摘要：

   随时(shí)随地(dì)，随心(xīn)呵護——車境界小編教您如(rú)何爱(ài)護爱(ài)車，讓您对(duì)爱(ài)車狀态了(le)如(rú)指掌，爱(ài)車更(gèng)安(ān)全(quán)，駕驶更(gèng)舒心(xīn)。

成(chéng)品油(yóu)價的(de)連(lián)續上(shàng)漲讓很多(duō)有(yǒu)車族都慌了(le)神，車友们(men)見(jiàn)面(miàn)議論最(zuì)多(duō)的(de)話(huà)題(tí)大(dà)都与节(jié)油(yóu)有(yǒu)關(guān)。作(zuò)为(wèi)一(yī)个(gè)爱(ài)車的(de)車主，誰(shéi)都会(huì)非(fēi)常在(zài)乎自(zì)己的(de)爱(ài)車，但如(rú)果(guǒ)为(wèi)了(le)节(jié)油(yóu)走(zǒu)進(jìn)誤區(qū)，則可(kě)能(néng)在(zài)不(bù)經(jīng)意(yì)間(jiān)毀了(le)爱(ài)車。今天編輯就(jiù)在(zài)这(zhè)里(lǐ)为(wèi)大(dà)家(jiā)介紹一(yī)下(xià)導致(zhì)油(yóu)耗加劇的(de)四(sì)大(dà)诱因(yīn)，希望对(duì)于(yú)廣大(dà)車主来(lái)说(shuō)有(yǒu)所(suǒ)幫助。

诱因(yīn)一(yī)：发動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳过(guò)多(duō)

短(duǎn)期內(nèi)致(zhì)使发動(dòng)機(jī)積碳过(guò)多(duō)的(de)原因(yīn)，主要是(shì)使用(yòng)了(le)不(bù)合适的(de)油(yóu)品，这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況較易发生(shēng)在(zài)长途駕車歸来(lái)或(huò)将車輛轉(zhuǎn)借(jiè)他(tā)人(rén)使用(yòng)之(zhī)後(hòu)。駕車跑长途，肯定(dìng)会(huì)添加各(gè)地(dì)的(de)燃油(yóu)，即使是(shì)同(tóng)一(yī)标(biāo)号(hào)的(de)燃油(yóu)，各(gè)地(dì)的(de)油(yóu)品質(zhì)量(liàng)也(yě)不(bù)盡相同(tóng)，因(yīn)此(cǐ)很可(kě)能(néng)誤用(yòng)了(le)不(bù)合适的(de)油(yóu)品。而(ér)将車轉(zhuǎn)借(jiè)他(tā)人(rén)使用(yòng)，更(gèng)難控制添加的(de)油(yóu)品質(zhì)量(liàng)。

解(jiě)決辦(bàn)法(fǎ)：在(zài)加油(yóu)时(shí)添加一(yī)定(dìng)量(liàng)的(de)清(qīng)潔劑，如(rú)果(guǒ)效果(guǒ)不(bù)明(míng)顯，則说(shuō)明(míng)发動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多(duō)，这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況我(wǒ)们(men)必須通(tòng)过(guò)專業技術(shù)人(rén)員对(duì)发動(dòng)機(jī)內(nèi)的(de)積碳進(jìn)行清(qīng)洗。而(ér)且(qiě)清(qīng)洗完之(zhī)後(hòu)，最(zuì)好(hǎo)開(kāi)車跑一(yī)段(duàn)高(gāo)速，这(zhè)樣(yàng)有(yǒu)利于(yú)增加排气(qì)量(liàng)，讓較強(qiáng)的(de)气(qì)流带(dài)出(chū)體(tǐ)積較大(dà)的(de)積碳颗(kē)粒(lì)。

濃厚泡沫型，清(qīng)潔除碳力強(qiáng)，有(yǒu)效清(qīng)除燃烧室(shì)內(nèi)的(de)積碳及(jí)殘留物(wù)。

改善怠速不(bù)穩、耗油(yóu)及(jí)馬力不(bù)足等現(xiàn)象(xiàng)，提(tí)高(gāo)燃油(yóu)效率，消除引擎爆震，保持(chí)油(yóu)門(mén)

