摘要：

“底盤裝(zhuāng)甲”、“底盤封(fēng)塑”是(shì)近(jìn)幾(jǐ)年(nián)底盤防鏽護理的(de)新(xīn)項目。雖(suī)然叫法(fǎ)不(bù)同(tóng)，但都是(shì)在(zài)汽車底盤的(de)下(xià)面(miàn)噴塗一(yī)层(céng)2～4mm毫(háo)米(mǐ)厚的(de)彈性(xìng)密封(fēng)材料，猶如(rú)給(gěi)車的(de)底盤穿上(shàng)一(yī)层(céng)厚厚的(de)铠甲。底盤裝(zhuāng)甲是(shì)对(duì)这(zhè)一(yī)技術(shù)進(jìn)行的(de)形象(xiàng)描述。底盤裝(zhuāng)甲可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效防護路(lù)面(miàn)砂石(dàn)对(duì)底盤的(de)擊打，防止輕(qīng)微的(de)拖底磨擦；預防酸(suān)、碱、盐(yán)对(duì)底盤铁(tiě)闆的(de)腐蚀；防止底盤螺丝(sī)的(de)松脫；降低(dī)行驶时(shí)噪音(yīn)的(de)傳導，增加駕驶甯静(jìng)感(gǎn)；阻止底盤铁(tiě)闆热(rè)傳導，使駕驶室(shì)內(nèi)冬暖夏凉(liáng)。

【汽車底盤裝(zhuāng)甲的(de)重(zhòng)要性(xìng)】：

俗話(huà)说(shuō)“爛車先(xiān)爛底”，終(zhōng)年(nián)不(bù)見(jiàn)陽光(guāng)，曆經(jīng)無數坎坷的(de)汽車底盤，腐蚀和(hé)損壞的(de)隐患非(fēi)常大(dà)。現(xiàn)在(zài)汽車的(de)底盤都很低(dī)，在(zài)行驶过(guò)程中(zhōng)一(yī)些(xiē)被(bèi)飛濺起(qǐ)来(lái)的(de)沙(shā)石(dàn)不(bù)停的(de)撞擊底盤。在(zài)凹凸不(bù)平的(de)路(lù)面(miàn)行驶，汽車底盤還(huán)有(yǒu)可(kě)能(néng)被(bèi)托底；雪(xuě)雨(yǔ)天汽車底盤易粘結泥(ní)块(kuài)，受到(dào)雨(yǔ)水(shuǐ)、雪(xuě)粒(lì)的(de)鏽蚀；雪(xuě)後(hòu)道(dào)路(lù)上(shàng)布(bù)滿具有(yǒu)极(jí)強(qiáng)腐蚀的(de)雪(xuě)融劑，更(gèng)是(shì)对(duì)汽車底盤造成(chéng)致(zhì)命的(de)摧殘，大(dà)大(dà)缩短(duǎn)車輛的(de)使用(yòng)壽命。

而(ér)現(xiàn)在(zài)很多(duō)汽車制造商一(yī)味的(de)在(zài)降低(dī)成(chéng)本(běn)，在(zài)新(xīn)車出(chū)廠(chǎng)时(shí)，只(zhī)給(gěi)底盤關(guān)鍵位(wèi)置噴了(le)一(yī)层(céng)薄薄的(de)底盤塗料（有(yǒu)些(xiē)是(shì)PVC材料），有(yǒu)的(de)車甚至是(shì)这(zhè)樣(yàng)的(de)塗料也(yě)是(shì)简單的(de)噴了(le)一(yī)下(xià)局(jú)部(bù)，大(dà)部(bù)分(fēn)把(bǎ)防鏽漆和(hé)鍍鋅层(céng)暴露(lù)在(zài)外(wài)。

