摘要：

　　随着气(qì)温(wēn)逐日(rì)上(shàng)升(shēng)，与汽車相關(guān)的(de)高(gāo)温(wēn)病也(yě)随之(zhī)而(ér)来(lái)。汽車使用(yòng)所(suǒ)謂"三(sān)分(fēn)修，七分(fēn)養"，如(rú)何在(zài)夏季安(ān)全(quán)行車，要看(kàn)平时(shí)怎麼(me)保養。汽車的(de)保養其(qí)實(shí)和(hé)人(rén)是(shì)一(yī)樣(yàng)的(de)，工夫要做在(zài)平时(shí)，保養雖(suī)小，可(kě)能(néng)会(huì)为(wèi)你节(jié)省(shěng)下(xià)大(dà)笔(bǐ)的(de)修車花(huā)銷！

　　1. 认真(zhēn)閱读(dú)随車車主手册(cè)，按車輛具體(tǐ)情(qíng)況使用(yòng)汽車。

　　雖(suī)然有(yǒu)車主手册(cè)看(kàn)起(qǐ)来(lái)太大(dà)部(bù)头(tóu)，又比較枯燥，但是(shì)絕对(duì)对(duì)使用(yòng)汽車有(yǒu)很大(dà)幫助。花(huā)點(diǎn)时(shí)間(jiān)来(lái)仔细(xì)閱读(dú)車主手册(cè)，熟悉制造廠(chǎng)商的(de)推薦和(hé)幫助，很有(yǒu)必要。其(qí)實(shí)，《車主保養手册(cè)》很重(zhòng)要，它(tā)可(kě)以(yǐ)讓您學(xué)到(dào)很多(duō)汽車知識，尤其(qí)对(duì)新(xīn)手更(gèng)为(wèi)實(shí)用(yòng)。很多(duō)車主都会(huì)因(yīn)为(wèi)小故障到(dào)4S店(diàn)進(jìn)行處(chù)理，其(qí)實(shí)一(yī)些(xiē)小問(wèn)題(tí)在(zài)車主手册(cè)上(shàng)就(jiù)能(néng)找(zhǎo)到(dào)答(dá)案(àn)。其(qí)實(shí)里(lǐ)面(miàn)有(yǒu)很多(duō)東(dōng)西(xī)特(tè)别實(shí)用(yòng)，車內(nèi)各(gè)種(zhǒng)符号(hào)都是(shì)干(gàn)什(shén)麼(me)用(yòng)的(de)，儀表(biǎo)及(jí)操纵機(jī)構、兒童安(ān)全(quán)注意(yì)事(shì)項、新(xīn)車1500公(gōng)里(lǐ)磨合及(jí)磨合後(hòu)駕驶須知等，这(zhè)些(xiē)在(zài)《車主保養手册(cè)》上(shàng)都能(néng)找(zhǎo)到(dào)。在(zài)購買(mǎi)新(xīn)車以(yǐ)後(hòu)，一(yī)定(dìng)要认真(zhēn)閱读(dú)《車主保養手册(cè)》，尤其(qí)是(shì)新(xīn)手，如(rú)果(guǒ)对(duì)車輛不(bù)熟悉，不(bù)僅会(huì)導致(zhì)車主多(duō)跑4S店(diàn)、多(duō)花(huā)冤枉錢(qián)，還(huán)会(huì)对(duì)車輛本(běn)身(shēn)造成(chéng)損害。一(yī)般情(qíng)況下(xià)，車輛的(de)維修保養都是(shì)按照《車主保養手册(cè)》上(shàng)的(de)标(biāo)準执行的(de)。

　　2. 注意(yì)檢查蓄電(diàn)池，建議每隔四(sì)年(nián)更(gèng)换一(yī)次(cì)。

　　如(rú)果(guǒ)電(diàn)池使用(yòng)超过(guò)了(le)四(sì)年(nián)，要特(tè)别注意(yì)檢查是(shì)否還(huán)可(kě)以(yǐ)正(zhèng)常工作(zuò)並(bìng)進(jìn)行更(gèng)换，也(yě)許它(tā)会(huì)在(zài)极(jí)端天气(qì)下(xià)罷工。轎車用(yòng)的(de)蓄電(diàn)池使用(yòng)超过(guò)2年(nián)後(hòu)，容量(liàng)及(jí)放(fàng)電(diàn)能(néng)力将会(huì)下(xià)降。一(yī)般車用(yòng)蓄電(diàn)池壽命不(bù)会(huì)超过(guò)4年(nián)。當然了(le)，保養良好(hǎo)的(de)蓄電(diàn)池的(de)壽命会(huì)更(gèng)长。在(zài)中(zhōng)國(guó)的(de)大(dà)部(bù)分(fēn)區(qū)域，一(yī)个(gè)狀态良好(hǎo)的(de)铅(qiān)酸(suān)蓄電(diàn)池是(shì)不(bù)会(huì)産生(shēng)結冰現(xiàn)象(xiàng)的(de)。車主朋友们(men)平时(shí)應(yìng)多(duō)多(duō)關(guān)注車輛的(de)蓄電(diàn)池，定(dìng)期檢查蓄電(diàn)池狀況，避免蓄電(diàn)池过(guò)度(dù)放(fàng)電(diàn)。如(rú)蓄電(diàn)池使用(yòng)的(de)年(nián)限已到(dào)，並(bìng)发現(xiàn)車輛出(chū)現(xiàn)啟動(dòng)困難、大(dà)燈(dēng)亮(liàng)度(dù)不(bù)足等情(qíng)況，要盡快(kuài)更(gèng)换蓄電(diàn)池为(wèi)好(hǎo)。

