摘要：

現(xiàn)在(zài)网(wǎng)上(shàng)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)關(guān)于(yú)經(jīng)銷商4S店(diàn)不(bù)滿廠(chǎng)商壓庫存要求廠(chǎng)商補貼利潤，有(yǒu)的(de)品牌(pái)矛盾還(huán)比較嚴重(zhòng)，也(yě)确實(shí)是(shì)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)經(jīng)銷商退网(wǎng)或(huò)者(zhě)倒閉。但是(shì)，这(zhè)並(bìng)不(bù)是(shì)4S店(diàn)模式的(de)盡头(tóu)，其(qí)實(shí)这(zhè)个(gè)問(wèn)題(tí)，並(bìng)没有(yǒu)表(biǎo)面(miàn)上(shàng)看(kàn)起(qǐ)来(lái)那(nà)麼(me)嚴重(zhòng)。

先(xiān)看(kàn)問(wèn)題(tí)，從2014年(nián)最(zuì)後(hòu)一(yī)个(gè)季度(dù)開(kāi)始(shǐ)，就(jiù)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)品牌(pái)的(de)4S店(diàn)退网(wǎng)、倒閉的(de)消息各(gè)種(zhǒng)在(zài)网(wǎng)上(shàng)流傳，然後(hòu)就(jiù)開(kāi)始(shǐ)有(yǒu)4S店(diàn)亏損、廠(chǎng)商壓庫存等問(wèn)題(tí)在(zài)网(wǎng)上(shàng)反(fǎn)應(yìng)。

有(yǒu)鬧的(de)更(gèng)嚴重(zhòng)的(de)，經(jīng)銷商要求廠(chǎng)商補貼亏損：寶(bǎo)馬經(jīng)銷商建立联盟，向(xiàng)寶(bǎo)馬中(zhōng)國(guó)要求額外(wài)補貼。據(jù)了(le)解(jiě)，補貼額最(zuì)終(zhōng)或(huò)达50亿元(yuán)；一(yī)汽豐田(tián)的(de)經(jīng)銷商委托中(zhōng)國(guó)汽車流通(tòng)協会(huì)向(xiàng)廠(chǎng)商提(tí)出(chū)了(le)“九(jiǔ)點(diǎn)訴求”，其(qí)中(zhōng)，最(zuì)關(guān)鍵的(de)一(yī)點(diǎn)是(shì)“廠(chǎng)家(jiā)應(yìng)給(gěi)經(jīng)銷商提(tí)供每輛車不(bù)少(shǎo)于(yú)4000元(yuán)的(de)補助，總(zǒng)價值約22亿元(yuán)，以(yǐ)减少(shǎo)經(jīng)銷商的(de)亏損。这(zhè)一(yī)類(lèi)新(xīn)聞也(yě)不(bù)在(zài)少(shǎo)數。

这(zhè)種(zhǒng)消息雖(suī)然是(shì)新(xīn)聞，但是(shì)这(zhè)種(zhǒng)結果(guǒ)不(bù)是(shì)一(yī)朝一(yī)夕養成(chéng)的(de)，究其(qí)原因(yīn)，還(huán)得往更(gèng)早(zǎo)了(le)说(shuō)。

前(qián)十(shí)年(nián)間(jiān)中(zhōng)國(guó)汽車銷量(liàng)飛速增长，汽車銷售、服(fú)務(wù)行業成(chéng)了(le)一(yī)块(kuài)大(dà)蛋糕，说(shuō)是(shì)暴利吧有(yǒu)點(diǎn)夸张(zhāng)，但是(shì)利潤确實(shí)很高(gāo)。按照中(zhōng)國(guó)經(jīng)濟发展(zhǎn)的(de)一(yī)貫習慣，哪个(gè)行業利潤高(gāo)。各(gè)種(zhǒng)人(rén)就(jiù)開(kāi)始(shǐ)一(yī)窩蜂的(de)投資这(zhè)个(gè)行業，汽車銷售、服(fú)務(wù)行業这(zhè)十(shí)年(nián)間(jiān)发展(zhǎn)也(yě)是(shì)非(fēi)常迅速，汽車後(hòu)市(shì)场(chǎng)火(huǒ)爆到(dào)什(shén)麼(me)程度(dù)？去(qù)看(kàn)看(kàn)各(gè)種(zhǒng)技校(xiào)里(lǐ)面(miàn)汽修專業的(de)火(huǒ)爆程度(dù)就(jiù)知道(dào)了(le)。

