摘要：

对(duì)于(yú)不(bù)少(shǎo)人(rén)来(lái)说(shuō)，汽車還(huán)依然屬于(yú)“奢侈品”，用(yòng)血(xuè)汗(hàn)錢(qián)買(mǎi)回(huí)来(lái)的(de)新(xīn)車，少(shǎo)说(shuō)也(yě)得開(kāi)个(gè)10年(nián)吧。車子是(shì)否耐用(yòng)和(hé)少(shǎo)毛病，与“磨合期”的(de)操作(zuò)是(shì)有(yǒu)很大(dà)關(guān)系(xì)的(de)。通(tòng)常来(lái)说(shuō)，新(xīn)車在(zài)5000公(gōng)里(lǐ)里(lǐ)程之(zhī)前(qián)，都屬于(yú)磨合期。雖(suī)然新(xīn)車的(de)发動(dòng)機(jī)在(zài)出(chū)廠(chǎng)前(qián)都經(jīng)过(guò)了(le)“冷(lěng)磨合”，但这(zhè)種(zhǒng)磨合還(huán)是(shì)不(bù)能(néng)夠代(dài)替實(shí)際使用(yòng)时(shí)的(de)磨合。那(nà)麼(me)，新(xīn)車磨合應(yìng)該注意(yì)哪些(xiē)問(wèn)題(tí)呢?大(dà)家(jiā)不(bù)妨學(xué)學(xué)我(wǒ)们(men)即将介紹的(de)十(shí)个(gè)新(xīn)車磨合技巧，讓爱(ài)車順利度(dù)过(guò)这(zhè)段(duàn)決定(dìng)“未来(lái)幸福”的(de)磨合期。

技巧一(yī)：冷(lěng)車有(yǒu)必要預热(rè)一(yī)下(xià)

有(yǒu)人(rén)会(huì)問(wèn)：現(xiàn)在(zài)的(de)发動(dòng)機(jī)技術(shù)比以(yǐ)前(qián)先(xiān)進(jìn)，還(huán)有(yǒu)必要这(zhè)麼(me)講究热(rè)車嗎?當然有(yǒu)必要。这(zhè)是(shì)因(yīn)为(wèi)，合理的(de)預热(rè)可(kě)以(yǐ)幫助機(jī)油(yóu)在(zài)发動(dòng)機(jī)部(bù)件(jiàn)与部(bù)件(jiàn)之(zhī)間(jiān)形成(chéng)“油(yóu)膜”，從而(ér)减少(shǎo)发動(dòng)機(jī)部(bù)件(jiàn)磨損。

技巧二(èr)：行車时(shí)應(yìng)及(jí)时(shí)换擋

这(zhè)个(gè)技巧主要是(shì)針(zhēn)对(duì)手動(dòng)擋車型的(de)。在(zài)磨合期駕驶手動(dòng)擋車型时(shí)，换擋要及(jí)时(shí)恰當，避免高(gāo)擋位(wèi)低(dī)轉(zhuǎn)速和(hé)低(dī)擋位(wèi)高(gāo)轉(zhuǎn)速的(de)錯誤行为(wèi)，也(yě)不(bù)要长时(shí)間(jiān)使用(yòng)一(yī)个(gè)擋位(wèi)(當然了(le)，車速快(kuài)时(shí)用(yòng)最(zuì)高(gāo)擋的(de)情(qíng)況除外(wài))。

至于(yú)自(zì)動(dòng)擋車型，路(lù)況好(hǎo)时(shí)則需要駕驶員持(chí)續加速，同(tóng)时(shí)留意(yì)配合发動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量(liàng)不(bù)要急踩油(yóu)門(mén)急加速。

技巧三(sān)：保養要适时(shí)

新(xīn)車在(zài)磨合期階(jiē)段(duàn)，務(wù)必及(jí)时(shí)進(jìn)行保養。我(wǒ)们(men)只(zhī)需要依照車輛说(shuō)明(míng)書(shū)上(shàng)的(de)廠(chǎng)家(jiā)建議，达到(dào)一(yī)定(dìng)公(gōng)里(lǐ)數或(huò)时(shí)間(jiān)後(hòu)，及(jí)时(shí)進(jìn)行車輛的(de)檢查保養，更(gèng)换機(jī)油(yóu)、機(jī)油(yóu)濾等，並(bìng)全(quán)面(miàn)檢查底盤系(xì)統。

技巧四(sì)：多(duō)留意(yì)機(jī)油(yóu)的(de)狀态

在(zài)磨合期內(nèi)，发動(dòng)機(jī)正(zhèng)處(chù)于(yú)“漸入(rù)狀态”的(de)關(guān)鍵階(jiē)段(duàn)，其(qí)部(bù)件(jiàn)運作(zuò)时(shí)所(suǒ)産生(shēng)的(de)微小金(jīn)屬屑会(huì)混入(rù)機(jī)油(yóu)，如(rú)不(bù)及(jí)时(shí)更(gèng)换機(jī)油(yóu)，将会(huì)加重(zhòng)发動(dòng)機(jī)的(de)磨損。

