如何預防積碳 發(fà)動(dòng)機(jī)積碳重則磨損機(jī)件(jiàn)

   随时(shí)随地，随心(xīn)呵護——車境界小編教您如何爱(ài)護爱(ài)車，讓您对(duì)爱(ài)車狀态了(le)如指掌，爱(ài)車更(gèng)安(ān)全(quán)，駕駛更(gèng)舒心(xīn)。

汽車積碳在(zài)我(wǒ)國(guó)是(shì)一(yī)个(gè)較为(wèi)普遍(biàn)的(de)現(xiàn)象(xiàng)，原因(yīn)挺多(duō)，不外(wài)乎汽油(yóu)、機(jī)油(yóu)品質(zhì)不好(hǎo)，習慣于(yú)低(dī)速或(huò)者(zhě)空(kōng)擋行駛或(huò)者(zhě)經(jīng)常怠速，尤其(qí)在(zài)廣州，天(tiān)气(qì)炎热(rè)的(de)狀況之下静(jìng)止車輛開(kāi)空(kōng)調时(shí)間(jiān)过(guò)长等等原因(yīn)都会(huì)導致(zhì)發(fà)動(dòng)機(jī)積碳。積碳的(de)危害挺多(duō)，輕(qīng)則耗油(yóu)，發(fà)動(dòng)機(jī)動(dòng)力衰減，重則磨損機(jī)件(jiàn)，影響汽車行車安(ān)全(quán)，因(yīn)此(cǐ)，有(yǒu)效預防積碳，及(jí)时(shí)清(qīng)理(lǐ)積碳对(duì)于(yú)廣大(dà)車主(zhǔ)来(lái)说(shuō)，還(huán)是(shì)非常有(yǒu)必要(yào)的(de)。

積碳産生(shēng)的(de)原因(yīn)

從事(shì)汽修行業十(shí)多(duō)年(nián)的(de)一(yī)位(wèi)資深维修师(shī)傅老(lǎo)汪告訴记者(zhě)，積碳就(jiù)是(shì)燃料和(hé)潤滑油(yóu)的(de)竄气(qì)混合不完全(quán)燃燒後(hòu)而(ér)産生(shēng)的(de)沉積物(wù)。主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为(wèi)气(qì)門(mén)、燃燒室(shì)積碳和(hé)進(jìn)气(qì)管(guǎn)積碳(主(zhǔ)要(yào)成(chéng)分(fēn)是(shì)羟基酸(suān)、瀝青(qīng)質(zhì)、焦油(yóu)等。)沉積物(wù)的(de)形成(chéng)和(hé)汽車的(de)“燃油(yóu)”及(jí)“潤滑油(yóu)”直(zhí)接有(yǒu)關(guān)：首先(xiān)是(shì)由(yóu)于(yú)“潤滑油(yóu)”的(de)竄气(qì)所含的(de)碳粒子，在(zài)不完全(quán)燃燒时(shí)更(gèng)大(dà)量(liàng)沉積。汽車本(běn)身(shēn)含有(yǒu)胶(jiāo)質(zhì)、雜質(zhì)，或(huò)儲運过(guò)程中(zhōng)带(dài)入(rù)的(de)灰塵(chén)、雜質(zhì)等，日(rì)積月(yuè)累地在(zài)汽車油(yóu)箱(xiāng)、進(jìn)油(yóu)管(guǎn)等部(bù)位(wèi)形成(chéng)類(lèi)似油(yóu)泥(ní)的(de)沉積物(wù);其(qí)次(cì)是(shì)由(yóu)于(yú)汽油(yóu)中(zhōng)的(de)烯烴等不稳定(dìng)成(chéng)分(fēn)在(zài)一(yī)定(dìng)温(wēn)度(dù)下，發(fà)生(shēng)氧化和(hé)聚合反(fǎn)應(yìng)，形成(chéng)胶(jiāo)質(zhì)和(hé)樹(shù)脂狀的(de)黏稠物(wù)。这(zhè)些(xiē)黏稠物(wù)在(zài)噴嘴、進(jìn)气(qì)閥、燃燒室(shì)(气(qì)缸蓋和(hé)活塞顶)等部(bù)位(wèi)沉積就(jiù)会(huì)變(biàn)成(chéng)堅硬(yìng)的(de)積碳。另(lìng)外(wài)，由(yóu)于(yú)城(chéng)市(shì)交通(tòng)拥堵，汽車經(jīng)常處(chù)于(yú)低(dī)速和(hé)怠速狀态，更(gèng)会(huì)加重这(zhè)些(xiē)沉積物(wù)的(de)形成(chéng)和(hé)積聚。说(shuō)穿了(le)，駕駛習慣，不好(hǎo)的(de)油(yóu)品，不注意(yì)保護汽車是(shì)形成(chéng)積碳的(de)直(zhí)接原因(yīn)。

