摘要(yào)：

　　很多(duō)車主(zhǔ)都有(yǒu)不良的(de)開(kāi)車習慣，怎樣(yàng)才能更(gèng)好(hǎo)地駕駛汽車，在(zài)用(yòng)車的(de)过(guò)程中(zhōng)又應(yìng)注意(yì)些(xiē)什(shén)麼(me)呢?本(běn)欄目将会(huì)提(tí)供一(yī)些(xiē)用(yòng)車的(de)小貼士供車主(zhǔ)们(men)參考。

　　保證輪胎正(zhèng)常气(qì)壓

　　汽車已經(jīng)成(chéng)为(wèi)人(rén)们(men)出(chū)行的(de)主(zhǔ)要(yào)代(dài)步工具，那(nà)麼(me)对(duì)于(yú)汽車的(de)胎壓也(yě)必须了(le)解(jiě)。作(zuò)为(wèi)一(yī)个(gè)司機(jī)，一(yī)定(dìng)要(yào)讓車保證輪胎气(qì)壓合适。經(jīng)测試符合規定(dìng)要(yào)求的(de)胎壓可(kě)以(yǐ)降低(dī)油(yóu)耗 3.3%。若輪胎气(qì)壓降低(dī)30%，當汽車以(yǐ)40km/h的(de)速度(dù)行駛时(shí)，轎車油(yóu)耗增加5%~10%，柴油(yóu)载(zài)貨汽車油(yóu)耗增加20%~25%。只(zhī)要(yào)有(yǒu)一(yī)个(gè)輪胎少(shǎo)打(dǎ)40千(qiān)帕斯卡(kǎ)(KPa)，这(zhè)个(gè)輪胎就(jiù)会(huì)減少(shǎo)1万(wàn)公(gōng)里(lǐ)的(de)壽命，而(ér)且(qiě)令汽車的(de)總(zǒng)耗油(yóu)量(liàng)多(duō)3%。为(wèi)了(le)节(jié)省油(yóu)耗，去(qù)测一(yī)下你的(de)胎壓吧。

　　行駛中(zhōng)要(yào)注意(yì)温(wēn)度(dù)表(biǎo)

　　在(zài)汽車行駛过(guò)程中(zhōng)，要(yào)注意(yì)看(kàn)温(wēn)度(dù)表(biǎo)，發(fà)動(dòng)機(jī)正(zhèng)常的(de)水(shuǐ)温(wēn)應(yìng)保持(chí)在(zài)80℃~90℃之間(jiān)，过(guò)高(gāo)或(huò)不足都会(huì)使油(yóu)耗增加。

　　特(tè)别要(yào)注意(yì)的(de)是(shì)，如果(guǒ)水(shuǐ)箱(xiāng)水(shuǐ)量(liàng)不足，很容易導致(zhì)水(shuǐ)温(wēn)快(kuài)速攀升(shēng)，當水(shuǐ)温(wēn)超过(guò)95℃时(shí)，油(yóu)耗比正(zhèng)常温(wēn)度(dù)时(shí)增加30%~40%，並(bìng)且(qiě)很容易導致(zhì)機(jī)件(jiàn)磨損和(hé)損壞。

　　不要(yào)讓汽車长时(shí)間(jiān)怠速

　　在(zài)等紅(hóng)綠(lǜ)燈(dēng)的(de)时(shí)候，或(huò)是(shì)堵車的(de)时(shí)候，要(yào)避免讓車长时(shí)間(jiān)怠速，實(shí)踐證明(míng)，發(fà)動(dòng)機(jī)空(kōng)轉(zhuǎn)3分(fēn)鐘(zhōng)的(de)油(yóu)耗可(kě)讓汽車行駛1公(gōng)里(lǐ)。

　　因(yīn)此(cǐ)，凡是(shì)等紅(hóng)綠(lǜ)燈(dēng)超过(guò)一(yī)分(fēn)鐘(zhōng)、堵車怠速4分(fēn)鐘(zhōng)以(yǐ)上(shàng)、停車等人(rén)等現(xiàn)象(xiàng)，最好(hǎo)都要(yào)将引擎熄火(huǒ)，重新啟動(dòng)需要(yào)的(de)燃油(yóu)比怠速一(yī)分(fēn)鐘(zhōng)要(yào)少(shǎo)差不多(duō)1%。

　　用(yòng)黏度(dù)最低(dī)的(de)發(fà)動(dòng)機(jī)油(yóu)

　　每一(yī)輛汽車，都有(yǒu)用(yòng)車手(shǒu)册，汽車手(shǒu)册上(shàng)應(yìng)該有(yǒu)说(shuō)明(míng)汽車所能用(yòng)的(de)最低(dī)發(fà)動(dòng)機(jī)油(yóu)黏度(dù)。發(fà)動(dòng)機(jī)油(yóu)黏度(dù)越低(dī)，發(fà)動(dòng)機(jī)就(jiù)越“省力”，也(yě)就(jiù)越省油(yóu)。