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【車境界快(kuài)保學(xué)堂】爱(ài)車“心(xīn)髒病”五(wǔ)大(dà)原因(yīn) 忌曲(qū)軸箱(xiāng)油(yóu)过(guò)多(duō)

2015/6/30次(cì)浏覽作(zuò)者(zhě):

摘要(yào):

每个(gè)人(rén)都有(yǒu)一(yī)颗(kē)心(xīn)髒,如果(guǒ)心(xīn)髒停止跳動(dòng),生(shēng)命也(yě)将随之消失。汽車也(yě)不例外(wài),發(fà)動(dòng)機(jī)就(jiù)是(shì)汽車的(de)心(xīn)髒,尤其(qí)在(zài)春夏之交的(de)季节(jié),由(yóu)于(yú)湿(shī)度(dù)較大(dà),而(ér)且(qiě)气(qì)温(wēn)时(shí)高(gāo)时(shí)低(dī),容易对(duì)發(fà)動(dòng)機(jī)造成(chéng)損傷,因(yīn)此(cǐ),保養的(de)好(hǎo)與(yǔ)壞直(zhí)接影響着汽車的(de)性(xìng)能和(hé)它(tā)的(de)使用(yòng)壽命。車境界專家(jiā)表(biǎo)示,車主(zhǔ)们(men)最爱(ài)犯的(de)五(wǔ)大(dà)毛(máo)病是(shì)直(zhí)接導致(zhì)爱(ài)車産生(shēng)“心(xīn)髒病”的(de)原因(yīn)。

不按期(qī)保養發(fà)動(dòng)機(jī)

通(tòng)常人(rén)们(men)總(zǒng)是(shì)喜歡在(zài)改裝(zhuāng)上(shàng)投入(rù)很多(duō)錢(qián),但卻容易忽視按期(qī)給(gěi)發(fà)動(dòng)機(jī)做保養。據(jù)有(yǒu)經(jīng)验(yàn)的(de)汽修师(shī)傅说(shuō),在(zài)他(tā)们(men)所經(jīng)手(shǒu)维修的(de)汽車中(zhōng),車輛因(yīn)發(fà)動(dòng)機(jī)保養不良造成(chéng)的(de)故障占總(zǒng)故障的(de)50%。可(kě)見(jiàn)發(fà)動(dòng)機(jī)保養对(duì)延长車輛使用(yòng)壽命能起(qǐ)到(dào)至關(guān)重要(yào)的(de)作(zuò)用(yòng)。當然也(yě)会(huì)給(gěi)你減少(shǎo)不必要(yào)的(de)損失,要(yào)不怎麼(me)会(huì)有(yǒu)“以(yǐ)養代(dài)修”这(zhè)个(gè)说(shuō)法(fǎ)。

提(tí)醒:不僅僅是(shì)在(zài)常規的(de)保養期(qī)限內(nèi)要(yào)進(jìn)行發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)養護,在(zài)駕駛經(jīng)过(guò)一(yī)些(xiē)特(tè)别潮(cháo)湿(shī)或(huò)者(zhě)粉塵(chén)特(tè)别大(dà)的(de)地區(qū)时(shí),都要(yào)对(duì)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)相關(guān)部(bù)件(jiàn)做一(yī)些(xiē)檢查保養。

機(jī)油(yóu)變(biàn)質(zhì)及(jí)機(jī)油(yóu)滤芯不暢

不同(tóng)等級的(de)潤滑油(yóu)在(zài)使用(yòng)过(guò)程中(zhōng)油(yóu)質(zhì)都会(huì)發(fà)生(shēng)變(biàn)化。車輛行駛一(yī)定(dìng)里(lǐ)程之後(hòu),性(xìng)能就(jiù)会(huì)惡化,可(kě)能会(huì)給(gěi)發(fà)動(dòng)機(jī)带(dài)来(lái)種(zhǒng)種(zhǒng)問(wèn)题。为(wèi)了(le)避免这(zhè)些(xiē)故障的(de)發(fà)生(shēng),應(yìng)該结合使用(yòng)条(tiáo)件(jiàn)定(dìng)期(qī)給(gěi)汽車換油(yóu),並(bìng)使油(yóu)量(liàng)适中(zhōng),一(yī)般以(yǐ)機(jī)油(yóu)标(biāo)尺(chǐ)上(shàng)下限之間(jiān)为(wèi)好(hǎo)。

