積炭清(qīng)洗劑，有(yǒu)必要使用(yòng)嗎？

不(bù)少(shǎo)車主在(zài)加油(yóu)站加油(yóu)时(shí)，總(zǒng)会(huì)被(bèi)店(diàn)員推銷“燃油(yóu)寶(bǎo)”，这(zhè)類(lèi)“燃油(yóu)寶(bǎo)”無非(fēi)就(jiù)两(liǎng)个(gè)作(zuò)用(yòng)：動(dòng)力提(tí)升(shēng)、清(qīng)除積炭。那(nà)麼(me)，積炭清(qīng)洗劑類(lèi)的(de)燃油(yóu)寶(bǎo)，到(dào)底有(yǒu)没有(yǒu)作(zuò)用(yòng)？

積炭是(shì)如(rú)何形成(chéng)的(de)

積炭是(shì)指汽油(yóu)的(de)組分(fēn)，如(rú)烯烃、芳烃、硫、苯等物(wù)質(zhì)在(zài)气(qì)缸內(nèi)燃烧不(bù)充分(fēn)所(suǒ)産生(shēng)的(de)黑(hēi)色(sè)胶(jiāo)質(zhì)物(wù)。積炭常見(jiàn)于(yú)噴油(yóu)嘴、進(jìn)气(qì)門(mén)、燃烧室(shì)和(hé)火(huǒ)花(huā)塞等部(bù)位(wèi)。

汽車常見(jiàn)的(de)缸內(nèi)直(zhí)噴結構很容易産生(shēng)積炭問(wèn)題(tí)，堵塞噴油(yóu)器

積炭会(huì)对(duì)汽車造成(chéng)什(shén)麼(me)影響？

在(zài)定(dìng)期保養时(shí)，常常听(tīng)到(dào)一(yī)些(xiē)維修店(diàn)或(huò)保養店(diàn)的(de)店(diàn)員说(shuō)：你的(de)汽車有(yǒu)積炭的(de)問(wèn)題(tí)，需要清(qīng)洗一(yī)下(xià)。

不(bù)可(kě)否认，店(diàn)員的(de)确带(dài)着一(yī)些(xiē)推銷的(de)性(xìng)質(zhì)。但實(shí)際上(shàng)也(yě)是(shì)为(wèi)了(le)我(wǒ)们(men)車主着想(xiǎng)。

當積炭的(de)情(qíng)況比較嚴重(zhòng)时(shí)，我(wǒ)们(men)車主会(huì)感(gǎn)覺到(dào)油(yóu)耗升(shēng)高(gāo)、動(dòng)力下(xià)降、怠速抖動(dòng)、不(bù)容易打着火(huǒ)、等情(qíng)況。而(ér)如(rú)果(guǒ)通(tòng)过(guò)機(jī)器对(duì)尾(wěi)气(qì)排放(fàng)進(jìn)行檢測，還(huán)会(huì)发現(xiàn)不(bù)少(shǎo)數值超标(biāo)。

之(zhī)前(qián)新(xīn)車加一(yī)箱(xiāng)油(yóu)可(kě)以(yǐ)跑四(sì)百(bǎi)多(duō)公(gōng)里(lǐ)，現(xiàn)在(zài)卻只(zhī)能(néng)跑不(bù)到(dào)三(sān)百(bǎi)多(duō)公(gōng)里(lǐ)。

为(wèi)什(shén)麼(me)大(dà)部(bù)分(fēn)車主選择使用(yòng)燃油(yóu)添加劑？

说(shuō)道(dào)这(zhè)里(lǐ)，相信大(dà)家(jiā)对(duì)这(zhè)个(gè)問(wèn)題(tí)也(yě)是(shì)心(xīn)中(zhōng)有(yǒu)數。目前(qián)市(shì)面(miàn)上(shàng)清(qīng)除積炭的(de)方(fāng)式主要有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)：拆洗、打吊瓶(píng)、燃油(yóu)添加劑。

以(yǐ)成(chéng)本(běn)和(hé)便捷性(xìng)来(lái)評估，當中(zhōng)的(de)最(zuì)優解(jiě)，自(zì)然是(shì)使用(yòng)燃油(yóu)添加劑。

因(yīn)为(wèi)無論是(shì)拆洗，還(huán)是(shì)打吊瓶(píng)的(de)方(fāng)式，它(tā)耗費的(de)工时(shí)和(hé)機(jī)器損耗費都是(shì)一(yī)笔(bǐ)不(bù)少(shǎo)的(de)支出(chū)。當然这(zhè)笔(bǐ)支出(chū)的(de)最(zuì)終(zhōng)效果(guǒ)，会(huì)使積炭的(de)清(qīng)除更(gèng)加深入(rù)、徹底。但作(zuò)为(wèi)追求效率的(de)現(xiàn)代(dài)人(rén)，小編相信，使用(yòng)燃油(yóu)添加劑的(de)車主会(huì)占大(dà)多(duō)數。

