摘要：

对(duì)于(yú)積碳的(de)抱怨，我(wǒ)们(men)听(tīng)到(dào)的(de)也(yě)挺多(duō)了(le)，雖(suī)然車主们(men)都对(duì)自(zì)己的(de)車子爱(ài)護有(yǒu)加，但還(huán)是(shì)避免不(bù)了(le)積碳的(de)産生(shēng)，这(zhè)也(yě)是(shì)发動(dòng)機(jī)工程师(shī)们(men)一(yī)直(zhí)在(zài)優化的(de)一(yī)个(gè)技術(shù)難點(diǎn)。那(nà)麼(me)積碳 到(dào)底是(shì)如(rú)何産生(shēng)的(de)、有(yǒu)什(shén)麼(me)危害以(yǐ)及(jí)如(rú)何正(zhèng)确的(de)去(qù)除呢？

●燃烧室(shì)內(nèi)積碳的(de)成(chéng)因(yīn)

空(kōng)燃比过(guò)小導致(zhì)燃油(yóu)不(bù)能(néng)完全(quán)燃烧，燃油(yóu)中(zhōng)無法(fǎ)燃烧完全(quán)的(de)碳氫化合物(wù)、胶(jiāo)質(zhì)便会(huì)被(bèi)烧成(chéng)了(le)積碳 ，特(tè)别是(shì)在(zài)没有(yǒu)可(kě)變(biàn)气(qì)門(mén)正(zhèng)时(shí)的(de)条(tiáo)件(jiàn)下(xià)这(zhè)一(yī)效果(guǒ)会(huì)更(gèng)加明(míng)顯。

● 進(jìn)气(qì)道(dào)、气(qì)門(mén)附近(jìn)積碳的(de)成(chéng)因(yīn)

進(jìn)气(qì)道(dào)、气(qì)門(mén)附近(jìn)的(de)積碳的(de)形成(chéng)与曲(qū)轴 通(tòng)風(fēng)箱(xiāng)的(de)工作(zuò)方(fāng)式有(yǒu)關(guān)，在(zài)发動(dòng)機(jī)的(de)運轉(zhuǎn)过(guò)程中(zhōng)，气(qì)缸內(nèi)的(de)高(gāo)壓混合气(qì)会(huì)通(tòng)过(guò)活塞环(huán)竄到(dào)曲(qū)轴箱(xiāng)中(zhōng)，而(ér)为(wèi)了(le)滿足排放(fàng)要求，这(zhè)部(bù)分(fēn)气(qì)體(tǐ)（夾杂機(jī)油(yóu)蒸汽）要收(shōu)集起(qǐ)来(lái)重(zhòng)新(xīn)回(huí)到(dào)气(qì)缸參与燃烧，因(yīn)此(cǐ)就(jiù)有(yǒu)了(le)曲(qū)轴通(tòng)風(fēng)系(xì)統。

●積碳带(dài)来(lái)的(de)危害

積碳 最(zuì)常出(chū)現(xiàn)在(zài)進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)、進(jìn)气(qì)門(mén) 、火(huǒ)花(huā)塞、活塞頂部(bù)、气(qì)缸邊(biān)緣、燃烧室(shì)等地(dì)方(fāng)。

●積碳清(qīng)理方(fāng)法(fǎ)

①開(kāi)缸清(qīng)洗

遇到(dào)过(guò)厚的(de)積碳，已經(jīng)嚴重(zhòng)影響发動(dòng)機(jī)的(de)正(zhèng)常工作(zuò)的(de)，万(wàn)不(bù)得已只(zhī)能(néng)采用(yòng)这(zhè)種(zhǒng)辦(bàn)法(fǎ)，但是(shì)如(rú)果(guǒ)去(qù)到(dào)小作(zuò)坊施工，就(jiù)必須留个(gè)心(xīn)眼(yǎn)，因(yīn)为(wèi)通(tòng)常会(huì)使用(yòng)液态清(qīng)洗劑直(zhí)接清(qīng)洗，之(zhī)後(hòu)没有(yǒu)進(jìn)行專業的(de)檢查是(shì)否排淨，而(ér)液體(tǐ)又是(shì)不(bù)可(kě)壓缩的(de)，在(zài)发動(dòng)機(jī)運轉(zhuǎn)时(shí)会(huì)強(qiáng)行把(bǎ)連(lián)杆頂彎。