機(jī)油(yóu)從機(jī)油(yóu)滤芯的(de)细(xì)孔通(tòng)过(guò)时(shí),把(bǎ)油(yóu)中(zhōng)的(de)固體(tǐ)颗(kē)粒和(hé)黏稠物(wù)積存在(zài)滤清(qīng)器中(zhōng)。如滤清(qīng)器堵塞,機(jī)油(yóu)則不能順暢通(tòng)过(guò)滤芯,会(huì)脹破滤芯或(huò)打(dǎ)開(kāi)安(ān)全(quán)閥,從旁通(tòng)閥通(tòng)过(guò),仍把(bǎ)髒物(wù)带(dài)回(huí)潤滑部(bù)位(wèi),促使發(fà)動(dòng)機(jī)磨損加快(kuài),內(nèi)部(bù)的(de)污染加劇。因(yīn)此(cǐ)機(jī)油(yóu)滤芯的(de)定(dìng)期(qī)更(gèng)換同(tóng)樣(yàng)重要(yào)。

提(tí)醒:機(jī)油(yóu)不要(yào)加少(shǎo)了(le),但也(yě)不要(yào)加多(duō)了(le),不是(shì)越貴的(de)名(míng)牌(pái)合成(chéng)機(jī)油(yóu)就(jiù)越好(hǎo),适合你的(de)爱(ài)車的(de)機(jī)油(yóu)才是(shì)最好(hǎo)的(de)。

空(kōng)气(qì)滤芯堵塞

發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)進(jìn)气(qì)系(xì)統主(zhǔ)要(yào)由(yóu)空(kōng)气(qì)滤芯和(hé)進(jìn)气(qì)管(guǎn)道(dào)两(liǎng)部(bù)分(fēn)組成(chéng)。根(gēn)據(jù)不同(tóng)的(de)使用(yòng)情(qíng)況,要(yào)定(dìng)期(qī)清(qīng)潔空(kōng)气(qì)滤芯,可(kě)使用(yòng)的(de)方(fāng)法(fǎ)有(yǒu)高(gāo)壓空(kōng)气(qì)由(yóu)里(lǐ)向(xiàng)外(wài)吹,把(bǎ)滤芯中(zhōng)的(de)灰塵(chén)吹出(chū)。由(yóu)于(yú)空(kōng)气(qì)滤芯为(wèi)紙(zhǐ)質(zhì),所以(yǐ)吹的(de)时(shí)候要(yào)注意(yì)空(kōng)气(qì)的(de)壓力不能过(guò)大(dà),以(yǐ)免損壞滤芯。空(kōng)气(qì)滤芯一(yī)般在(zài)清(qīng)洗3次(cì)後(hòu)就(jiù)應(yìng)更(gèng)換新的(de),清(qīng)洗周期(qī)可(kě)以(yǐ)由(yóu)日(rì)常駕駛區(qū)域的(de)空(kōng)气(qì)質(zhì)量(liàng)而(ér)定(dìng)。

提(tí)醒:購買(mǎi)質(zhì)量(liàng)好(hǎo)的(de)廠(chǎng)家(jiā)原裝(zhuāng)提(tí)供的(de)正(zhèng)廠(chǎng)件(jiàn)空(kōng)气(qì)滤芯也(yě)很重要(yào)。