　　3. 做好(hǎo)準備，避免陷入(rù)没油(yóu)、没錢(qián)、抛錨等困境。

　　为(wèi)預防万(wàn)一(yī)迷路(lù)或(huò)處(chù)于(yú)束(shù)手無策的(de)境地(dì)，要始(shǐ)終(zhōng)使手機(jī)充滿電(diàn)，並(bìng)带(dài)上(shàng)一(yī)套跨接線(xiàn)或(huò)便攜式電(diàn)源組。但是(shì)不(bù)要在(zài)開(kāi)車时(shí)使用(yòng)手機(jī)。手機(jī)通(tòng)暢、零(líng)錢(qián)備用(yòng)、車證齊全(quán)、油(yóu)量(liàng)富餘，避免開(kāi)車出(chū)行，遇到(dào)没油(yóu)、油(yóu)錢(qián)、抛錨等尴尬局(jú)面(miàn)。

　　4. 定(dìng)期檢查防凍液液面(miàn)，防凍液的(de)有(yǒu)效期一(yī)般为(wèi)4年(nián)。

　　要養成(chéng)每周檢查防凍液位(wèi)的(de)習慣。如(rú)果(guǒ)液位(wèi)總(zǒng)是(shì)降低(dī)而(ér)又没有(yǒu)发現(xiàn)外(wài)部(bù)洩漏，那(nà)麼(me)應(yìng)該是(shì)引擎发生(shēng)內(nèi)部(bù)洩漏，必須檢修以(yǐ)防止重(zhòng)大(dà)的(de)引擎故障。防凍液的(de)有(yǒu)效期一(yī)般为(wèi)4年(nián)，因(yīn)此(cǐ)使用(yòng)中(zhōng)有(yǒu)連(lián)續性(xìng)。为(wèi)了(le)减少(shǎo)浪費，防凍液加注後(hòu)不(bù)要随意(yì)更(gèng)换。但是(shì)，應(yìng)对(duì)使用(yòng)中(zhōng)的(de)防凍液實(shí)行定(dìng)期定(dìng)項檢查。每年(nián)可(kě)結合换季保養对(duì)防凍液進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容應(yìng)包(bāo)括冰點(diǎn)檢查、比重(zhòng)檢查，同(tóng)时(shí)還(huán)應(yìng)对(duì)使用(yòng)中(zhōng)的(de)防凍液進(jìn)行外(wài)觀檢查，发現(xiàn)比重(zhòng)增大(dà)、防凍液變(biàn)稠、冰點(diǎn)上(shàng)升(shēng)，以(yǐ)及(jí)防凍液變(biàn)浊(zhuó)、變(biàn)質(zhì)、變(biàn)味、发泡等應(yìng)及(jí)时(shí)更(gèng)换。

　　5. 节(jié)省(shěng)燃油(yóu)，避免不(bù)必要的(de)紧急刹車和(hé)加速。

　　頻繁急刹是(shì)導致(zhì)油(yóu)耗居(jū)高(gāo)的(de)主因(yīn)，首先(xiān)要避免形成(chéng)焦躁情(qíng)緒，學(xué)会(huì)慣性(xìng)行驶。在(zài)对(duì)車輛的(de)滑行距離較为(wèi)熟悉的(de)情(qíng)況下(xià)、在(zài)紅(hóng)燈(dēng)前(qián)路(lù)段(duàn)要少(shǎo)大(dà)力給(gěi)油(yóu)，避免在(zài)紅(hóng)綠(lǜ)燈(dēng)路(lù)口(kǒu)的(de)急刹車。引擎低(dī)温(wēn)運轉(zhuǎn)要比温(wēn)度(dù)升(shēng)高(gāo)後(hòu)運行更(gèng)費油(yóu)，所(suǒ)以(yǐ)剛啟動(dòng)时(shí)不(bù)要馬上(shàng)加速，而(ér)應(yìng)該慢(màn)行幾(jǐ)分(fēn)鐘(zhōng)，讓引擎热(rè)起(qǐ)来(lái)之(zhī)後(hòu)再加速。采用(yòng)省(shěng)油(yóu)方(fāng)式駕驶的(de)話(huà)，每1升(shēng)油(yóu)至少(shǎo)可(kě)以(yǐ)多(duō)行驶0.85公(gōng)里(lǐ)。