象(xiàng)这(zhè)樣(yàng)的(de)简單的(de)防鏽漆和(hé)鍍鋅层(céng)在(zài)理想(xiǎng)的(de)环(huán)境下(xià)也(yě)許是(shì)可(kě)以(yǐ)对(duì)汽車底盤起(qǐ)到(dào)防鏽作(zuò)用(yòng)的(de)，但是(shì)在(zài)我(wǒ)们(men)日(rì)常行驶过(guò)程中(zhōng)这(zhè)樣(yàng)的(de)處(chù)理是(shì)根(gēn)本(běn)不(bù)起(qǐ)作(zuò)用(yòng)的(de)，所(suǒ)以(yǐ)給(gěi)我(wǒ)们(men)在(zài)買(mǎi)車後(hòu)給(gěi)車輛穿一(yī)件(jiàn)底盤裝(zhuāng)甲是(shì)非(fēi)常有(yǒu)必要的(de)，由(yóu)車境界所(suǒ)推出(chū)的(de)施立盾底盤裝(zhuāng)甲更(gèng)是(shì)底盤裝(zhuāng)甲中(zhōng)的(de)佼佼者(zhě)。

【做底盤裝(zhuāng)甲的(de)5大(dà)理由(yóu) REASONS】

REASON NO.1：阻隔气(qì)候影響 

夏日(rì)里(lǐ)地(dì)表(biǎo)的(de)烘烤，酸(suān)雨(yǔ)的(de)侵袭，大(dà)气(qì)的(de)潮(cháo)湿(shī)、盐(yán)分(fēn)、冬季雪(xuě)道(dào)上(shàng)除雪(xuě)劑的(de)腐蚀等每一(yī)種(zhǒng)因(yīn)素都能(néng)侵袭車底。底盤裝(zhuāng)甲可(kě)有(yǒu)效防止汽車生(shēng)鏽預防提(tí)前(qián)老(lǎo)化，即使在(zài)沿海(hǎi)温(wēn)暖潮(cháo)湿(shī)的(de)气(qì)候下(xià)，带(dài)有(yǒu)盐(yán)分(fēn)的(de)海(hǎi)風(fēng)吹拂也(yě)会(huì)将鋼(gāng)筋铁(tiě)骨(gǔ)蹂躏的(de)傷痕累累和(hé)體(tǐ)無完膚.

REASON NO.2 ：防禦沙(shā)石(dàn)撞擊 

當汽車行驶在(zài)路(lù)況不(bù)好(hǎo)的(de)路(lù)面(miàn)上(shàng)，路(lù)面(miàn)上(shàng)的(de)礫石(dàn)被(bèi)震動(dòng)飛濺後(hòu)会(huì)不(bù)斷撞擊汽車底盤与輪毂等部(bù)位(wèi)。底盤裝(zhuāng)甲可(kě)以(yǐ)保護汽車底盤原有(yǒu)的(de)防鏽漆和(hé)鍍鋅层(céng)，以(yǐ)防金(jīn)屬裸露(lù)在(zài)外(wài)並(bìng)与空(kōng)气(qì)中(zhōng)的(de)潮(cháo)气(qì)和(hé)酸(suān)雨(yǔ)等接觸生(shēng)鏽，強(qiáng)效抵禦鏽渍蔓延腐蚀汽車內(nèi)壳機(jī)件(jiàn)。

REASON NO.3：加強(qiáng)行驶安(ān)全(quán) 

受損的(de)底盤可(kě)能(néng)会(huì)導致(zhì)底盤的(de)一(yī)些(xiē)零(líng)件(jiàn)變(biàn)形，特(tè)别是(shì)上(shàng)下(xià)擺臂左(zuǒ)右方(fāng)向(xiàng)拉杆等容易发生(shēng)變(biàn)形，一(yī)些(xiē)輕(qīng)微的(de)碰刮同(tóng)樣(yàng)会(huì)引起(qǐ)汽油(yóu)底壳或(huò)波(bō)箱(xiāng)油(yóu)等发生(shēng)輕(qīng)微滲漏。这(zhè)些(xiē)變(biàn)形和(hé)滲漏不(bù)容易被(bèi)檢測到(dào)，但是(shì)会(huì)嚴重(zhòng)影響行車安(ān)全(quán)。而(ér)進(jìn)行了(le)底盤裝(zhuāng)甲防撞防鏽處(chù)理之(zhī)後(hòu)，底盤不(bù)受損，安(ān)全(quán)自(zì)然有(yǒu)保障。

