不(bù)要等到(dào)出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)再去(qù)進(jìn)行積炭清(qīng)洗！

对(duì)于(yú)使用(yòng)積炭清(qīng)洗劑及(jí)清(qīng)洗積炭的(de)問(wèn)題(tí)，不(bù)少(shǎo)保養店(diàn)或(huò)汽修廠(chǎng)在(zài)对(duì)車輛進(jìn)行保養的(de)时(shí)候会(huì)对(duì)到(dào)达公(gōng)里(lǐ)數的(de)車輛建議清(qīng)洗積炭，有(yǒu)的(de)客戶说(shuō)車輛使用(yòng)没有(yǒu)問(wèn)題(tí)，不(bù)用(yòng)清(qīng)洗了(le)；或(huò)者(zhě)说(shuō)我(wǒ)以(yǐ)前(qián)開(kāi)的(de)車行驶到(dào)10万(wàn)公(gōng)里(lǐ)才清(qīng)洗積炭。客戶说(shuō)的(de)以(yǐ)前(qián)的(de)車行驶了(le)这(zhè)麼(me)多(duō)的(de)公(gōng)里(lǐ)没有(yǒu)出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)或(huò)没有(yǒu)清(qīng)洗積炭，这(zhè)个(gè)情(qíng)況确實(shí)存在(zài)的(de)。

以(yǐ)前(qián)的(de)車輛发動(dòng)機(jī)是(shì)采用(yòng)的(de)進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)燃油(yóu)噴射，采用(yòng)这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)式的(de)燃油(yóu)噴射，它(tā)的(de)噴油(yóu)器安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置在(zài)進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)，由(yóu)于(yú)燃油(yóu)從噴油(yóu)器噴出(chū)首先(xiān)經(jīng)过(guò)進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)→气(qì)缸蓋的(de)進(jìn)气(qì)道(dào)→進(jìn)气(qì)門(mén)→最(zuì)終(zhōng)到(dào)达燃烧室(shì)。

噴油(yóu)器将燃油(yóu)噴出(chū)到(dào)达燃烧室(shì)需要一(yī)定(dìng)时(shí)間(jiān)，这(zhè)个(gè)时(shí)間(jiān)內(nèi)燃油(yóu)与空(kōng)气(qì)始(shǐ)終(zhōng)處(chù)于(yú)混合的(de)时(shí)期，混合气(qì)形成(chéng)的(de)更(gèng)充分(fēn)。進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)燃油(yóu)噴射的(de)噴油(yóu)器的(de)噴孔的(de)直(zhí)徑要大(dà)，大(dà)的(de)噴孔直(zhí)徑不(bù)容易被(bèi)堵。

現(xiàn)在(zài)的(de)車輛多(duō)數是(shì)采用(yòng)的(de)缸內(nèi)直(zhí)噴发動(dòng)機(jī)，采用(yòng)这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)式的(de)燃油(yóu)噴射，它(tā)的(de)噴油(yóu)器安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置在(zài)气(qì)缸蓋。噴油(yóu)器将燃油(yóu)直(zhí)接噴到(dào)气(qì)缸內(nèi)，燃油(yóu)与空(kōng)气(qì)混合的(de)时(shí)間(jiān)缩短(duǎn)了(le)。

为(wèi)了(le)實(shí)現(xiàn)更(gèng)好(hǎo)的(de)燃油(yóu)霧(wù)化，缸內(nèi)直(zhí)噴发動(dòng)機(jī)噴油(yóu)器的(de)噴孔直(zhí)徑小，燃油(yóu)壓力更(gèng)高(gāo)。雖(suī)然发動(dòng)機(jī)的(de)燃油(yóu)壓力提(tí)高(gāo)了(le)，但是(shì)噴孔直(zhí)徑做小了(le)，車輛使用(yòng)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)会(huì)出(chū)現(xiàn)噴出(chū)的(de)燃油(yóu)霧(wù)化不(bù)好(hǎo)。還(huán)有(yǒu)就(jiù)是(shì)噴油(yóu)器安(ān)裝(zhuāng)在(zài)燃烧室(shì)內(nèi)，温(wēn)度(dù)較高(gāo)，在(zài)噴孔的(de)表(biǎo)明(míng)会(huì)形成(chéng)積炭，这(zhè)个(gè)積炭是(shì)經(jīng)过(guò)高(gāo)温(wēn)加热(rè)後(hòu)形成(chéng)的(de)積炭。噴孔表(biǎo)面(miàn)形成(chéng)了(le)積炭，会(huì)影響燃油(yóu)的(de)霧(wù)化。

車輛行驶每2万(wàn)公(gōng)里(lǐ)要清(qīng)洗積炭，如(rú)果(guǒ)没有(yǒu)清(qīng)洗積炭，会(huì)出(chū)現(xiàn)啟動(dòng)困難、抖動(dòng)、駕驶無力。

什(shén)麼(me)方(fāng)法(fǎ)清(qīng)洗積炭最(zuì)輕(qīng)松快(kuài)捷呢？答(dá)案(àn)是(shì)使用(yòng)“積炭清(qīng)洗劑”。

目前(qián)，不(bù)少(shǎo)汽修店(diàn)喜歡用(yòng)免拆解(jiě)的(de)方(fāng)式，通(tòng)过(guò)積炭清(qīng)洗劑“打點(diǎn)滴(dī)”的(de)操作(zuò)，对(duì)車輛起(qǐ)到(dào)積炭清(qīng)除的(de)效果(guǒ)。对(duì)于(yú)新(xīn)車而(ér)言，“打點(diǎn)滴(dī)”的(de)清(qīng)洗效果(guǒ)一(yī)般可(kě)以(yǐ)达到(dào)80%左(zuǒ)右，旧車的(de)效果(guǒ)稍差，但洗後(hòu)对(duì)動(dòng)力和(hé)油(yóu)耗的(de)效果(guǒ)還(huán)是(shì)很明(míng)顯的(de)。“打點(diǎn)滴(dī)”的(de)缺點(diǎn)是(shì)進(jìn)气(qì)道(dào)的(de)前(qián)一(yī)段(duàn)清(qīng)洗不(bù)到(dào)，而(ér)且(qiě)噴油(yóu)嘴的(de)好(hǎo)壞也(yě)檢查不(bù)出(chū)来(lái)。

市(shì)面(miàn)上(shàng)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)積炭清(qīng)洗劑是(shì)采用(yòng)“添加劑”形式制造的(de)，它(tā)们(men)在(zài)使用(yòng)时(shí)不(bù)必借(jiè)助“打點(diǎn)滴(dī)”的(de)操作(zuò)，而(ér)是(shì)直(zhí)接添加到(dào)汽油(yóu)油(yóu)箱(xiāng)內(nèi)，在(zài)汽車正(zhèng)常行驶时(shí)逐步起(qǐ)到(dào)積炭清(qīng)除的(de)作(zuò)用(yòng)。如(rú)優道(dào)缸內(nèi)直(zhí)噴清(qīng)洗劑，添加到(dào)汽油(yóu)中(zhōng)，在(zài)車輛行驶时(shí)就(jiù)能(néng)夠起(qǐ)到(dào)除積碳、祛水(shuǐ)、除胶(jiāo)、增強(qiáng)動(dòng)力等作(zuò)用(yòng)，省(shěng)时(shí)省(shěng)力。