　　6. 根(gēn)據(jù)发動(dòng)機(jī)的(de)實(shí)際情(qíng)況，把(bǎ)機(jī)油(yóu)更(gèng)换为(wèi)合成(chéng)機(jī)油(yóu)。

　　如(rú)果(guǒ)你現(xiàn)在(zài)使用(yòng)的(de)是(shì)傳統潤滑油(yóu)，更(gèng)换成(chéng)合成(chéng)潤滑油(yóu)，可(kě)提(tí)高(gāo)汽車運行效率，更(gèng)有(yǒu)效地(dì)保持(chí)引擎清(qīng)潔，並(bìng)防止有(yǒu)害的(de)油(yóu)泥(ní)堆(duī)積和(hé)積碳。全(quán)合成(chéng)機(jī)油(yóu)雖(suī)然比半合成(chéng)機(jī)油(yóu)價格高(gāo)一(yī)點(diǎn)，但是(shì)抗磨能(néng)力更(gèng)強(qiáng)，提(tí)供的(de)换油(yóu)周期更(gèng)长。随着渦輪增壓技術(shù)的(de)普及(jí)，发動(dòng)機(jī)对(duì)機(jī)油(yóu)的(de)要求也(yě)有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高(gāo)。根(gēn)據(jù)爱(ài)車发動(dòng)機(jī)的(de)實(shí)際情(qíng)況選用(yòng)合适的(de)機(jī)油(yóu)，不(bù)僅能(néng)讓发動(dòng)機(jī)得到(dào)最(zuì)大(dà)程度(dù)保護，而(ér)且(qiě)還(huán)能(néng)减少(shǎo)对(duì)发動(dòng)機(jī)的(de)損害。全(quán)合成(chéng)機(jī)油(yóu)的(de)流動(dòng)性(xìng)上(shàng)佳，不(bù)管(guǎn)是(shì)冬日(rì)的(de)冷(lěng)啟動(dòng)還(huán)是(shì)夏天的(de)耐高(gāo)温(wēn)均非(fēi)常出(chū)色(sè)，並(bìng)且(qiě)换油(yóu)周期长，可(kě)以(yǐ)对(duì)发動(dòng)機(jī)起(qǐ)到(dào)最(zuì)大(dà)程度(dù)的(de)保護。

　　7. 讓引擎适度(dù)空(kōng)轉(zhuǎn)幾(jǐ)秒(miǎo)鐘(zhōng)。

　　在(zài)寒冷(lěng)天气(qì)開(kāi)車前(qián)讓引擎空(kōng)轉(zhuǎn)幾(jǐ)秒(miǎo)鐘(zhōng)，保證引擎潤滑油(yóu)适當流動(dòng)並(bìng)進(jìn)行潤滑。为(wèi)什(shén)麼(me)要热(rè)車？因(yīn)为(wèi)車子經(jīng)过(guò)长时(shí)間(jiān)的(de)停放(fàng)，引擎內(nèi)的(de)機(jī)油(yóu)又回(huí)流到(dào)了(le)機(jī)油(yóu)底壳內(nèi)，这(zhè)个(gè)时(shí)候引擎的(de)上(shàng)半部(bù)分(fēn)缺乏機(jī)油(yóu)潤滑，需要在(zài)車子发動(dòng)一(yī)会(huì)後(hòu)，通(tòng)过(guò)機(jī)油(yóu)泵的(de)運轉(zhuǎn)，再将機(jī)油(yóu)運送到(dào)需要潤滑的(de)活塞、連(lián)杆等部(bù)件(jiàn)上(shàng)。

　　8. 輪胎應(yìng)勤檢查勤保養过(guò)期輪胎堅決不(bù)能(néng)用(yòng)。

　　定(dìng)期檢測胎壓很重(zhòng)要，或(huò)許大(dà)家(jiā)都知道(dào)，胎壓是(shì)随着气(qì)温(wēn)的(de)變(biàn)化而(ér)變(biàn)化的(de)，冬天胎壓就(jiù)要充足一(yī)些(xiē)。如(rú)果(guǒ)胎壓不(bù)足，很可(kě)能(néng)導致(zhì)爆胎。一(yī)般情(qíng)況下(xià)，亏气(qì)輪胎的(de)爆胎幾(jǐ)率要高(gāo)一(yī)些(xiē)，如(rú)果(guǒ)輪胎亏气(qì)时(shí)還(huán)繼續行驶，会(huì)使輪胎側壁(bì)发生(shēng)變(biàn)形，開(kāi)車时(shí)間(jiān)长了(le)，輪胎內(nèi)部(bù)就(jiù)会(huì)堆(duī)積大(dà)量(liàng)热(rè)量(liàng)，而(ér)热(rè)量(liàng)最(zuì)終(zhōng)会(huì)導致(zhì)輪胎內(nèi)部(bù)气(qì)壓发生(shēng)變(biàn)化，從而(ér)引发爆胎。輪胎亏气(qì)引发的(de)爆胎事(shì)故幾(jǐ)乎占到(dào)爆胎事(shì)故的(de)一(yī)半，所(suǒ)以(yǐ)，建議車主在(zài)平时(shí)一(yī)定(dìng)要養成(chéng)定(dìng)期檢查輪胎气(qì)壓的(de)好(hǎo)習慣。車主可(kě)以(yǐ)購買(mǎi)一(yī)个(gè)胎壓監測器，每隔一(yī)两(liǎng)周監測一(yī)下(xià)，也(yě)可(kě)以(yǐ)經(jīng)常目视胎壓，看(kàn)輪胎是(shì)否亏气(qì)。

