摘要(yào)：

開(kāi)車时(shí)不光(guāng)要(yào)多(duō)看(kàn)路(lù)況，平时(shí)更(gèng)要(yào)養成(chéng)自(zì)己勤觀察車況的(de)習慣。只(zhī)要(yào)细(xì)心(xīn)，爱(ài)車的(de)一(yī)些(xiē)小故障是(shì)能提(tí)前(qián)避免的(de)。

 一(yī)、通(tòng)过(guò)尾(wěi)气(qì)的(de)顔色(sè)判斷爱(ài)車故障

正(zhèng)常尾(wěi)气(qì)應(yìng)該是(shì)無色(sè)、無怪味的(de)，而(ér)不同(tóng)顔色(sè)不同(tóng)味道(dào)的(de)汽車尾(wěi)气(qì)很可(kě)能表(biǎo)明(míng)車輛本(běn)身(shēn)正(zhèng)面(miàn)臨一(yī)些(xiē)故障。

1.黑(hēi)煙

表(biǎo)現(xiàn)：發(fà)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，排气(qì)管(guǎn)有(yǒu)不正(zhèng)常聲音(yīn)發(fà)出(chū)，同(tóng)时(shí)排出(chū)黑(hēi)色(sè)煙體(tǐ)，加速时(shí)感(gǎn)覺無力。

原因(yīn)：産生(shēng)黑(hēi)煙的(de)故障原因(yīn)較多(duō)，如果(guǒ)是(shì)化油(yóu)器車冒黑(hēi)煙那(nà)原因(yīn)就(jiù)比較複雜了(le)。比如冷(lěng)啟動(dòng)时(shí)，火(huǒ)花(huā)塞工作(zuò)不好(hǎo)，要(yào)打(dǎ)半天(tiān)馬达(dá)才能啟動(dòng)，这(zhè)樣(yàng)積在(zài)缸內(nèi)的(de)混合气(qì)不能完全(quán)燃燒自(zì)然就(jiù)会(huì)有(yǒu)黑(hēi)煙排出(chū)了(le);或(huò)是(shì)車輛点火(huǒ)时(shí)間(jiān)不对(duì)，提(tí)前(qián)或(huò)錯後(hòu)也(yě)会(huì)導致(zhì)黑(hēi)煙産生(shēng)。電(diàn)噴車一(yī)般冒黑(hēi)煙的(de)很少(shǎo)，如果(guǒ)真(zhēn)冒出(chū)了(le)黑(hēi)煙，那(nà)多(duō)半是(shì)缸體(tǐ)內(nèi)出(chū)現(xiàn)了(le)故障。“斷缸”就(jiù)是(shì)常見(jiàn)的(de)一(yī)種(zhǒng)。

办法(fǎ)：化油(yóu)器的(de)車如今基本(běn)都已上(shàng)了(le)年(nián)歲，要(yào)經(jīng)常檢查化油(yóu)器等機(jī)件(jiàn)的(de)老(lǎo)化程度(dù)，要(yào)經(jīng)常進(jìn)行保養和(hé)調校(xiào)，養成(chéng)好(hǎo)的(de)用(yòng)車習慣。電(diàn)噴車要(yào)每隔3万(wàn)公(gōng)里(lǐ)檢查缸線(xiàn)，每隔1万(wàn)公(gōng)里(lǐ)檢查火(huǒ)花(huā)塞，有(yǒu)問(wèn)题的(de)要(yào)及(jí)时(shí)更(gèng)換。

2.白(bái)煙

表(biǎo)現(xiàn)：着車时(shí)，可(kě)見(jiàn)大(dà)量(liàng)白(bái)色(sè)水(shuǐ)蒸气(qì)冒出(chū)並(bìng)伴有(yǒu)發(fà)動(dòng)機(jī)運轉(zhuǎn)不平稳，即使發(fà)動(dòng)機(jī)預热(rè)达(dá)到(dào)正(zhèng)常工作(zuò)水(shuǐ)温(wēn)仍有(yǒu)大(dà)量(liàng)水(shuǐ)蒸气(qì)冒出(chū)(冬季除外(wài))。

原因(yīn)：導致(zhì)冒白(bái)煙可(kě)能是(shì)由(yóu)于(yú)發(fà)動(dòng)機(jī)汽缸的(de)缸垫(diàn)有(yǒu)磨損，産生(shēng)一(yī)定(dìng)間(jiān)隙，導致(zhì)散(sàn)热(rè)系(xì)統的(de)水(shuǐ)大(dà)量(liàng)進(jìn)入(rù)燃燒室(shì)。水(shuǐ)無法(fǎ)燃燒，受热(rè)後(hòu)生(shēng)成(chéng)水(shuǐ)蒸气(qì)，直(zhí)接從排气(qì)管(guǎn)排出(chū)。

