(fāng)車主(zhǔ)而(ér)言，冬季的(de)融雪劑堪称底盤的(de)“隐形殺手(shǒu)”。为(wèi)保障道(dào)路(lù)通(tòng)行安(ān)全(quán)，北(běi)方(fāng)冬季路(lù)面(miàn)常会(huì)大(dà)量(liàng)鋪设融雪劑，其(qí)主(zhǔ)要(yào)成(chéng)分(fēn)氯化鈉、氯化鈣等盐(yán)類(lèi)物(wù)質(zhì)，遇水(shuǐ)後(hòu)会(huì)形成(chéng)強(qiáng)電(diàn)解(jiě)質(zhì)溶液，对(duì)汽車底盤金(jīn)屬部(bù)件(jiàn)産生(shēng)強(qiáng)烈的(de)腐蚀作(zuò)用(yòng)。不到(dào)一(yī)个(gè)冬天(tiān)，汽車底盤就(jiù)会(huì)出(chū)現(xiàn)生(shēng)鏽起(qǐ)皮(pí)、老(lǎo)化腐蚀的(de)情(qíng)況。而(ér)底盤裝(zhuāng)甲在(zài)这(zhè)種(zhǒng)时(shí)候下就(jiù)顯得非常重要(yào)，底盤裝(zhuāng)甲固化後(hòu)形成(chéng)的(de)保護层(céng)能夠牢牢保護車輛的(de)底盤，大(dà)幅度(dù)降低(dī)融雪劑对(duì)底盤的(de)侵蚀，讓汽車哪怕在(zài)冬季都能保持(chí)良好(hǎo)狀态。
從施工方(fāng)式来(lái)看(kàn)，底盤裝(zhuāng)甲分(fēn)为(wèi)槍噴型和(hé)自(zì)噴型。
槍噴型底盤裝(zhuāng)甲，搭载(zài)專業噴槍。适合大(dà)面(miàn)積噴塗，噴出(chū)的(de)漆面(miàn)厚度(dù)均勻。
自(zì)噴型底盤裝(zhuāng)甲，一(yī)體(tǐ)式噴头(tóu)直(zhí)接噴出(chū)颗(kē)粒。噴塗簡便易上(shàng)手(shǒu)，自(zì)己也(yě)可(kě)以(yǐ)DIY。
從材料性(xìng)質(zhì)来(lái)看(kàn)，底盤裝(zhuāng)甲分(fēn)为(wèi)水(shuǐ)性(xìng)和(hé)油(yóu)性(xìng)。
水(shuǐ)性(xìng)底盤裝(zhuāng)甲比較环(huán)保，以(yǐ)水(shuǐ)为(wèi)稀釋劑。附着力強(qiáng)胶(jiāo)层(céng)彈性(xìng)很好(hǎo)，但施工受到(dào)温(wēn)度(dù)和(hé)湿(shī)度(dù)的(de)影響，干(gàn)燥的(de)时(shí)間(jiān)比較长。
油(yóu)性(xìng)底盤裝(zhuāng)甲是(shì)傳統底盤裝(zhuāng)甲的(de)主(zhǔ)要(yào)性(xìng)質(zhì)，刺激性(xìng)較強(qiáng)。胶(jiāo)层(céng)硬(yìng)度(dù)很高(gāo)但是(shì)缺乏彈性(xìng)，受到(dào)沖擊容易開(kāi)裂。施工的(de)适應(yìng)性(xìng)相对(duì)好(hǎo)一(yī)些(xiē)，但干(gàn)燥过(guò)程中(zhōng)会(huì)揮發(fà)出(chū)刺激性(xìng)气(qì)味，需要(yào)注重通(tòng)風(fēng)。
目前(qián)市(shì)面(miàn)上(shàng)還(huán)有(yǒu)很多(duō)油(yóu)性(xìng)的(de)劣質(zhì)的(de)底盤裝(zhuāng)甲，摻雜了(le)很多(duō)劣質(zhì)材料，但是(shì)今天(tiān)小編給(gěi)大(dà)家(jiā)推薦一(yī)个(gè)固諾家(jiā)的(de)底盤裝(zhuāng)甲，采用(yòng)高(gāo)分(fēn)子複合樹(shù)脂型材料同(tóng)时(shí)也(yě)有(yǒu)水(shuǐ)性(xìng)材料的(de)産品，同(tóng)樣(yàng)为(wèi)环(huán)保型産品，無毒环(huán)保更(gèng)放(fàng)心(xīn)。具有(yǒu)較強(qiáng)的(de)防護性(xìng)能、高(gāo)防腐性(xìng)以(yǐ)及(jí)彈性(xìng)。固化时(shí)間(jiān)短(duǎn)，施工受温(wēn)度(dù)湿(shī)度(dù)的(de)影響較小。
对(duì)于(yú)新能源汽車而(ér)言，電(diàn)池護板是(shì)安(ān)全(quán)保障種(zhǒng)至關(guān)重要(yào)的(de)一(yī)环(huán)，对(duì)電(diàn)池底板的(de)保護是(shì)十(shí)分(fēn)重要(yào)的(de)。在(zài)原有(yǒu)的(de)電(diàn)池底板的(de)基礎上(shàng)，可(kě)以(yǐ)为(wèi)車輛的(de)整个(gè)底盤噴塗一(yī)层(céng)底盤裝(zhuāng)甲塗层(céng)作(zuò)为(wèi)額外(wài)的(de)保護。底盤裝(zhuāng)甲具有(yǒu)超強(qiáng)的(de)防護能力，防鏽防腐隔音(yīn)防老(lǎo)化耐刮痕，不僅能牢固的(de)守護新能源汽車的(de)電(diàn)池，還(huán)能覆蓋整个(gè)汽車底盤防止底盤的(de)老(lǎo)化鏽蚀。
在(zài)選擇底盤裝(zhuāng)甲时(shí)也(yě)要(yào)注意(yì)，好(hǎo)的(de)産品應(yìng)具備快(kuài)速干(gàn)固、附着力強(qiáng)、柔韌性(xìng)好(hǎo)、耐腐蚀和(hé)卓越的(de)耐水(shuǐ)性(xìng)等特(tè)点。選擇優質(zhì)的(de)底盤裝(zhuāng)甲才能更(gèng)好(hǎo)的(de)守護汽車。
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