　　9. 檢查輪胎面(miàn)，带(dài)傷輪胎千(qiān)万(wàn)别再使用(yòng)。

　　如(rú)果(guǒ)輪胎磨損嚴重(zhòng)或(huò)不(bù)規則地(dì)磨損，可(kě)能(néng)表(biǎo)明(míng)車輪定(dìng)位(wèi)有(yǒu)問(wèn)題(tí)或(huò)是(shì)前(qián)端部(bù)件(jiàn)已磨損。带(dài)傷輪胎千(qiān)万(wàn)别再使，所(suǒ)謂的(de)“带(dài)傷”輪胎一(yī)般是(shì)指发生(shēng)在(zài)輪胎側壁(bì)上(shàng)的(de)漏孔，車主在(zài)日(rì)常行車中(zhōng)走(zǒu)的(de)道(dào)路(lù)比較複杂，因(yīn)此(cǐ)紮胎現(xiàn)象(xiàng)在(zài)所(suǒ)難免。輪胎紮傷一(yī)般是(shì)正(zhèng)面(miàn)的(de)漏孔可(kě)以(yǐ)進(jìn)行修補，補好(hǎo)後(hòu)也(yě)能(néng)正(zhèng)常使用(yòng)，但如(rú)果(guǒ)輪胎側壁(bì)或(huò)輪胎側壁(bì)与輪胎面(miàn)夾角(jiǎo)中(zhōng)的(de)漏孔就(jiù)不(bù)能(néng)修補了(le)，即使修補好(hǎo)了(le)也(yě)不(bù)要再使用(yòng)。日(rì)常行車中(zhōng)要經(jīng)常檢查輪胎是(shì)否有(yǒu)損傷，如(rú)：看(kàn)輪胎的(de)表(biǎo)面(miàn)是(shì)否有(yǒu)紮釘、割傷等現(xiàn)象(xiàng)，一(yī)旦发現(xiàn)損傷要及(jí)时(shí)修補或(huò)更(gèng)换。如(rú)果(guǒ)发現(xiàn)輪胎花(huā)紋沟中(zhōng)存在(zài)一(yī)些(xiē)石(dàn)子等，也(yě)要及(jí)时(shí)剔除，避免輪胎冠變(biàn)形。另(lìng)外(wài)，不(bù)要讓輪胎接觸油(yóu)類(lèi)和(hé)化學(xué)物(wù)品。

　　10. 定(dìng)期沖洗制動(dòng)液，每次(cì)保養或(huò)长途出(chū)行前(qián)要檢查对(duì)制動(dòng)系(xì)統。

　　行驶1.5-2万(wàn)公(gōng)里(lǐ)後(hòu)定(dìng)期檢查制動(dòng)液，制動(dòng)液液位(wèi)随刹車片(piàn)的(de)磨損而(ér)降低(dī)，夏季外(wài)界温(wēn)度(dù)高(gāo)会(huì)影響制動(dòng)液液位(wèi)。制動(dòng)摩擦片(piàn)和(hé)制動(dòng)盤在(zài)磨損到(dào)一(yī)定(dìng)程度(dù)时(shí)也(yě)需要更(gèng)换，才能(néng)保證制動(dòng)效率不(bù)受影響。由(yóu)于(yú)制動(dòng)系(xì)統的(de)磨損受多(duō)種(zhǒng)因(yīn)素影響，因(yīn)此(cǐ)一(yī)般来(lái)说(shuō)，在(zài)城(chéng)市(shì)工況下(xià)中(zhōng)，制動(dòng)盤的(de)壽命大(dà)約是(shì)50000公(gōng)里(lǐ)，制動(dòng)摩擦片(piàn)的(de)壽命在(zài)30000公(gōng)里(lǐ)左(zuǒ)右，但这(zhè)一(yī)數值並(bìng)不(bù)絕对(duì)，若駕驶环(huán)境較为(wèi)複杂，更(gèng)换頻率就(jiù)應(yìng)該缩短(duǎn)。