積碳的(de)危害

概括起(qǐ)来(lái)，發(fà)動(dòng)機(jī)積碳对(duì)汽車的(de)影響還(huán)是(shì)蠻大(dà)的(de)，首先(xiān)是(shì)降低(dī)引擎功率，也(yě)就(jiù)是(shì)使動(dòng)力輸出(chū)不均勻且(qiě)逐漸衰減，換句话说(shuō)就(jiù)是(shì)越来(lái)越沒(méi)力。二(èr)是(shì)增大(dà)油(yóu)耗，加重你的(de)經(jīng)濟負担。三(sān)是(shì)冷(lěng)啟動(dòng)困難，也(yě)就(jiù)是(shì)打(dǎ)火(huǒ)困難，不容易着車，最後(hòu)是(shì)燃燒室(shì)積碳嚴重的(de)還(huán)会(huì)引起(qǐ)气(qì)缸爆震，低(dī)轉(zhuǎn)速加速有(yǒu)響聲，对(duì)活塞及(jí)曲(qū)軸造成(chéng)損害，從而(ér)嚴重影響汽車安(ān)全(quán)。再就(jiù)是(shì)排放(fàng)超标(biāo)，不僅通(tòng)不过(guò)年(nián)審檢测，還(huán)直(zhí)接加重污染环(huán)境的(de)危害。

具體(tǐ)的(de)原理(lǐ)是(shì)，长期(qī)不注意(yì)油(yóu)品和(hé)駕駛習慣，汽油(yóu)中(zhōng)的(de)蜡(là)和(hé)胶(jiāo)質(zhì)物(wù)就(jiù)越積越厚，反(fǎn)複受热(rè)後(hòu)變(biàn)硬(yìng)就(jiù)形成(chéng)了(le)積碳。如果(guǒ)發(fà)動(dòng)機(jī)出(chū)現(xiàn)燒機(jī)油(yóu)的(de)現(xiàn)象(xiàng)，或(huò)是(shì)加注的(de)汽油(yóu)質(zhì)量(liàng)低(dī)劣雜質(zhì)較多(duō)，那(nà)麼(me)气(qì)門(mén)積碳就(jiù)更(gèng)嚴重且(qiě)形成(chéng)的(de)速度(dù)也(yě)更(gèng)快(kuài)。由(yóu)于(yú)積碳的(de)结構類(lèi)似海綿，當气(qì)門(mén)形成(chéng)積碳以(yǐ)後(hòu)每次(cì)噴入(rù)汽缸的(de)燃油(yóu)就(jiù)会(huì)有(yǒu)一(yī)部(bù)分(fēn)被(bèi)吸附，使得真(zhēn)正(zhèng)進(jìn)入(rù)汽缸的(de)混合气(qì)濃度(dù)變(biàn)稀，導致(zhì)發(fà)動(dòng)機(jī)工作(zuò)不良，出(chū)現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不稳、加速不良、急加油(yóu)回(huí)火(huǒ)、尾(wěi)气(qì)超标(biāo)、油(yóu)耗增多(duō)等异(yì)常現(xiàn)象(xiàng)。如果(guǒ)再嚴重会(huì)造成(chéng)气(qì)門(mén)封(fēng)閉不嚴，使缸內(nèi)沒(méi)有(yǒu)缸壓而(ér)徹底不工作(zuò)，甚至粘連(lián)气(qì)門(mén)使之不回(huí)位(wèi)。此(cǐ)时(shí)气(qì)門(mén)與(yǔ)活塞会(huì)産生(shēng)運動(dòng)干(gàn)涉，最終(zhōng)損壞發(fà)動(dòng)機(jī)。