但是(shì)近(jìn)两(liǎng)年(nián)，随着經(jīng)濟增长速度(dù)的(de)放(fàng)緩和(hé)市(shì)场(chǎng)容量(liàng)的(de)限制，汽車銷量(liàng)的(de)增幅也(yě)在(zài)放(fàng)緩，並(bìng)且(qiě)汽車後(hòu)市(shì)场(chǎng)因(yīn)为(wèi)发展(zhǎn)迅速带(dài)来(lái)了(le)很強(qiáng)的(de)競争，汽車銷售、服(fú)務(wù)行業現(xiàn)在(zài)已經(jīng)非(fēi)常成(chéng)熟了(le)，早(zǎo)就(jiù)不(bù)是(shì)那(nà)个(gè)暴利的(de)年(nián)代(dài)了(le)，想(xiǎng)賺點(diǎn)錢(qián)很不(bù)容易。而(ér)前(qián)些(xiē)年(nián)那(nà)些(xiē)一(yī)窩蜂的(de)投入(rù)，造成(chéng)了(le)很多(duō)不(bù)必要的(de)重(zhòng)複建設，因(yīn)为(wèi)市(shì)场(chǎng)容量(liàng)是(shì)有(yǒu)限的(de)，那(nà)麼(me)競争力不(bù)強(qiáng)的(de)企業肯定(dìng)会(huì)被(bèi)淘汰出(chū)局(jú)，所(suǒ)以(yǐ)这(zhè)各(gè)種(zhǒng)4S店(diàn)倒閉、退网(wǎng)的(de)新(xīn)聞不(bù)用(yòng)當个(gè)大(dà)事(shì)去(qù)看(kàn)待，都是(shì)自(zì)己本(běn)身(shēn)經(jīng)營不(bù)善怨不(bù)得别人(rén)，大(dà)部(bù)分(fēn)管(guǎn)理完善的(de)4S不(bù)都還(huán)在(zài)麼(me)？

另(lìng)外(wài)说(shuō)到(dào)壓庫存，大(dà)家(jiā)都知道(dào)中(zhōng)國(guó)人(rén)的(de)習慣就(jiù)是(shì)好(hǎo)大(dà)喜功，喜歡“放(fàng)卫星(xīng)”“大(dà)躍進(jìn)”，現(xiàn)在(zài)很多(duō)汽車廠(chǎng)商也(yě)是(shì)这(zhè)樣(yàng)，年(nián)初时(shí)候定(dìng)了(le)过(guò)于(yú)高(gāo)的(de)全(quán)年(nián)銷售目标(biāo)；又或(huò)者(zhě)像日(rì)系(xì)車这(zhè)樣(yàng)因(yīn)为(wèi)政(zhèng)治因(yīn)素和(hé)銷量(liàng)受影響；外(wài)加2014年(nián)中(zhōng)國(guó)經(jīng)濟增速放(fàng)緩和(hé)多(duō)地(dì)出(chū)台(tái)限購政(zhèng)策造成(chéng)汽車銷量(liàng)增速放(fàng)緩。總(zǒng)之(zhī)2014年(nián)很多(duō)廠(chǎng)商都是(shì)很艱難才完成(chéng)的(de)銷量(liàng)目标(biāo)，還(huán)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)廠(chǎng)商没有(yǒu)完成(chéng)目标(biāo)。

而(ér)廠(chǎng)商又不(bù)能(néng)直(zhí)接去(qù)賣(mài)車，賣(mài)車的(de)還(huán)是(shì)經(jīng)銷商，而(ér)廠(chǎng)商給(gěi)經(jīng)銷商施加壓力好(hǎo)讓經(jīng)銷商抓紧賣(mài)車的(de)方(fāng)法(fǎ)就(jiù)是(shì)壓庫存，所(suǒ)以(yǐ)壓庫存这(zhè)事(shì)，其(qí)實(shí)就(jiù)是(shì)廠(chǎng)商給(gěi)經(jīng)銷商壓力和(hé)動(dòng)力的(de)手段(duàn)，並(bìng)不(bù)是(shì)什(shén)麼(me)新(xīn)聞，也(yě)不(bù)必对(duì)此(cǐ)大(dà)做文(wén)章(zhāng)。

而(ér)經(jīng)銷商向(xiàng)廠(chǎng)商要求亏損補貼或(huò)者(zhě)加大(dà)返點(diǎn)，说(shuō)白(bái)了(le)就(jiù)是(shì)經(jīng)銷商向(xiàng)廠(chǎng)商伸手要錢(qián)了(le)，这(zhè)个(gè)事(shì)就(jiù)值得關(guān)注了(le)，这(zhè)事(shì)反(fǎn)應(yìng)了(le)現(xiàn)在(zài)目前(qián)汽車後(hòu)市(shì)场(chǎng)里(lǐ)深层(céng)次(cì)的(de)問(wèn)題(tí)。

一(yī)个(gè)4S靠什(shén)麼(me)賺錢(qián)？賣(mài)車其(qí)實(shí)從車價上(shàng)来(lái)说(shuō)是(shì)不(bù)賺多(duō)少(shǎo)錢(qián)的(de)，更(gèng)多(duō)還(huán)是(shì)靠完成(chéng)銷量(liàng)目标(biāo)後(hòu)廠(chǎng)商的(de)返利；售後(hòu)方(fāng)面(miàn)比賣(mài)車利潤要大(dà)，但是(shì)也(yě)有(yǒu)廠(chǎng)商的(de)返利和(hé)客戶滿意(yì)度(dù)方(fāng)面(miàn)的(de)獎勵。这(zhè)些(xiē)来(lái)自(zì)廠(chǎng)商的(de)錢(qián)，其(qí)實(shí)比4S店(diàn)從消費者(zhě)手里(lǐ)收(shōu)的(de)錢(qián)還(huán)要多(duō)。