　　11. 定(dìng)期檢查雨(yǔ)刷器，最(zuì)好(hǎo)6个(gè)月(yuè)至1年(nián)更(gèng)换一(yī)次(cì)。

　　在(zài)不(bù)斷的(de)陰雨(yǔ)天气(qì)中(zhōng)，雨(yǔ)刷器雖(suī)然是(shì)一(yī)个(gè)小小的(de)零(líng)件(jiàn)，但顯得十(shí)分(fēn)重(zhòng)要，今年(nián)夏季多(duō)降水(shuǐ)也(yě)讓爱(ài)車们(men)的(de)雨(yǔ)刷承擔了(le)更(gèng)多(duō)的(de)安(ān)全(quán)責任。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)降雨(yǔ)来(lái)臨之(zhī)前(qián)以(yǐ)及(jí)降雨(yǔ)过(guò)後(hòu)，車主都應(yìng)該檢查一(yī)下(xià)自(zì)己的(de)雨(yǔ)刷，看(kàn)是(shì)否有(yǒu)質(zhì)量(liàng)問(wèn)題(tí)，能(néng)否正(zhèng)常的(de)工作(zuò)。最(zuì)简單的(de)方(fāng)法(fǎ)是(shì)将雨(yǔ)刷器開(kāi)關(guān)置于(yú)各(gè)種(zhǒng)速度(dù)位(wèi)置處(chù)，注意(yì)其(qí)在(zài)工作(zuò)中(zhōng)是(shì)否会(huì)産生(shēng)大(dà)的(de)震動(dòng)或(huò)者(zhě)发出(chū)异(yì)常響聲，同(tóng)时(shí)注意(yì)刮水(shuǐ)时(shí)是(shì)否会(huì)出(chū)現(xiàn)速度(dù)与擺動(dòng)不(bù)均勻，如(rú)有(yǒu)这(zhè)些(xiē)情(qíng)況，應(yìng)及(jí)时(shí)更(gèng)换雨(yǔ)刷器或(huò)橡胶(jiāo)条(tiáo)。一(yī)个(gè)好(hǎo)的(de)雨(yǔ)刷器應(yìng)具備抗腐蚀、撥水(shuǐ)性(xìng)強(qiáng)、与擋風(fēng)玻璃貼合性(xìng)強(qiáng)等特(tè)點(diǎn)，为(wèi)确保行車安(ān)全(quán)，雨(yǔ)刷器最(zuì)好(hǎo)6个(gè)月(yuè)至1年(nián)更(gèng)换一(yī)次(cì)。

　　12. 清(qīng)潔空(kōng)气(qì)过(guò)濾，每更(gèng)换两(liǎng)次(cì)機(jī)油(yóu)时(shí)檢查一(yī)次(cì)空(kōng)气(qì)过(guò)濾系(xì)統。

　　一(yī)般車子用(yòng)个(gè)一(yī)年(nián)左(zuǒ)右，空(kōng)調濾网(wǎng)就(jiù)会(huì)很脏，如(rú)果(guǒ)再不(bù)注意(yì)清(qīng)洗，空(kōng)調濾网(wǎng)後(hòu)面(miàn)的(de)蒸发器就(jiù)会(huì)慢(màn)慢(màn)被(bèi)杂質(zhì)堵住。空(kōng)調濾网(wǎng)、濾芯只(zhī)是(shì)車载(zài)空(kōng)調系(xì)統的(de)一(yī)部(bù)分(fēn)，外(wài)界空(kōng)气(qì)要通(tòng)过(guò)管(guǎn)路(lù)，經(jīng)進(jìn)風(fēng)口(kǒu)、空(kōng)調濾网(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空(kōng)調濾芯达到(dào)位(wèi)于(yú)車內(nèi)的(de)出(chū)風(fēng)口(kǒu)，所(suǒ)以(yǐ)要每年(nián)都進(jìn)行全(quán)面(miàn)清(qīng)潔。

　　13. 檢查皮(pí)带(dài)，更(gèng)换潤滑油(yóu)同(tóng)时(shí)檢查，避免造成(chéng)引擎性(xìng)能(néng)降低(dī)或(huò)故障。