順暢。

抗鏽性(xìng)良好(hǎo)，不(bù)傷活塞环(huán)、汽缸壁(bì)、氧傳感(gǎn)器和(hé)三(sān)元(yuán)催化器。

诱因(yīn)二(èr)：車輛氧傳感(gǎn)器損壞

作(zuò)为(wèi)汽車內(nèi)部(bù)控制單元(yuán)，氧傳感(gǎn)器主要是(shì)監控发動(dòng)機(jī)油(yóu)气(qì)配比情(qíng)況，其(qí)一(yī)旦損壞，就(jiù)会(huì)造成(chéng)发動(dòng)機(jī)油(yóu)气(qì)配比失調，耗油(yóu)量(liàng)肯定(dìng)会(huì)突然增高(gāo)。氧傳感(gǎn)器損壞後(hòu)，車輛在(zài)行驶过(guò)程中(zhōng)，排气(qì)筒会(huì)排出(chū)顔色(sè)較深的(de)尾(wěi)气(qì)。

解(jiě)決辦(bàn)法(fǎ)：到(dào)正(zhèng)規4S店(diàn)更(gèng)换氧傳感(gǎn)器，有(yǒu)些(xiē)車主可(kě)能(néng)会(huì)图(tú)便宜在(zài)路(lù)邊(biān)攤修理，但是(shì)更(gèng)换之(zhī)後(hòu)，一(yī)定(dìng)要在(zài)热(rè)車後(hòu)(氧傳感(gǎn)器是(shì)在(zài)高(gāo)温(wēn)中(zhōng)工作(zuò)的(de))再用(yòng)檢測儀檢測一(yī)遍(biàn)，看(kàn)到(dào)有(yǒu)波(bō)動(dòng)的(de)信号(hào)輸出(chū)才是(shì)真(zhēn)貨。因(yīn)为(wèi)在(zài)車輛不(bù)工作(zuò)的(de)情(qíng)況下(xià)，氧傳感(gǎn)器也(yě)不(bù)起(qǐ)作(zuò)用(yòng)，即使裝(zhuāng)了(le)假貨，從儀表(biǎo)上(shàng)也(yě)直(zhí)接读(dú)不(bù)出(chū)来(lái)。

诱因(yīn)三(sān)：“三(sān)濾”长时(shí)間(jiān)未换

車輛在(zài)使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)，三(sān)濾(機(jī)油(yóu)濾清(qīng)器、空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器和(hé)汽油(yóu)濾清(qīng)器)是(shì)必須定(dìng)期更(gèng)换的(de)，如(rú)果(guǒ)长时(shí)間(jiān)未换，它(tā)们(men)就(jiù)会(huì)變(biàn)得脏膩，影響使用(yòng)，並(bìng)給(gěi)发動(dòng)機(jī)控制單元(yuán)傳遞錯誤信息，造成(chéng)油(yóu)料燃烧不(bù)充分(fēn)，发動(dòng)機(jī)積炭增多(duō)。

解(jiě)決辦(bàn)法(fǎ)：根(gēn)據(jù)行驶公(gōng)里(lǐ)數，定(dìng)期給(gěi)車輛做保養並(bìng)更(gèng)换“三(sān)濾”。

诱因(yīn)四(sì)：发動(dòng)機(jī)某控制單元(yuán)有(yǒu)問(wèn)題(tí)

发動(dòng)機(jī)的(de)電(diàn)子控制單元(yuán)雖(suī)然可(kě)靠性(xìng)很高(gāo)，但是(shì)在(zài)那(nà)些(xiē)使用(yòng)年(nián)限較长的(de)車上(shàng)，難免会(huì)出(chū)現(xiàn)这(zhè)樣(yàng)或(huò)那(nà)樣(yàng)的(de)故障。如(rú)某个(gè)集成(chéng)块(kuài)損壞、螺栓松動(dòng)，某電(diàn)子元(yuán)件(jiàn)焊腳(jiǎo)接头(tóu)開(kāi)焊以(yǐ)及(jí)電(diàn)阻、電(diàn)容元(yuán)件(jiàn)失效等。发動(dòng)機(jī)控制單元(yuán)出(chū)現(xiàn)問(wèn)題(tí)将直(zhí)接導致(zhì)車輛出(chū)現(xiàn)啟動(dòng)困難、油(yóu)耗增大(dà)、動(dòng)力性(xìng)差、尾(wěi)气(qì)濃黑(hēi)等情(qíng)況。

   解(jiě)決辦(bàn)法(fǎ)：把(bǎ)車開(kāi)到(dào)正(zhèng)規維修场(chǎng)所(suǒ)進(jìn)行全(quán)面(miàn)體(tǐ)檢，該换的(de)换，該修的(de)修。