有(yǒu)一(yī)點(diǎn)必須注意(yì)，那(nà)就(jiù)是(shì)切(qiè)勿在(zài)機(jī)油(yóu)中(zhōng)添加任何所(suǒ)謂的(de)“抗磨添加劑”，否則得不(bù)償失。

技巧五(wǔ)：添加的(de)燃油(yóu)要保質(zhì)

很多(duō)新(xīn)車主都是(shì)省(shěng)吃俭用(yòng)才買(mǎi)的(de)車，为(wèi)了(le)省(shěng)錢(qián)，大(dà)家(jiā)都会(huì)去(qù)一(yī)些(xiē)油(yóu)價比較低(dī)的(de)私營油(yóu)站加油(yóu)。然而(ér)，这(zhè)些(xiē)油(yóu)站的(de)油(yóu)品質(zhì)量(liàng)没有(yǒu)保證，对(duì)于(yú)車輛的(de)損害可(kě)大(dà)可(kě)小。

技巧六：切(qiè)忌盲目“拉高(gāo)速”

不(bù)少(shǎo)車主都有(yǒu)一(yī)个(gè)认識誤區(qū)，以(yǐ)为(wèi)新(xīn)車的(de)“拉高(gāo)速”就(jiù)是(shì)開(kāi)快(kuài)車，然後(hòu)就(jiù)把(bǎ)新(xīn)車開(kāi)到(dào)高(gāo)速公(gōng)路(lù)上(shàng)一(yī)通(tòng)瘋跑……

技巧七：切(qiè)忌长时(shí)間(jiān)跑高(gāo)速

发動(dòng)機(jī)长时(shí)間(jiān)連(lián)續高(gāo)負荷工作(zuò)，很容易造成(chéng)機(jī)件(jiàn)磨損加劇，尤其(qí)对(duì)于(yú)新(xīn)車而(ér)言。长时(shí)間(jiān)在(zài)高(gāo)速公(gōng)路(lù)上(shàng)行車，对(duì)于(yú)新(xīn)車的(de)发動(dòng)機(jī)来(lái)说(shuō)就(jiù)是(shì)高(gāo)負荷運作(zuò)。

技巧八(bā)：避免車輛經(jīng)常滿载(zài)運作(zuò)

新(xīn)車在(zài)磨合期階(jiē)段(duàn)經(jīng)常滿载(zài)運行，則屬于(yú)負荷过(guò)重(zhòng)，会(huì)導致(zhì)发動(dòng)機(jī)及(jí)變(biàn)速箱(xiāng)的(de)負荷增大(dà)。因(yīn)高(gāo)負荷而(ér)導致(zhì)的(de)发動(dòng)機(jī)輸出(chū)功率过(guò)大(dà)，长此(cǐ)以(yǐ)往会(huì)造成(chéng)機(jī)件(jiàn)的(de)过(guò)度(dù)磨損。

技巧九(jiǔ)：盡量(liàng)避免紧急制動(dòng)

紧急制動(dòng)不(bù)但会(huì)使磨合中(zhōng)的(de)制動(dòng)系(xì)統受到(dào)沖擊，而(ér)且(qiě)還(huán)会(huì)加大(dà)車輛底盤和(hé)发動(dòng)機(jī)的(de)沖擊負荷。

技巧十(shí)：切(qiè)勿拿新(xīn)車當“教練車”

有(yǒu)的(de)新(xīn)車主很慷慨大(dà)方(fāng)，喜歡拿自(zì)己的(de)新(xīn)車給(gěi)其(qí)他(tā)新(xīn)手練習，殊不(bù)知这(zhè)樣(yàng)的(de)做法(fǎ)对(duì)新(xīn)車来(lái)说(shuō)可(kě)謂是(shì)“毀車行为(wèi)”。

總(zǒng)結：誰(shéi)都想(xiǎng)自(zì)己的(de)爱(ài)車少(shǎo)些(xiē)毛病更(gèng)耐用(yòng)，但很多(duō)人(rén)往往忽视了(le)新(xīn)車磨合期的(de)重(zhòng)要性(xìng)，随心(xīn)操作(zuò)，導致(zhì)新(xīn)車没有(yǒu)完全(quán)進(jìn)入(rù)狀态就(jiù)毛病頻現(xiàn)。作(zuò)为(wèi)車主，我(wǒ)们(men)很有(yǒu)必要讓爱(ài)車平穩度(dù)过(guò)磨合期，为(wèi)日(rì)後(hòu)漫长的(de)用(yòng)車階(jiē)段(duàn)打好(hǎo)基礎。希望本(běn)文(wén)提(tí)到(dào)的(de)十(shí)个(gè)磨合技巧，能(néng)幫助到(dào)各(gè)位(wèi)新(xīn)手車主。