　　在(zài)发動(dòng)機(jī)前(qián)端有(yǒu)數根(gēn)皮(pí)带(dài)，各(gè)个(gè)皮(pí)带(dài)都承擔着重(zhòng)要的(de)作(zuò)用(yòng)。在(zài)发動(dòng)機(jī)上(shàng)，通(tòng)过(guò)皮(pí)带(dài)傳動(dòng)驱動(dòng)各(gè)種(zhǒng)輔機(jī)運轉(zhuǎn)，例如(rú)空(kōng)調器的(de)壓缩機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)油(yóu)泵、交流发電(diàn)機(jī)等。如(rú)果(guǒ)皮(pí)带(dài)斷裂了(le)，或(huò)者(zhě)出(chū)現(xiàn)了(le)打滑，都将使相關(guān)的(de)輔機(jī)喪失功能(néng)，或(huò)使其(qí)性(xìng)能(néng)下(xià)降，從而(ér)影響到(dào)汽車的(de)正(zhèng)常使用(yòng)。皮(pí)带(dài)的(de)檢查方(fāng)法(fǎ)十(shí)分(fēn)简單。首先(xiān)檢查皮(pí)带(dài)的(de)张(zhāng)力，这(zhè)时(shí)可(kě)以(yǐ)用(yòng)姆指，強(qiáng)力地(dì)按壓2个(gè)皮(pí)带(dài)輪中(zhōng)間(jiān)的(de)皮(pí)带(dài)。按壓力約为(wèi)10kg左(zuǒ)右，如(rú)果(guǒ)皮(pí)带(dài)的(de)壓下(xià)量(liàng)在(zài)10mm左(zuǒ)右，則认为(wèi)皮(pí)带(dài)张(zhāng)力敲合适。

　　14. 定(dìng)期檢查車燈(dēng)，保證車燈(dēng)清(qīng)潔与工作(zuò)正(zhèng)常，有(yǒu)故障及(jí)时(shí)更(gèng)换修理。

　　就(jiù)大(dà)燈(dēng)整體(tǐ)結構而(ér)言，不(bù)管(guǎn)是(shì)普通(tòng)鹵素大(dà)燈(dēng)，還(huán)是(shì)氙气(qì)大(dà)燈(dēng)，或(huò)带(dài)有(yǒu)LED燈(dēng)組的(de)大(dà)燈(dēng)，在(zài)後(hòu)蓋位(wèi)置上(shàng)都有(yǒu)一(yī)个(gè)通(tòng)气(qì)橡胶(jiāo)管(guǎn)。在(zài)大(dà)燈(dēng)點(diǎn)亮(liàng)的(de)一(yī)瞬間(jiān)乃至大(dà)燈(dēng)在(zài)使用(yòng)时(shí)会(huì)産生(shēng)大(dà)量(liàng)的(de)热(rè)，通(tòng)气(qì)管(guǎn)的(de)作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)将这(zhè)些(xiē)热(rè)量(liàng)盡可(kě)能(néng)的(de)排出(chū)大(dà)燈(dēng)以(yǐ)外(wài)，来(lái)維持(chí)大(dà)燈(dēng)的(de)正(zhèng)常工作(zuò)温(wēn)度(dù)，确保大(dà)燈(dēng)的(de)使用(yòng)穩定(dìng)。就(jiù)是(shì)这(zhè)个(gè)通(tòng)气(qì)管(guǎn)，空(kōng)气(qì)中(zhōng)的(de)水(shuǐ)分(fēn)会(huì)通(tòng)过(guò)它(tā)進(jìn)入(rù)大(dà)燈(dēng)並(bìng)附着到(dào)燈(dēng)罩(zhào)上(shàng)，随着水(shuǐ)汽的(de)聚集，颗(kē)颗(kē)水(shuǐ)珠(zhū)也(yě)就(jiù)順着燈(dēng)罩(zhào)流了(le)下(xià)来(lái)。而(ér)这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況大(dà)多(duō)是(shì)由(yóu)較大(dà)的(de)温(wēn)度(dù)差异(yì)引起(qǐ)，冬季和(hé)雨(yǔ)季、車輛涉水(shuǐ)、不(bù)當洗車都会(huì)造成(chéng)这(zhè)種(zhǒng)現(xiàn)象(xiàng)。

　　15. 保養動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統，每行驶40000~45000公(gōng)里(lǐ)清(qīng)洗一(yī)次(cì)轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統。

　　動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統控制着汽車的(de)方(fāng)向(xiàng)，保證車輛的(de)轉(zhuǎn)向(xiàng)安(ān)全(quán)，由(yóu)于(yú)動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)液經(jīng)常處(chù)于(yú)持(chí)續的(de)极(jí)壓和(hé)高(gāo)温(wēn)的(de)工作(zuò)环(huán)境下(xià)，所(suǒ)以(yǐ)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)会(huì)出(chū)現(xiàn)污染劣化，並(bìng)失去(qù)潤滑性(xìng)能(néng)，導致(zhì)漆膜等沉積物(wù)生(shēng)成(chéng)，使汽車出(chū)現(xiàn)轉(zhuǎn)向(xiàng)困難、方(fāng)向(xiàng)盤发抖等故障。如(rú)果(guǒ)動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統內(nèi)部(bù)的(de)沉積物(wù)不(bù)能(néng)定(dìng)期清(qīng)除，极(jí)易造成(chéng)系(xì)統內(nèi)液壓油(yóu)泵的(de)損壞，導致(zhì)高(gāo)額的(de)維修費用(yòng)，並(bìng)且(qiě)耽誤寶(bǎo)貴的(de)时(shí)間(jiān)。为(wèi)了(le)避免出(chū)現(xiàn)此(cǐ)類(lèi)現(xiàn)象(xiàng)，應(yìng)該定(dìng)期清(qīng)洗動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)系(xì)統，更(gèng)换新(xīn)的(de)動(dòng)力轉(zhuǎn)向(xiàng)液。

