【車境界快(kuài)修學(xué)堂】汽車減震器漏油(yóu) 或(huò)有(yǒu)陳旧(jiù)性(xìng)漏油(yóu)痕迹檢查
摘要(yào):
汽車減震器如果(guǒ)發(fà)生(shēng)漏油(yóu)現(xiàn)象(xiàng),对(duì)于(yú)減震器而(ér)言,無疑是(shì)一(yī)件(jiàn)很危險的(de)事(shì)情(qíng)。那(nà)麼(me),一(yī)旦發(fà)現(xiàn)漏油(yóu),就(jiù)要(yào)做出(chū)及(jí)时(shí)的(de)補救措施。重点的(de)檢查項目就(jiù)在(zài)油(yóu)封(fēng)垫(diàn)圈、密封(fēng)垫(diàn)圈破裂損壞,貯油(yóu)缸蓋,檢查这(zhè)些(xiē)零(líng)部(bù)件(jiàn)是(shì)否出(chū)現(xiàn)螺母松動(dòng)。
若發(fà)現(xiàn)漏油(yóu),首先(xiān)擰緊油(yóu)缸蓋螺母,若減振器仍漏油(yóu),則可(kě)能是(shì)油(yóu)封(fēng)、密封(fēng)垫(diàn)圈損壞失效,應(yìng)更(gèng)換新的(de)密封(fēng)件(jiàn)。如果(guǒ)仍然不能消除漏油(yóu),應(yìng)拉出(chū)減振杆,若感(gǎn)到(dào)有(yǒu)發(fà)卡(kǎ)或(huò)輕(qīng)重不一(yī)时(shí),再進(jìn)一(yī)步檢查活塞與(yǔ)缸筒間(jiān)的(de)間(jiān)隙是(shì)否过(guò)大(dà),減振器活塞連(lián)杆有(yǒu)無彎曲(qū),活塞連(lián)杆表(biǎo)面(miàn)和(hé)缸筒是(shì)否有(yǒu)劃(huà)傷或(huò)拉痕。
如果(guǒ)減振器沒(méi)有(yǒu)漏油(yóu)的(de)現(xiàn)象(xiàng),則應(yìng)檢查減振器連(lián)接銷、連(lián)接杆、連(lián)接孔、橡胶(jiāo)襯套(tào)等是(shì)否有(yǒu)損壞、脫焊、破裂或(huò)脫落(là)之處(chù)。若上(shàng)述檢查正(zhèng)常,則應(yìng)進(jìn)一(yī)步分(fēn)解(jiě)減振器,檢查活塞與(yǔ)缸筒間(jiān)的(de)配合間(jiān)隙是(shì)否过(guò)大(dà),缸筒有(yǒu)無拉傷,閥門(mén)密封(fēng)是(shì)否良好(hǎo),閥瓣與(yǔ)閥座貼合是(shì)否嚴密,以(yǐ)及(jí)減振器的(de)伸张(zhāng)彈簧是(shì)否过(guò)软或(huò)折斷,根(gēn)據(jù)情(qíng)況采取(qǔ)修磨或(huò)換件(jiàn)的(de)办法(fǎ)修理(lǐ)。
另(lìng)外(wài),減振器在(zài)實(shí)際使用(yòng)中(zhōng)会(huì)出(chū)現(xiàn)發(fà)出(chū)響聲的(de)故障,这(zhè)主(zhǔ)要(yào)是(shì)由(yóu)于(yú)減振器與(yǔ)鋼(gāng)板彈簧、車架或(huò)軸相碰撞,胶(jiāo)垫(diàn)損壞或(huò)脫落(là)以(yǐ)及(jí)減振器防塵(chén)筒變(biàn)形,油(yóu)液不足等原因(yīn)引起(qǐ)的(de),應(yìng)查明(míng)原因(yīn),予以(yǐ)修理(lǐ)。
減振器在(zài)進(jìn)行檢查修複後(hòu)應(yìng)在(zài)專門(mén)試验(yàn)台(tái)上(shàng)進(jìn)行工作(zuò)性(xìng)能試验(yàn),當阻力頻率在(zài)100±1mm时(shí),其(qí)伸张(zhāng)行程和(hé)壓縮行程的(de)阻力應(yìng)符合規定(dìng)。程最大(dà)阻力为(wèi)392~588N;東(dōng)風(fēng)車伸张(zhāng)行程最大(dà)阻力为(wèi)2450~3038N,壓縮行程最大(dà)阻力为(wèi)490~686N。如果(guǒ)沒(méi)有(yǒu)試验(yàn)条(tiáo)件(jiàn),我(wǒ)们(men)還(huán)可(kě)以(yǐ)采用(yòng)一(yī)種(zhǒng)經(jīng)验(yàn)做法(fǎ),即用(yòng)一(yī)铁(tiě)棒穿入(rù)減振器下端吊环(huán)內(nèi),用(yòng)双(shuāng)腳(jiǎo)踩住其(qí)两(liǎng)端,双(shuāng)手(shǒu)握住上(shàng)吊环(huán)往複拉2~4次(cì),當向(xiàng)上(shàng)拉时(shí)阻力很大(dà),向(xiàng)下壓时(shí)不感(gǎn)到(dào)費力,而(ér)且(qiě)拉伸的(de)阻力與(yǔ)修理(lǐ)前(qián)相比有(yǒu)所恢複,無空(kōng)程感(gǎn),則表(biǎo)明(míng)減振器基本(běn)正(zhèng)常。


