摘要(yào)：

     撞擊聲，一(yī)種(zhǒng)較重的(de)金(jīn)屬铁(tiě)器撞擊的(de)響聲，很可(kě)能是(shì)引擎固定(dìng)架因(yīn)长时(shí)間(jiān)嚴重磨損引起(qǐ)。當引擎速度(dù)變(biàn)化时(shí)就(jiù)会(huì)發(fà)生(shēng)撞擊，但也(yě)有(yǒu)可(kě)能是(shì)汽車的(de)前(qián)後(hòu)懸架出(chū)現(xiàn)損壞，或(huò)者(zhě)是(shì)傳動(dòng)液过(guò)少(shǎo)引起(qǐ)的(de)。

       輕(qīng)敲聲：聲音(yīn)類(lèi)似重敲聲，但聲響要(yào)小，这(zhè)種(zhǒng)聲音(yīn)出(chū)現(xiàn)时(shí)，車主(zhǔ)要(yào)想(xiǎng)一(yī)下是(shì)否使用(yòng)了(le)劣質(zhì)汽油(yóu)，如果(guǒ)使用(yòng)低(dī)質(zhì)汽油(yóu)還(huán)可(kě)能出(chū)現(xiàn)爆鳴聲響。

       滴(dī)答(dá)聲：可(kě)能是(shì)驅動(dòng)軸的(de)方(fāng)向(xiàng)节(jié)壞了(le)，也(yě)可(kě)能是(shì)輪胎里(lǐ)的(de)小石(dàn)块(kuài)敲打(dǎ)輪胎或(huò)風(fēng)扇(shàn)葉(yè)片(piàn)彎曲(qū)松動(dòng)造成(chéng)的(de)。

       嘶嘶聲：像气(qì)球漏气(qì)，大(dà)多(duō)是(shì)空(kōng)調或(huò)冷(lěng)卻系(xì)統有(yǒu)毛(máo)病，如果(guǒ)是(shì)冷(lěng)卻系(xì)統出(chū)現(xiàn)故障，在(zài)車的(de)底部(bù)可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)液體(tǐ)。另(lìng)外(wài)輪胎大(dà)漏气(qì)或(huò)發(fà)動(dòng)機(jī)真(zhēn)空(kōng)室(shì)漏气(qì)也(yě)会(huì)出(chū)現(xiàn)这(zhè)種(zhǒng)聲音(yīn)。

       重敲聲: 像沉悶的(de)敲門(mén)聲，这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況大(dà)多(duō)是(shì)發(fà)動(dòng)機(jī)內(nèi)部(bù)原因(yīn)，很可(kě)能是(shì)因(yīn)为(wèi)車輛老(lǎo)化所致(zhì)，軸承或(huò)發(fà)動(dòng)機(jī)閥門(mén)損害也(yě)可(kě)引起(qǐ)。

       嘯鳴聲:大(dà)多(duō)出(chū)現(xiàn)在(zài)汽車轉(zhuǎn)彎时(shí)，可(kě)能是(shì)風(fēng)扇(shàn)傳動(dòng)带(dài)松動(dòng)或(huò)已磨損，有(yǒu)时(shí)輪胎气(qì)量(liàng)不足，也(yě)出(chū)現(xiàn)这(zhè)種(zhǒng)聲音(yīn)。

       嗡叫聲: 这(zhè)種(zhǒng)聲音(yīn)像蜜蜂發(fà)出(chū)的(de)聲音(yīn)，它(tā)的(de)出(chū)現(xiàn)很可(kě)能是(shì)某零(líng)部(bù)件(jiàn)松動(dòng)，發(fà)動(dòng)機(jī)底部(bù)的(de)塑胶(jiāo)或(huò)金(jīn)屬部(bù)件(jiàn)及(jí)空(kōng)調或(huò)壓縮機(jī)的(de)固定(dìng)支架松動(dòng)最为(wèi)常見(jiàn)。

       轟鳴聲: 從車上(shàng)發(fà)出(chū)带(dài)有(yǒu)一(yī)種(zhǒng)“嗚汪……”的(de)叫聲，很可(kě)能是(shì)輪子里(lǐ)、壓縮機(jī)里(lǐ)或(huò)水(shuǐ)泵里(lǐ)的(de)滾珠(zhū)軸承壞了(le)，也(yě)很可(kě)能是(shì)空(kōng)調或(huò)壓縮機(jī)出(chū)現(xiàn)了(le)故障。

       變(biàn)調聲: 主(zhǔ)要(yào)是(shì)電(diàn)機(jī)老(lǎo)化發(fà)出(chū)的(de)不協調聲音(yīn)。

       尖叫聲: 很刺耳(ěr)，通(tòng)常是(shì)刹車有(yǒu)問(wèn)题。