摘要(yào)：

1）改掉第一(yī)大(dà)不良習慣：見(jiàn)空(kōng)當就(jiù)搶。很多(duō)開(kāi)車朋友在(zài)日(rì)常行車中(zhōng)，在(zài)車輛較多(duō)、交通(tòng)不暢的(de)情(qíng)況下，見(jiàn)空(kōng)擋就(jiù)鑽(zuàn)，連(lián)續不停地一(yī)会(huì)兒急加速，一(yī)会(huì)兒又急踩刹車，这(zhè)樣(yàng)的(de)代(dài)價是(shì)油(yóu)耗大(dà)大(dà)增加。曾做过(guò)加速行駛油(yóu)耗試验(yàn)，讓車輛勻速行駛進(jìn)入(rù)测試路(lù)段(duàn)後(hòu)，将油(yóu)門(mén)踩到(dào)底行駛，完成(chéng)規定(dìng)距離的(de)行駛後(hòu)發(fà)現(xiàn)，油(yóu)耗比勻速行駛增加了(le)2-3倍。
 
2）改掉第二(èr)大(dà)不良習慣：低(dī)擋高(gāo)速长距離行車。这(zhè)多(duō)發(fà)生(shēng)在(zài)初學(xué)駕駛者(zhě)身(shēn)上(shàng)，也(yě)常發(fà)生(shēng)在(zài)駕車易走(zǒu)神兒的(de)人(rén)身(shēn)上(shàng)。許多(duō)初學(xué)者(zhě)挂着三(sān)擋或(huò)四(sì)擋跑了(le)好(hǎo)幾(jǐ)公(gōng)里(lǐ)，才想(xiǎng)起(qǐ)應(yìng)該加擋。三(sān)擋长距離高(gāo)速行車，比四(sì)擋正(zhèng)常行車油(yóu)耗要(yào)增加10%，而(ér)如果(guǒ)用(yòng)二(èr)擋代(dài)替三(sān)擋行車，油(yóu)耗還(huán)要(yào)加半。現(xiàn)代(dài)汽車对(duì)換擋都有(yǒu)規定(dìng)，發(fà)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必须达(dá)到(dào)規定(dìng)轉(zhuǎn)数後(hòu)才允許加擋，这(zhè)是(shì)從保護發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)角(jiǎo)度(dù)出(chū)發(fà)的(de)。但有(yǒu)些(xiē)人(rén)走(zǒu)向(xiàng)极(jí)端，直(zhí)到(dào)發(fà)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)数超过(guò)規定(dìng)很多(duō)後(hòu)才加擋，这(zhè)也(yě)会(huì)造成(chéng)燃油(yóu)浪費。低(dī)擋高(gāo)速肯定(dìng)費油(yóu)，高(gāo)擋低(dī)速肯定(dìng)省油(yóu)。
 
3）改掉第三(sān)大(dà)不良習慣：目光(guāng)短(duǎn)淺、措施不當。不注意(yì)前(qián)面(miàn)車輛的(de)行駛情(qíng)況，或(huò)只(zhī)注意(yì)最靠近(jìn)自(zì)己的(de)那(nà)一(yī)輛車的(de)情(qíng)況，不看(kàn)整个(gè)車隊情(qíng)況，有(yǒu)的(de)前(qián)面(miàn)車隊開(kāi)始(shǐ)減速，而(ér)他(tā)卻還(huán)在(zài)踩油(yóu)門(mén)加速，等前(qián)面(miàn)車隊刹車燈(dēng)亮了(le)，他(tā)的(de)車速剛提(tí)起(qǐ)来(lái)又不得不急忙刹車。還(huán)有(yǒu)些(xiē)人(rén)開(kāi)車走(zǒu)神兒，有(yǒu)了(le)情(qíng)況急刹車。将汽油(yóu)産生(shēng)的(de)動(dòng)能轉(zhuǎn)化为(wèi)車輪與(yǔ)地面(miàn)的(de)磨擦力消耗掉。不必要(yào)的(de)刹車次(cì)数多(duō)了(le)，油(yóu)耗必然会(huì)增加。
 
4）改掉第四(sì)大(dà)不良習慣：不必要(yào)的(de)高(gāo)速行駛。全(quán)世界的(de)各(gè)个(gè)國(guó)家(jiā)对(duì)普通(tòng)路(lù)面(miàn)的(de)最高(gāo)車速幾(jǐ)乎都有(yǒu)限制，美(měi)國(guó)是(shì)55英里(lǐ)（88.5公(gōng)里(lǐ)），路(lù)況好(hǎo)的(de)路(lù)段(duàn)放(fàng)宽(kuān)到(dào)65英里(lǐ)（105公(gōng)里(lǐ)）。所以(yǐ)，美(měi)國(guó)車以(yǐ)及(jí)以(yǐ)進(jìn)入(rù)美(měi)國(guó)市(shì)场(chǎng)为(wèi)目标(biāo)的(de)車型在(zài)设計(jì)上(shàng)都追求在(zài)90公(gōng)里(lǐ)时(shí)油(yóu)耗最低(dī)。即所謂經(jīng)濟时(shí)速。任何一(yī)款車都有(yǒu)經(jīng)濟时(shí)速，在(zài)經(jīng)濟时(shí)速範围內(nèi)行駛时(shí)最省油(yóu)，低(dī)于(yú)或(huò)高(gāo)于(yú)这(zhè)个(gè)速度(dù)，油(yóu)耗就(jiù)会(huì)上(shàng)升(shēng)，再超过(guò)一(yī)定(dìng)的(de)速度(dù)後(hòu)，油(yóu)耗会(huì)大(dà)幅度(dù)上(shàng)升(shēng)。我(wǒ)國(guó)高(gāo)速公(gōng)路(lù)对(duì)小型車的(de)最高(gāo)限速是(shì)110公(gōng)里(lǐ)，但很多(duō)人(rén)在(zài)高(gāo)速公(gōng)路(lù)行駛时(shí)，都会(huì)大(dà)大(dà)超过(guò)这(zhè)个(gè)速度(dù)，既不安(ān)全(quán)，又不經(jīng)濟。