办法(fǎ)：檢查發(fà)動(dòng)機(jī)缸體(tǐ)、汽缸垫(diàn)是(shì)否有(yǒu)損傷，檢查油(yóu)箱(xiāng)內(nèi)是(shì)否有(yǒu)積水(shuǐ)。另(lìng)外(wài)，查看(kàn)汽車说(shuō)明(míng)書(shū)，嚴格依照廠(chǎng)家(jiā)規定(dìng)添加标(biāo)号正(zhèng)确的(de)汽油(yóu)。此(cǐ)外(wài)，低(dī)温(wēn)热(rè)車时(shí)也(yě)会(huì)有(yǒu)少(shǎo)量(liàng)白(bái)色(sè)尾(wěi)气(qì)冒出(chū)，这(zhè)是(shì)冷(lěng)热(rè)交換的(de)正(zhèng)常現(xiàn)象(xiàng)，热(rè)車後(hòu)白(bái)煙自(zì)然消失。

3.藍(lán)煙

表(biǎo)現(xiàn)：車輛爆發(fà)力下降，感(gǎn)覺加速無力，噪音(yīn)變(biàn)大(dà)，排气(qì)管(guǎn)有(yǒu)藍(lán)色(sè)煙排出(chū)，並(bìng)伴随有(yǒu)機(jī)油(yóu)燃燒所産生(shēng)的(de)焦煳味道(dào)。通(tòng)过(guò)檢查機(jī)油(yóu)标(biāo)尺(chǐ)的(de)同(tóng)时(shí)還(huán)会(huì)發(fà)現(xiàn)機(jī)油(yóu)消耗量(liàng)大(dà)，正(zhèng)常情(qíng)況下每次(cì)保養完，行駛5000公(gōng)里(lǐ)後(hòu)，機(jī)油(yóu)的(de)消耗量(liàng)應(yìng)在(zài)正(zhèng)常範围內(nèi)，無需中(zhōng)途補充。

原因(yīn)：藍(lán)煙多(duō)是(shì)由(yóu)于(yú)發(fà)動(dòng)機(jī)內(nèi)部(bù)故障，導致(zhì)機(jī)油(yóu)蹿入(rù)燃燒室(shì)燃燒而(ér)産生(shēng)的(de)，常見(jiàn)的(de)一(yī)般有(yǒu)两(liǎng)種(zhǒng)情(qíng)況：一(yī)是(shì)嚴重磨損。汽缸內(nèi)壁(bì)有(yǒu)劃(huà)傷、活塞密封(fēng)不良或(huò)气(qì)門(mén)處(chù)嚴重磨損，都会(huì)産生(shēng)間(jiān)隙，而(ér)原本(běn)負責潤滑的(de)機(jī)油(yóu)此(cǐ)时(shí)会(huì)通(tòng)过(guò)这(zhè)些(xiē)間(jiān)隙蹿入(rù)燃燒室(shì)參與(yǔ)燃燒，燃燒不了(le)的(de)機(jī)油(yóu)排出(chū)車外(wài)时(shí)就(jiù)産生(shēng)了(le)藍(lán)色(sè)的(de)濃煙。二(èr)是(shì)機(jī)油(yóu)加注过(guò)量(liàng)也(yě)容易導致(zhì)燒機(jī)油(yóu)。有(yǒu)些(xiē)車主(zhǔ)誤認为(wèi)機(jī)油(yóu)加得越多(duō)越好(hǎo)，但是(shì)殊不知过(guò)量(liàng)的(de)機(jī)油(yóu)也(yě)会(huì)被(bèi)带(dài)入(rù)汽缸進(jìn)行燃燒，從而(ér)産生(shēng)燒機(jī)油(yóu)現(xiàn)象(xiàng)。过(guò)量(liàng)加注的(de)機(jī)油(yóu)還(huán)会(huì)阻滞曲(qū)軸臂的(de)正(zhèng)常運作(zuò)，讓其(qí)額外(wài)做功，增加能耗。