如何診斷

维修师(shī)傅老(lǎo)汪告訴记者(zhě)，在(zài)汽車维修中(zhōng)对(duì)于(yú)進(jìn)气(qì)管(guǎn)積碳的(de)診斷是(shì)很簡單的(de)，只(zhī)要(yào)把(bǎ)节(jié)气(qì)門(mén)拆下就(jiù)可(kě)以(yǐ)很清(qīng)楚地看(kàn)到(dào)積碳的(de)程度(dù)。但对(duì)于(yú)气(qì)門(mén)積碳的(de)診斷一(yī)向(xiàng)是(shì)个(gè)難题，通(tòng)常维修店(diàn)要(yào)借(jiè)助一(yī)些(xiē)工具如內(nèi)窺鏡(jìng)進(jìn)行診斷，就(jiù)像醫院(yuàn)里(lǐ)用(yòng)胃(wèi)鏡(jìng)診斷胃(wèi)病一(yī)樣(yàng)。

或(huò)者(zhě)说(shuō)，你在(zài)駕駛中(zhōng)遇到(dào)提(tí)速慢(màn)，急加油(yóu)回(huí)火(huǒ)，冷(lěng)啟動(dòng)困難的(de)現(xiàn)象(xiàng)，你車的(de)气(qì)門(mén)很有(yǒu)可(kě)能已經(jīng)積碳了(le)。發(fà)現(xiàn)怠速低(dī)而(ér)且(qiě)怠速时(shí)車發(fà)抖，踩下油(yóu)門(mén)时(shí)發(fà)卡(kǎ)，換電(diàn)瓶(píng)後(hòu)無怠速，那(nà)麼(me)你的(de)汽車的(de)進(jìn)气(qì)管(guǎn)已經(jīng)積碳很嚴重了(le)。有(yǒu)了(le)以(yǐ)上(shàng)現(xiàn)象(xiàng)就(jiù)應(yìng)該及(jí)时(shí)去(qù)專業维修店(diàn)檢查。

老(lǎo)汪介紹，日(rì)韓系(xì)車型大(dà)概30000KM左(zuǒ)右應(yìng)該清(qīng)除一(yī)次(cì)，因(yīn)为(wèi)日(rì)韓系(xì)車型多(duō)数为(wèi)低(dī)轉(zhuǎn)速高(gāo)扭矩發(fà)動(dòng)機(jī)，看(kàn)重較低(dī)轉(zhuǎn)速行車，積碳对(duì)引擎的(de)動(dòng)力及(jí)油(yóu)耗影響相对(duì)小。相反(fǎn)，歐美(měi)系(xì)車型大(dà)概20000KM左(zuǒ)右就(jiù)應(yìng)該要(yào)清(qīng)除一(yī)次(cì)，歐美(měi)系(xì)車型多(duō)数为(wèi)中(zhōng)高(gāo)轉(zhuǎn)速引擎，达(dá)到(dào)一(yī)定(dìng)的(de)轉(zhuǎn)速才会(huì)有(yǒu)很強(qiáng)的(de)動(dòng)力輸出(chū)，多(duō)数为(wèi)中(zhōng)高(gāo)轉(zhuǎn)速行車，但中(zhōng)高(gāo)轉(zhuǎn)速必先(xiān)經(jīng)过(guò)低(dī)轉(zhuǎn)速，積碳对(duì)引擎的(de)影響在(zài)低(dī)轉(zhuǎn)速加速时(shí)體(tǐ)現(xiàn)相对(duì)明(míng)顯。當然了(le)，这(zhè)也(yě)視日(rì)常的(de)行車習慣而(ér)定(dìng)，不管(guǎn)什(shén)麼(me)車型，如果(guǒ)长期(qī)跑高(gāo)速，一(yī)般来(lái)说(shuō)積碳的(de)可(kě)能就(jiù)較小，长期(qī)走(zǒu)堵車路(lù)線(xiàn)一(yī)般積碳的(de)幾(jǐ)率就(jiù)会(huì)很大(dà)。两(liǎng)年(nián)左(zuǒ)右到(dào)4S店(diàn)檢查積碳問(wèn)题還(huán)是(shì)必不可(kě)少(shǎo)的(de)。