　　16. 定(dìng)期自(zì)行檢验(yàn)减震器功效，避免突发車輛失控情(qíng)況。

　　如(rú)果(guǒ)避震器耗損了(le)，車子的(de)震動(dòng)就(jiù)会(huì)很大(dà)，如(rú)果(guǒ)在(zài)过(guò)路(lù)隆时(shí)，震動(dòng)太大(dà)，撞到(dào)車子的(de)底盤，那(nà)就(jiù)相當嚴重(zhòng)了(le)。 當車子已行驶到(dào)2万(wàn)5000公(gōng)里(lǐ)的(de)路(lù)程後(hòu)，就(jiù)可(kě)以(yǐ)進(jìn)行自(zì)我(wǒ)檢查。 自(zì)行檢查的(de)方(fāng)法(fǎ)非(fēi)常简單，只(zhī)要用(yòng)力地(dì)在(zài)每一(yī)个(gè)車輪的(de)上(shàng)部(bù)按壓，然後(hòu)放(fàng)開(kāi)，看(kàn)車子会(huì)彈跳幾(jǐ)次(cì)。

　　有(yǒu)效的(de)避震器将在(zài)車子彈跳两(liǎng)次(cì)後(hòu)就(jiù)停下(xià)，如(rú)果(guǒ)車子彈跳超过(guò)两(liǎng)次(cì)，表(biǎo)示避震器已經(jīng)耗損。如(rú)果(guǒ)不(bù)及(jí)时(shí)更(gèng)换，就(jiù)会(huì)導致(zhì)不(bù)必要的(de)輪胎磨損，甚至導致(zhì)車輛失控。

　　17. 减輕(qīng)負载(zài)，在(zài)行李箱(xiāng)里(lǐ)只(zhī)裝(zhuāng)必需物(wù)品，以(yǐ)节(jié)省(shěng)燃油(yóu)。

　　車輛負重(zhòng)会(huì)对(duì)油(yóu)耗産生(shēng)直(zhí)接影響。一(yī)般来(lái)说(shuō)，負重(zhòng)越大(dà)，油(yóu)耗越高(gāo)，所(suǒ)以(yǐ)请盡量(liàng)减少(shǎo)不(bù)必要的(de)物(wù)品。减輕(qīng)車輛負重(zhòng)不(bù)僅有(yǒu)助于(yú)降低(dī)油(yóu)耗，還(huán)能(néng)减輕(qīng)懸架所(suǒ)承受的(de)車身(shēn)载(zài)荷，可(kě)以(yǐ)延长懸架的(de)使用(yòng)壽命。車輛增加額外(wài)的(de)負重(zhòng)後(hòu)，所(suǒ)需的(de)牽引力随之(zhī)增大(dà)，需要发動(dòng)機(jī)輸出(chū)更(gèng)大(dà)的(de)動(dòng)力，因(yīn)而(ér)油(yóu)耗也(yě)会(huì)相應(yìng)增加。有(yǒu)數據(jù)表(biǎo)明(míng)：車輛每增加10 kg負重(zhòng)，每行驶1 000 km，油(yóu)耗就(jiù)会(huì)增加0.4 L左(zuǒ)右。

　　18. 定(dìng)期更(gèng)换濾油(yóu)器，每次(cì)更(gèng)换潤滑油(yóu)时(shí)更(gèng)换濾油(yóu)器。

　　機(jī)油(yóu)濾清(qīng)器作(zuò)为(wèi)一(yī)个(gè)过(guò)濾裝(zhuāng)置，機(jī)油(yóu)濾清(qīng)器基本(běn)上(shàng)是(shì)每更(gèng)换一(yī)次(cì)機(jī)油(yóu)，就(jiù)需要同(tóng)时(shí)更(gèng)换濾清(qīng)器的(de)，當然如(rú)果(guǒ)是(shì)非(fēi)周期性(xìng)的(de)正(zhèng)常更(gèng)换機(jī)油(yóu)就(jiù)要视情(qíng)況而(ér)定(dìng)了(le)。每次(cì)更(gèng)换機(jī)油(yóu)都必須更(gèng)换全(quán)流式機(jī)油(yóu)濾清(qīng)器—即紙(zhǐ)質(zhì)濾芯濾清(qīng)器。紙(zhǐ)質(zhì)濾芯經(jīng)过(guò)长时(shí)間(jiān)使用(yòng)後(hòu)其(qí)过(guò)濾效能(néng)会(huì)下(xià)降，通(tòng)过(guò)过(guò)濾器的(de)機(jī)油(yóu)壓力即会(huì)大(dà)大(dà)降低(dī)。雖(suī)然油(yóu)壓降低(dī)到(dào)一(yī)定(dìng)程度(dù)，濾清(qīng)器旁路(lù)閥会(huì)打開(kāi)，機(jī)油(yóu)会(huì)通(tòng)过(guò)旁路(lù)進(jìn)入(rù)油(yóu)路(lù)以(yǐ)防油(yóu)壓不(bù)足，但此(cǐ)时(shí)進(jìn)入(rù)油(yóu)路(lù)的(de)機(jī)油(yóu)未經(jīng)过(guò)濾，会(huì)造成(chéng)污染物(wù)進(jìn)入(rù)油(yóu)路(lù)中(zhōng)，加大(dà)機(jī)件(jiàn)磨損。