進(jìn)气(qì)管(guǎn)道(dào)过(guò)髒

如果(guǒ)車輛經(jīng)常行駛于(yú)灰塵(chén)較多(duō)、空(kōng)气(qì)質(zhì)量(liàng)較差的(de)路(lù)況區(qū)域,就(jiù)應(yìng)該注意(yì)清(qīng)洗進(jìn)气(qì)管(guǎn)道(dào),保證進(jìn)气(qì)的(de)暢通(tòng)。進(jìn)气(qì)管(guǎn)道(dào)对(duì)于(yú)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)正(zhèng)常工作(zuò)非常重要(yào),如果(guǒ)進(jìn)气(qì)管(guǎn)道(dào)过(guò)髒,会(huì)導致(zhì)效率下降,從而(ér)使發(fà)動(dòng)機(jī)不能在(zài)正(zhèng)常的(de)輸出(chū)功率範围內(nèi)運轉(zhuǎn),加劇發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)磨損和(hé)老(lǎo)化。

提(tí)醒:盡量(liàng)少(shǎo)走(zǒu)灰塵(chén)多(duō)的(de)區(qū)域,同(tóng)时(shí),空(kōng)調格也(yě)要(yào)注意(yì)更(gèng)換。

曲(qū)軸箱(xiāng)油(yóu)泥(ní)过(guò)多(duō)

發(fà)動(dòng)機(jī)在(zài)運轉(zhuǎn)过(guò)程中(zhōng),燃燒室(shì)內(nèi)的(de)高(gāo)壓未燃燒气(qì)體(tǐ)、酸(suān)、水(shuǐ)分(fēn)、硫和(hé)氮的(de)氧化物(wù)經(jīng)过(guò)活塞环(huán)與(yǔ)缸壁(bì)之間(jiān)的(de)間(jiān)隙進(jìn)入(rù)了(le)曲(qū)軸箱(xiāng)中(zhōng),使其(qí)與(yǔ)零(líng)件(jiàn)磨損産生(shēng)的(de)金(jīn)屬粉末混在(zài)一(yī)起(qǐ),形成(chéng)油(yóu)泥(ní)。

少(shǎo)量(liàng)的(de)油(yóu)泥(ní)可(kě)在(zài)油(yóu)中(zhōng)懸浮,當量(liàng)大(dà)时(shí)從油(yóu)中(zhōng)析出(chū),堵塞滤清(qīng)器和(hé)油(yóu)孔,造成(chéng)發(fà)動(dòng)機(jī)潤滑困難,從而(ér)加劇發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)磨損。此(cǐ)外(wài),機(jī)油(yóu)在(zài)高(gāo)温(wēn)时(shí)氧化会(huì)生(shēng)成(chéng)漆膜和(hé)積炭粘结在(zài)活塞上(shàng),使發(fà)動(dòng)機(jī)油(yóu)耗增大(dà)、功率下降,嚴重时(shí)使活塞环(huán)卡(kǎ)死而(ér)拉缸。

提(tí)醒:要(yào)減少(shǎo)油(yóu)泥(ní)産生(shēng),使用(yòng)高(gāo)質(zhì)量(liàng)的(de)燃油(yóu)是(shì)十(shí)分(fēn)有(yǒu)必要(yào)的(de),所以(yǐ)建議車主(zhǔ)加油(yóu)时(shí)盡可(kě)能到(dào)正(zhèng)牌(pái)的(de)加油(yóu)站。此(cǐ)外(wài),使用(yòng)質(zhì)量(liàng)过(guò)關(guān)的(de)潤滑油(yóu)以(yǐ)及(jí)按照廠(chǎng)商規定(dìng)的(de)保養周期(qī)对(duì)潤滑油(yóu)以(yǐ)及(jí)機(jī)油(yóu)滤清(qīng)器進(jìn)行更(gèng)換也(yě)是(shì)很關(guān)鍵的(de)。另(lìng)外(wài),請經(jīng)常檢查自(zì)己爱(ài)車的(de)機(jī)油(yóu)油(yóu)位(wèi),不足时(shí)應(yìng)盡快(kuài)補充。

空(kōng)調清(qīng)洗劑

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