賣(mài)車这(zhè)事(shì)不(bù)用(yòng)多(duō)说(shuō)了(le)，各(gè)个(gè)經(jīng)銷商完成(chéng)廠(chǎng)商定(dìng)的(de)虛高(gāo)目标(biāo)都很艱難，有(yǒu)的(de)還(huán)完不(bù)成(chéng)。售後(hòu)这(zhè)个(gè)事(shì)里(lǐ)面(miàn)文(wén)章(zhāng)很大(dà)，大(dà)家(jiā)都知道(dào)4S售後(hòu)的(de)費用(yòng)是(shì)比普通(tòng)修理廠(chǎng)高(gāo)的(de)，近(jìn)幾(jǐ)年(nián)随着修理行業的(de)完善，4S店(diàn)售後(hòu)費用(yòng)在(zài)逐步下(xià)降，但是(shì)問(wèn)題(tí)在(zài)于(yú)4S店(diàn)售後(hòu)費用(yòng)高(gāo)的(de)原因(yīn)在(zài)于(yú)零(líng)配件(jiàn)的(de)價格就(jiù)很貴。说(shuō)白(bái)了(le)，售後(hòu)也(yě)是(shì)賣(mài)東(dōng)西(xī)，東(dōng)西(xī)的(de)進(jìn)價貴，那(nà)賣(mài)價自(zì)然也(yě)便宜不(bù)了(le)。

所(suǒ)以(yǐ)更(gèng)多(duō)的(de)錢(qián)還(huán)是(shì)被(bèi)廠(chǎng)商和(hé)上(shàng)遊零(líng)配件(jiàn)供應(yìng)商給(gěi)賺了(le)，4S雖(suī)然從消費者(zhě)那(nà)收(shōu)了(le)不(bù)少(shǎo)錢(qián)，但也(yě)只(zhī)是(shì)过(guò)路(lù)财神。外(wài)加2014年(nián)國(guó)家(jiā)查汽車維修行業的(de)壟斷行为(wèi)，媒體(tǐ)们(men)更(gèng)是(shì)把(bǎ)矛头(tóu)一(yī)致(zhì)指向(xiàng)4S店(diàn)，廠(chǎng)商把(bǎ)錢(qián)賺了(le)，4S店(diàn)還(huán)要背黑(hēi)鍋(guō)。寶(bǎo)馬經(jīng)銷商联盟稱經(jīng)銷商都在(zài)亏損，而(ér)2014年(nián)寶(bǎo)馬中(zhōng)國(guó)的(de)銷售收(shōu)入(rù)約2000亿元(yuán)。

背鍋(guō)的(de)事(shì)暫时(shí)解(jiě)決不(bù)了(le)，那(nà)就(jiù)從錢(qián)上(shàng)找(zhǎo)回(huí)来(lái)吧。所(suǒ)以(yǐ)才有(yǒu)了(le)各(gè)个(gè)經(jīng)銷商联盟向(xiàng)廠(chǎng)商请願要求返點(diǎn)或(huò)補貼。

这(zhè)个(gè)事(shì)往跟上(shàng)说(shuō)，還(huán)是(shì)因(yīn)为(wèi)在(zài)中(zhōng)國(guó)的(de)汽車市(shì)场(chǎng)，廠(chǎng)商太強(qiáng)勢而(ér)經(jīng)銷商太弱(ruò)勢。經(jīng)銷商既得受着廠(chǎng)商的(de)各(gè)種(zhǒng)各(gè)樣(yàng)政(zhèng)策，又得挨着消費者(zhě)埋怨，这(zhè)可(kě)真(zhēn)是(shì)两(liǎng)头(tóu)不(bù)是(shì)人(rén)。不(bù)过(guò)廠(chǎng)商卻也(yě)離不(bù)開(kāi)經(jīng)銷商，要不(bù)然就(jiù)不(bù)会(huì)真(zhēn)的(de)去(qù)出(chū)錢(qián)補貼經(jīng)銷商了(le)。这(zhè)事(shì)往大(dà)了(le)说(shuō)，是(shì)廠(chǎng)商和(hé)經(jīng)銷商之(zhī)間(jiān)力量(liàng)的(de)博弈，經(jīng)銷商不(bù)堪剝削要起(qǐ)義，廠(chǎng)商在(zài)平息安(ān)抚。

这(zhè)场(chǎng)博弈什(shén)麼(me)时(shí)候才能(néng)有(yǒu)个(gè)穩定(dìng)的(de)局(jú)面(miàn)？還(huán)要等，等到(dào)汽車後(hòu)市(shì)场(chǎng)真(zhēn)的(de)成(chéng)熟完善了(le)不(bù)再有(yǒu)那(nà)麼(me)多(duō)盲目的(de)重(zhòng)複投資了(le)，局(jú)面(miàn)才能(néng)真(zhēn)正(zhèng)穩定(dìng)。