　　19. 打蜡(là)，定(dìng)期給(gěi)汽車打蜡(là)可(kě)以(yǐ)保護汽車油(yóu)漆不(bù)受污染和(hé)生(shēng)鏽。

　　汽車打蜡(là)養護後(hòu)，能(néng)去(qù)除漆面(miàn)的(de)頑固污渍，形成(chéng)一(yī)层(céng)保護膜，对(duì)車漆已形成(chéng)的(de)氧化膜有(yǒu)很好(hǎo)去(qù)除效果(guǒ)並(bìng)能(néng)修補車漆的(de)一(yī)些(xiē)微裂間(jiān)隙。同(tóng)时(shí)還(huán)能(néng)防止紫外(wài)線(xiàn)、酸(suān)、碱性(xìng)等物(wù)質(zhì)的(de)腐蚀、延緩車漆的(de)老(lǎo)化，延长車漆的(de)使用(yòng)壽命。由(yóu)于(yú)車輛行驶的(de)环(huán)境，停放(fàng)场(chǎng)所(suǒ)不(bù)同(tóng)，打蜡(là)的(de)时(shí)間(jiān)間(jiān)隔也(yě)應(yìng)不(bù)同(tóng)，一(yī)般有(yǒu)車庫停放(fàng)、經(jīng)常在(zài)良好(hǎo)路(lù)面(miàn)上(shàng)行驶的(de)車輛每隔1—2月(yuè)打一(yī)次(cì)蜡(là)；而(ér)經(jīng)常在(zài)露(lù)天停放(fàng)的(de)車輛，由(yóu)于(yú)風(fēng)吹雨(yǔ)淋，最(zuì)好(hǎo)每个(gè)月(yuè)打一(yī)次(cì)蜡(là)。當然，这(zhè)並(bìng)非(fēi)是(shì)硬(yìng)性(xìng)規定(dìng)，一(yī)般用(yòng)手觸摸車身(shēn)感(gǎn)覺不(bù)光(guāng)滑时(shí)，就(jiù)可(kě)再次(cì)打蜡(là)。

　　20. 檢查火(huǒ)花(huā)塞，行驶20000-30000公(gōng)里(lǐ)即應(yìng)更(gèng)换。

　　火(huǒ)花(huā)塞的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)将點(diǎn)火(huǒ)線(xiàn)圈所(suǒ)産生(shēng)的(de)脉沖高(gāo)壓電(diàn)引進(jìn)燃烧室(shì)，利用(yòng)電(diàn)极(jí)産生(shēng)的(de)電(diàn)火(huǒ)花(huā)點(diǎn)燃混合气(qì)，完成(chéng)燃烧。火(huǒ)花(huā)塞的(de)電(diàn)极(jí)正(zhèng)常顔色(sè)为(wèi)灰白(bái)色(sè)，如(rú)電(diàn)极(jí)烧黑(hēi)並(bìng)附有(yǒu)積炭，則说(shuō)明(míng)存在(zài)故障。火(huǒ)花(huā)塞屬易消耗件(jiàn)，一(yī)般行驶20000-30000公(gōng)里(lǐ)即應(yìng)更(gèng)换。火(huǒ)花(huā)塞更(gèng)换的(de)标(biāo)志是(shì)不(bù)跳火(huǒ)，或(huò)電(diàn)极(jí)放(fàng)電(diàn)部(bù)分(fēn)因(yīn)烧蚀而(ér)成(chéng)圆(yuán)形。另(lìng)外(wài)，如(rú)在(zài)使用(yòng)中(zhōng)发現(xiàn)火(huǒ)花(huā)塞經(jīng)常積炭、斷火(huǒ)，一(yī)般是(shì)因(yīn)为(wèi)火(huǒ)花(huā)塞太冷(lěng)，需换用(yòng)热(rè)型火(huǒ)花(huā)塞；若有(yǒu)熾热(rè)點(diǎn)火(huǒ)現(xiàn)象(xiàng)或(huò)气(qì)缸中(zhōng)发出(chū)沖擊聲，則需選用(yòng)冷(lěng)型火(huǒ)花(huā)塞。