注意(yì)！燃油(yóu)添加劑也(yě)分(fēn)不(bù)同(tóng)的(de)類(lèi)型

为(wèi)什(shén)麼(me)上(shàng)面(miàn)提(tí)到(dào)的(de)是(shì)“燃油(yóu)添加劑”而(ér)不(bù)是(shì)“積炭清(qīng)洗劑”呢？这(zhè)里(lǐ)給(gěi)大(dà)家(jiā)科普一(yī)點(diǎn)：目前(qián)市(shì)面(miàn)上(shàng)的(de)燃油(yóu)添加劑主要分(fēn)四(sì)種(zhǒng)：清(qīng)潔型、養護型、辛烷值調整型和(hé)綜合型。

清(qīng)潔型：積碳过(guò)多(duō)会(huì)導致(zhì)供油(yóu)不(bù)暢以(yǐ)及(jí)发動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和(hé)油(yóu)耗增加等問(wèn)題(tí)，这(zhè)时(shí)候可(kě)以(yǐ)嘗试清(qīng)潔型燃油(yóu)添加劑，不(bù)过(guò)積碳問(wèn)題(tí)還(huán)是(shì)要清(qīng)洗零(líng)件(jiàn)最(zuì)为(wèi)有(yǒu)效。

養護型：功能(néng)、成(chéng)分(fēn)類(lèi)似于(yú)清(qīng)潔型，但是(shì)用(yòng)量(liàng)比較少(shǎo)，适用(yòng)于(yú)新(xīn)車或(huò)者(zhě)是(shì)積碳較少(shǎo)的(de)車型進(jìn)行长期保養使用(yòng)。

辛烷值調整型：这(zhè)款主要作(zuò)用(yòng)于(yú)提(tí)高(gāo)油(yóu)品品質(zhì)，减少(shǎo)发動(dòng)機(jī)爆震概率，但是(shì)經(jīng)常使用(yòng)会(huì)对(duì)火(huǒ)花(huā)塞和(hé)三(sān)元(yuán)催化器有(yǒu)影響，所(suǒ)以(yǐ)建議能(néng)不(bù)用(yòng)就(jiù)不(bù)用(yòng)。

綜合型：性(xìng)能(néng)比較全(quán)面(miàn)的(de)産品，價格也(yě)相对(duì)貴一(yī)些(xiē)，可(kě)以(yǐ)抑制積碳産生(shēng)還(huán)可(kě)以(yǐ)提(tí)高(gāo)辛烷值，没时(shí)間(jiān)打理汽車的(de)車主就(jiù)比較适合使用(yòng)了(le)。

大(dà)家(jiā)選择積炭清(qīng)洗劑时(shí)，记得认準類(lèi)型！

燃油(yóu)添加劑清(qīng)除積炭的(de)原理是(shì)：燃油(yóu)添加劑能(néng)很好(hǎo)地(dì)溶于(yú)燃油(yóu)中(zhōng)，将積炭软(ruǎn)化逐漸带(dài)入(rù)燃烧室(shì)，与燃油(yóu)一(yī)同(tóng)充分(fēn)燃烧後(hòu)排出(chū)缸體(tǐ)。清(qīng)理積炭，既不(bù)傷发動(dòng)機(jī)，效果(guǒ)加倍，經(jīng)濟又實(shí)惠，为(wèi)什(shén)麼(me)不(bù)用(yòng)燃油(yóu)添加劑呢？

最(zuì)後(hòu)，新(xīn)車有(yǒu)必要使用(yòng)積炭清(qīng)洗劑嗎？

不(bù)少(shǎo)車友有(yǒu)这(zhè)樣(yàng)的(de)疑問(wèn)：新(xīn)車，或(huò)者(zhě)是(shì)剛行驶了(le)3000公(gōng)里(lǐ)的(de)車，是(shì)否有(yǒu)必要使用(yòng)積炭清(qīng)洗劑。

其(qí)實(shí)，新(xīn)車就(jiù)可(kě)以(yǐ)開(kāi)始(shǐ)使用(yòng)燃油(yóu)添加劑。因(yīn)为(wèi)只(zhī)要发動(dòng)機(jī)一(yī)啟動(dòng)，就(jiù)会(huì)産生(shēng)積炭，所(suǒ)以(yǐ)新(xīn)車就(jiù)可(kě)以(yǐ)開(kāi)始(shǐ)使用(yòng)燃油(yóu)添加劑。燃油(yóu)添加劑不(bù)僅能(néng)去(qù)除積炭，還(huán)可(kě)以(yǐ)防止積炭的(de)形成(chéng)。