办法(fǎ)：对(duì)車齡較老(lǎo)的(de)車輛要(yào)經(jīng)常檢查缸體(tǐ)、活塞等部(bù)件(jiàn)的(de)密封(fēng)性(xìng)，發(fà)現(xiàn)有(yǒu)藍(lán)煙排出(chū)时(shí)及(jí)时(shí)到(dào)维修站修理(lǐ)，以(yǐ)防更(gèng)大(dà)損失;機(jī)油(yóu)添加要(yào)适量(liàng)，过(guò)多(duō)、过(guò)少(shǎo)都不可(kě)取(qǔ);定(dìng)时(shí)檢查機(jī)油(yóu)使用(yòng)情(qíng)況，一(yī)旦發(fà)現(xiàn)機(jī)油(yóu)消耗异(yì)常，立即去(qù)專業维修站進(jìn)行檢查。

二(èr)、通(tòng)过(guò)滴(dī)漏的(de)液體(tǐ)判斷爱(ài)車故障

潤滑油(yóu)：如果(guǒ)是(shì)機(jī)油(yóu)、齒輪油(yóu)等潤滑油(yóu)滴(dī)落(là)在(zài)地面(miàn)上(shàng)，用(yòng)肉(ròu)眼(yǎn)就(jiù)能分(fēn)辨。因(yīn)为(wèi)这(zhè)類(lèi)液體(tǐ)的(de)顔色(sè)很深，而(ér)且(qiě)用(yòng)紙(zhǐ)沾上(shàng)立刻(kè)就(jiù)会(huì)扩散(sàn)，用(yòng)鼻子聞一(yī)下還(huán)会(huì)有(yǒu)淡淡的(de)油(yóu)脂味道(dào)。發(fà)生(shēng)潤滑油(yóu)洩漏一(yī)般都不是(shì)小問(wèn)题，必须引起(qǐ)足夠的(de)重視。

汽油(yóu)：汽油(yóu)具有(yǒu)很高(gāo)的(de)揮發(fà)性(xìng)和(hé)刺鼻的(de)味道(dào)，如果(guǒ)爱(ài)車有(yǒu)汽油(yóu)洩漏的(de)情(qíng)況應(yìng)該不難發(fà)現(xiàn)。但由(yóu)于(yú)其(qí)有(yǒu)高(gāo)揮發(fà)性(xìng)的(de)特(tè)点，所以(yǐ)一(yī)般少(shǎo)量(liàng)的(de)滴(dī)落(là)不易被(bèi)發(fà)現(xiàn)，基本(běn)要(yào)靠气(qì)味来(lái)辨别。發(fà)生(shēng)汽油(yóu)滲漏的(de)部(bù)位(wèi)一(yī)般在(zài)油(yóu)箱(xiāng)、油(yóu)管(guǎn)連(lián)接處(chù)或(huò)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)供油(yóu)系(xì)統等部(bù)位(wèi)。

水(shuǐ)：夏天(tiān)開(kāi)啟空(kōng)調时(shí)，由(yóu)于(yú)空(kōng)調系(xì)統要(yào)進(jìn)行冷(lěng)热(rè)交換，所以(yǐ)有(yǒu)一(yī)些(xiē)無色(sè)、無味的(de)水(shuǐ)滴(dī)落(là)下来(lái)是(shì)正(zhèng)常的(de)，但要(yào)确定(dìng)不是(shì)發(fà)動(dòng)機(jī)冷(lěng)卻液等洩漏，而(ér)且(qiě)關(guān)閉空(kōng)調後(hòu)滴(dī)水(shuǐ)現(xiàn)象(xiàng)就(jiù)会(huì)随即消失。

冷(lěng)卻液：如果(guǒ)發(fà)動(dòng)機(jī)冷(lěng)卻液(也(yě)叫防凍液)有(yǒu)滲漏，一(yī)般会(huì)發(fà)生(shēng)在(zài)水(shuǐ)箱(xiāng)的(de)上(shàng)下水(shuǐ)皮(pí)管(guǎn)處(chù)、水(shuǐ)箱(xiāng)或(huò)是(shì)儲水(shuǐ)罐(guàn)等位(wèi)置，只(zhī)要(yào)不是(shì)特(tè)别嚴重，基本(běn)上(shàng)都可(kě)以(yǐ)堅持(chí)到(dào)维修站再修理(lǐ)，不过(guò)漏冷(lěng)卻液的(de)車要(yào)随时(shí)檢测水(shuǐ)温(wēn)指示儀表(biǎo)，一(yī)有(yǒu)异(yì)樣(yàng)立刻(kè)停車。