如何處(chù)理(lǐ)

積碳不是(shì)好(hǎo)東(dōng)西(xī)，如何徹底清(qīng)除它(tā)呢?老(lǎo)汪介紹，一(yī)些(xiē)修理(lǐ)廠(chǎng)已經(jīng)逐漸接受一(yī)種(zhǒng)免拆清(qīng)洗方(fāng)法(fǎ)，这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)在(zài)不損壞發(fà)動(dòng)機(jī)原始(shǐ)裝(zhuāng)配条(tiáo)件(jiàn)下，給(gěi)發(fà)動(dòng)機(jī)系(xì)統進(jìn)行徹底清(qīng)洗，從而(ér)幫助维修人(rén)員快(kuài)速有(yǒu)效地解(jiě)決一(yī)系(xì)列問(wèn)题，恢複原有(yǒu)的(de)駕駛性(xìng)能。省工省时(shí)，既減輕(qīng)工人(rén)勞動(dòng)強(qiáng)度(dù)，又提(tí)高(gāo)勞動(dòng)效率。由(yóu)于(yú)是(shì)免拆清(qīng)洗，需要(yào)借(jiè)助免拆清(qīng)洗设備和(hé)清(qīng)洗液，那(nà)麼(me)清(qīng)洗液的(de)环(huán)保性(xìng)、清(qīng)洗设備和(hé)清(qīng)洗液的(de)匹(pǐ)配性(xìng)、積碳的(de)清(qīng)洗原理(lǐ)如何，怎樣(yàng)才能使積碳合理(lǐ)安(ān)全(quán)有(yǒu)效地排除，会(huì)不会(huì)産生(shēng)副作(zuò)用(yòng)，这(zhè)才是(shì)一(yī)个(gè)修理(lǐ)廠(chǎng)在(zài)選擇積碳免拆清(qīng)洗方(fāng)法(fǎ)中(zhōng)需要(yào)考慮的(de)問(wèn)题。一(yī)般来(lái)说(shuō)，視積碳程度(dù)不同(tóng)，幾(jǐ)百(bǎi)元(yuán)至上(shàng)千(qiān)元(yuán)就(jiù)可(kě)徹底解(jiě)決清(qīng)理(lǐ)積碳問(wèn)题。

優道(dào)發(fà)動(dòng)機(jī)除碳套(tào)裝(zhuāng)。

噴油(yóu)嘴高(gāo)效清(qīng)洗劑，迅速清(qīng)除噴油(yóu)嘴上(shàng)的(de)積碳、胶(jiāo)質(zhì)物(wù)等，改善燃油(yóu)消耗，提(tí)升(shēng)引擎動(dòng)力，提(tí)高(gāo)加速性(xìng)能，減少(shǎo)废气(qì)排放(fàng)。

進(jìn)气(qì)系(xì)統高(gāo)效清(qīng)洗劑，有(yǒu)效清(qīng)除進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)和(hé)气(qì)門(mén)座上(shàng)附着的(de)油(yóu)泥(ní)和(hé)積碳，保持(chí)進(jìn)气(qì)系(xì)統各(gè)部(bù)位(wèi)的(de)清(qīng)潔，改善密封(fēng)性(xìng)能，解(jiě)決續燃、爆震現(xiàn)象(xiàng)。

节(jié)气(qì)門(mén)高(gāo)效清(qīng)洗劑，有(yǒu)效清(qīng)除节(jié)气(qì)門(mén)附着的(de)油(yóu)泥(ní)和(hé)積碳，保持(chí)节(jié)气(qì)門(mén)各(gè)部(bù)位(wèi)的(de)清(qīng)潔，改善密封(fēng)性(xìng)能，解(jiě)決怠速不稳、冷(lěng)車啟動(dòng)困難、节(jié)气(qì)門(mén)回(huí)位(wèi)不良等現(xiàn)象(xiàng)。