②汽油(yóu)也(yě)能(néng)除碳

对(duì)于(yú)岐管(guǎn)噴射的(de)发動(dòng)機(jī)，由(yóu)于(yú)汽油(yóu)本(běn)身(shēn)就(jiù)是(shì)良好(hǎo)的(de)有(yǒu)機(jī)溶劑，可(kě)以(yǐ)起(qǐ)到(dào)順道(dào)清(qīng)洗的(de)作(zuò)用(yòng)，达到(dào)自(zì)潔的(de)效果(guǒ)，噴油(yóu)嘴噴出(chū)的(de)汽油(yóu)通(tòng)过(guò)進(jìn)气(qì)道(dào)和(hé)進(jìn)气(qì)門(mén)進(jìn)入(rù)气(qì)缸，在(zài)这(zhè)个(gè)过(guò)程中(zhōng)会(huì)沖刷積碳起(qǐ)到(dào)清(qīng)潔作(zuò)用(yòng)。而(ér)缸內(nèi)直(zhí)噴 发動(dòng)機(jī)，直(zhí)接将燃油(yóu)噴進(jìn)燃烧室(shì)，所(suǒ)以(yǐ)不(bù)会(huì)对(duì)气(qì)門(mén)、進(jìn)气(qì)道(dào)的(de)起(qǐ)到(dào)清(qīng)潔作(zuò)用(yòng)，这(zhè)里(lǐ)也(yě)常常是(shì)直(zhí)噴機(jī)的(de)積碳重(zhòng)災區(qū)。但是(shì)現(xiàn)在(zài)加油(yóu)站的(de)油(yóu)已經(jīng)没有(yǒu)清(qīng)潔型添加劑的(de)成(chéng)分(fēn)，所(suǒ)以(yǐ)就(jiù)需要下(xià)面(miàn)的(de)这(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)来(lái)幫助去(qù)積碳。

③燃油(yóu)添加劑

对(duì)于(yú)气(qì)缸內(nèi)不(bù)是(shì)非(fēi)常嚴重(zhòng)的(de)積碳，加油(yóu)站或(huò)者(zhě)4S店(diàn)通(tòng)常都会(huì)向(xiàng)我(wǒ)们(men)介紹燃油(yóu)添加劑。燃油(yóu)添加劑從使用(yòng)对(duì)象(xiàng)上(shàng)講目前(qián)分(fēn)为(wèi)汽油(yóu)添加劑及(jí)柴油(yóu)添加劑。燃油(yóu)添加劑從功能(néng)上(shàng)来(lái)講一(yī)般分(fēn)为(wèi)三(sān)類(lèi)：清(qīng)潔型、養護型、動(dòng)力提(tí)升(shēng)型。清(qīng)潔型及(jí)養護型中(zhōng)的(de)化學(xué)成(chéng)分(fēn)中(zhōng)都含有(yǒu)清(qīng)潔因(yīn)子，可(kě)有(yǒu)效清(qīng)洗或(huò)者(zhě)抑制发動(dòng)機(jī)積碳産生(shēng)。

● 總(zǒng)結

積碳 一(yī)时(shí)半会(huì)不(bù)会(huì)找(zhǎo)你麻(má)煩，但是(shì)積跬步至千(qiān)里(lǐ)，久而(ér)久之(zhī)就(jiù)需要对(duì)发動(dòng)機(jī)進(jìn)行開(kāi)缸大(dà)手術(shù)了(le)，到(dào)那(nà)时(shí)又会(huì)影響发動(dòng)機(jī)的(de)气(qì)密性(xìng)，後(hòu)續可(kě)能(néng)又会(huì)有(yǒu)其(qí)他(tā)不(bù)可(kě)控的(de)問(wèn)題(tí)産生(shēng)。因(yīn)此(cǐ)对(duì)于(yú)積碳，應(yìng)該及(jí)时(shí)整治以(yǐ)免釀成(chéng)大(dà)禍。在(zài)積碳的(de)清(qīng)理上(shàng)，燃油(yóu)添加劑不(bù)失为(wèi)一(yī)種(zhǒng)好(hǎo)辦(bàn)法(fǎ)，但是(shì)要選对(duì)産品。優道(dào)積碳清(qīng)理套裝(zhuāng)的(de)測试就(jiù)非(fēi)常成(chéng)功，即使是(shì)在(zài)没有(yǒu)嚴格按照说(shuō)明(míng)書(shū)来(lái)操作(zuò)的(de)情(qíng)況下(xià)，短(duǎn)期內(nèi)就(jiù)已經(jīng)达到(dào)了(le)我(wǒ)们(men)想(xiǎng)要的(de)效果(guǒ)。