汽車底盤裝(zhuāng)甲到(dào)对(duì)爱(ài)車有(yǒu)多(duō)少(shǎo)好(hǎo)處(chù)?

1、底盤防腐蚀：汽車的(de)鏽蚀均從底闆開(kāi)始(shǐ)，君不(bù)見(jiàn)，只(zhī)跑了(le)两(liǎng)三(sān)年(nián)的(de)汽車邊(biān)梁(liáng)已經(jīng)開(kāi)始(shǐ)泛出(chū)鏽斑。每次(cì)洗車污水(shuǐ)会(huì)殘留在(zài)底部(bù)，长久下(xià)去(qù)就(jiù)会(huì)形成(chéng)潛在(zài)的(de)腐蚀因(yīn)素，对(duì)爱(ài)車造成(chéng)傷害，如(rú)果(guǒ)对(duì)你的(de)爱(ài)車底部(bù)進(jìn)行封(fēng)塑，那(nà)麼(me)，即便是(shì)酸(suān)雨(yǔ)、溶雪(xuě)劑、洗車碱水(shuǐ)都無法(fǎ)侵蚀透这(zhè)层(céng)防護膜。
2、防石(dàn)擊：車輛在(zài)行驶的(de)过(guò)程中(zhōng)，会(huì)濺起(qǐ)小石(dàn)子，石(dàn)子沖擊底闆的(de)力量(liàng)与你的(de)車速成(chéng)正(zhèng)比，一(yī)般10克(kè)的(de)小石(dàn)子在(zài)时(shí)速达80公(gōng)里(lǐ)时(shí)沖擊力会(huì)达到(dào)自(zì)身(shēn)重(zhòng)量(liàng)的(de)100倍。足以(yǐ)擊破30微米(mǐ)以(yǐ)下(xià)的(de)漆膜，漆膜一(yī)旦被(bèi)擊破，鏽蚀便從疵點(diǎn)開(kāi)始(shǐ)並(bìng)從铁(tiě)闆內(nèi)部(bù)緩慢(màn)擴大(dà)，如(rú)果(guǒ)你的(de)汽車進(jìn)行了(le)底部(bù)封(fēng)塑，即便礫石(dàn)以(yǐ)5公(gōng)斤(jīn)的(de)力沖擊都不(bù)能(néng)擊破它(tā)。
3、防震：发動(dòng)機(jī)、車輪均固定(dìng)在(zài)汽車地(dì)闆上(shàng)，它(tā)们(men)的(de)震動(dòng)在(zài)某一(yī)頻率上(shàng)会(huì)与底闆産生(shēng)共(gòng)鳴，使人(rén)産生(shēng)很不(bù)舒适的(de)感(gǎn)覺，而(ér)底部(bù)防護会(huì)消除一(yī)定(dìng)的(de)共(gòng)鳴。
4、隔热(rè)：在(zài)冬季，爱(ài)車打開(kāi)車內(nèi)空(kōng)調，热(rè)气(qì)常会(huì)向(xiàng)下(xià)沉，而(ér)車外(wài)的(de)地(dì)面(miàn)冷(lěng)气(qì)向(xiàng)上(shàng)升(shēng)，冷(lěng)热(rè)空(kōng)气(qì)大(dà)多(duō)集中(zhōng)在(zài)車輛的(de)地(dì)闆上(shàng)進(jìn)行交换，車輛底部(bù)防護效果(guǒ)如(rú)何，直(zhí)接決定(dìng)着車輛的(de)能(néng)量(liàng)利用(yòng)的(de)效果(guǒ)如(rú)何，如(rú)果(guǒ)你的(de)汽車底部(bù)封(fēng)塑，那(nà)麼(me)，其(qí)膜內(nèi)的(de)石(dàn)英砂将冷(lěng)热(rè)徹底隔離。
5、隔音(yīn)降噪：車輛行驶在(zài)快(kuài)速路(lù)上(shàng)，車輪与路(lù)面(miàn)的(de)摩擦聲与速度(dù)成(chéng)正(zhèng)比，車輛具有(yǒu)完好(hǎo)的(de)底部(bù)防護，能(néng)大(dà)大(dà)降低(dī)車內(nèi)的(de)噪音(yīn)。
6、防拖底：底部(bù)封(fēng)塑材料的(de)厚度(dù)可(kě)达1.5至2.5毫(háo)米(mǐ)，當底部(bù)被(bèi)路(lù)面(miàn)突起(qǐ)刮蹭时(shí)，底盤封(fēng)塑可(kě)减輕(qīng)突起(qǐ)物(wù)对(duì)底盤的(de)傷害。