如何預防

那(nà)麼(me)又如何有(yǒu)效預防積碳呢?一(yī)是(shì)加注高(gāo)質(zhì)量(liàng)的(de)汽油(yóu)和(hé)用(yòng)優質(zhì)機(jī)油(yóu)。汽油(yóu)中(zhōng)的(de)蜡(là)和(hé)胶(jiāo)質(zhì)等不純物(wù)是(shì)形成(chéng)積碳的(de)主(zhǔ)要(yào)成(chéng)分(fēn)，所以(yǐ)清(qīng)潔度(dù)高(gāo)的(de)汽油(yóu)形成(chéng)積碳的(de)趨勢就(jiù)弱(ruò)一(yī)些(xiē)。一(yī)些(xiē)車主(zhǔ)为(wèi)了(le)保證汽油(yóu)的(de)清(qīng)潔度(dù)，会(huì)采用(yòng)在(zài)汽油(yóu)里(lǐ)添加汽油(yóu)清(qīng)潔劑的(de)做法(fǎ)。这(zhè)樣(yàng)可(kě)有(yǒu)效地防止在(zài)金(jīn)屬表(biǎo)面(miàn)形成(chéng)積碳结层(céng)，並(bìng)能逐漸活化原有(yǒu)的(de)積碳颗(kē)粒慢(màn)慢(màn)去(qù)除，從而(ér)保護發(fà)動(dòng)機(jī)免受傷害。必须提(tí)醒的(de)是(shì)，一(yī)定(dìng)要(yào)用(yòng)大(dà)品牌(pái)優質(zhì)的(de)汽油(yóu)清(qīng)潔劑。二(èr)是(shì)不要(yào)长时(shí)間(jiān)怠速行駛。

怠速时(shí)間(jiān)长，發(fà)動(dòng)機(jī)达(dá)到(dào)正(zhèng)常温(wēn)度(dù)的(de)时(shí)間(jiān)也(yě)就(jiù)變(biàn)长，汽油(yóu)被(bèi)噴到(dào)气(qì)門(mén)背面(miàn)後(hòu)蒸發(fà)的(de)速度(dù)就(jiù)慢(màn)，積碳也(yě)由(yóu)此(cǐ)而(ér)生(shēng)。同(tóng)时(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入(rù)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)空(kōng)气(qì)流量(liàng)也(yě)就(jiù)小，这(zhè)樣(yàng)对(duì)積碳的(de)沖刷作(zuò)用(yòng)變(biàn)得也(yě)很弱(ruò)，会(huì)促進(jìn)積碳的(de)沉積。三(sān)是(shì)多(duō)跑高(gāo)速，盡量(liàng)提(tí)高(gāo)手(shǒu)擋車的(de)換擋轉(zhuǎn)速。多(duō)跑高(gāo)速的(de)目的(de)就(jiù)是(shì)要(yào)利用(yòng)气(qì)流对(duì)進(jìn)气(qì)道(dào)的(de)沖刷作(zuò)用(yòng)来(lái)預防産生(shēng)積碳。另(lìng)外(wài)，提(tí)高(gāo)換擋的(de)轉(zhuǎn)速也(yě)與(yǔ)多(duō)跑高(gāo)速有(yǒu)着异(yì)曲(qū)同(tóng)工之妙，把(bǎ)原来(lái)在(zài)轉(zhuǎn)速2000时(shí)換擋變(biàn)成(chéng)2500轉(zhuǎn)速，不但可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效預防積碳生(shēng)成(chéng)，還(huán)可(kě)以(yǐ)提(tí)高(gāo)汽車的(de)動(dòng)力性(xìng)，也(yě)避免了(le)換擋轉(zhuǎn)速过(guò)低(dī)带(dài)来(lái)的(de)爆震，保護發(fà)動(dòng)機(jī)。

最後(hòu)是(shì)一(yī)定(dìng)要(yào)定(dìng)期(qī)保養，确保点火(huǒ)系(xì)統良好(hǎo)，電(diàn)源充足，空(kōng)气(qì)格不堵塞。裝(zhuāng)有(yǒu)涡輪增壓器的(de)汽車，在(zài)高(gāo)速行駛或(huò)是(shì)爬坡後(hòu)不要(yào)馬上(shàng)熄火(huǒ)，在(zài)怠速運轉(zhuǎn)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)再熄火(huǒ)。