REASON NO.4 ：为(wèi)車輛保值 

數據(jù)顯示，通(tòng)常新(xīn)車使用(yòng)3年(nián)左(zuǒ)右，就(jiù)会(huì)发生(shēng)鏽蚀。而(ér)与之(zhī)相对(duì)應(yìng)的(de)一(yī)个(gè)事(shì)實(shí)是(shì)：車輛保養越好(hǎo)，價值越高(gāo)。經(jīng)过(guò)一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)的(de)行驶後(hòu)，無論是(shì)自(zì)己使用(yòng)還(huán)是(shì)準備换新(xīn)車，經(jīng)过(guò)底盤防撞防鏽處(chù)理的(de)車肯定(dìng)是(shì)能(néng)夠永远更(gèng)高(gāo)的(de)價值。盡管(guǎn)買(mǎi)車一(yī)般都不(bù)会(huì)沖着投資而(ér)去(qù)，但同(tóng)樣(yàng)一(yī)輛車，在(zài)若干(gàn)年(nián)後(hòu)價值的(de)差别卻是(shì)高(gāo)低(dī)立見(jiàn)。

REASON NO.5 ：提(tí)高(gāo)駕驶舒适度(dù) 

由(yóu)于(yú)底盤防撞防鏽采用(yòng)具有(yǒu)彈性(xìng)的(de)材質(zhì)密封(fēng)性(xìng)處(chù)理，一(yī)方(fāng)面(miàn)大(dà)大(dà)增加了(le)側滑量(liàng)行驶的(de)平穩度(dù)；另(lìng)一(yī)方(fāng)面(miàn)极(jí)大(dà)降低(dī)行驶过(guò)程中(zhōng)車輛的(de)噪音(yīn)和(hé)陸地(dì)上(shàng)的(de)嘈杂。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)駕驶的(de)舒适度(dù)比没有(yǒu)做过(guò)底盤防撞防鏽的(de)車輛高(gāo)很多(duō)。

【适用(yòng)条(tiáo)件(jiàn)】

什(shén)麼(me)情(qíng)況下(xià)才需要做底盤裝(zhuāng)甲？如(rú)何判斷是(shì)否該做底盤裝(zhuāng)甲？

（1）对(duì)于(yú)新(xīn)車。由(yóu)于(yú)每个(gè)品牌(pái)車型的(de)底盤防護情(qíng)況不(bù)一(yī)樣(yàng)，車主盡可(kě)能(néng)地(dì)要求把(bǎ)新(xīn)車升(shēng)起(qǐ)来(lái)查看(kàn)底盤。条(tiáo)件(jiàn)不(bù)允許舉升(shēng)新(xīn)車也(yě)可(kě)以(yǐ)用(yòng)手觸摸底盤了(le)解(jiě)是(shì)否已經(jīng)做过(guò)防護。如(rú)果(guǒ)感(gǎn)覺有(yǒu)一(yī)层(céng)塑胶(jiāo)粘在(zài)車底，有(yǒu)柔性(xìng)，说(shuō)明(míng)是(shì)做过(guò)防護。如(rú)觸摸到(dào)堅硬(yìng)冰凉(liáng)的(de)鋼(gāng)闆，说(shuō)明(míng)没有(yǒu)做防護。檢查时(shí)特(tè)别要注意(yì)車的(de)輪弧、葉(yè)子闆內(nèi)側和(hé)連(lián)接鋼(gāng)架等地(dì)方(fāng)是(shì)否有(yǒu)防護，这(zhè)些(xiē)關(guān)鍵部(bù)位(wèi)通(tòng)常被(bèi)廠(chǎng)家(jiā)遺漏。另(lìng)外(wài)檢查一(yī)下(xià)底盤防護材料是(shì)否是(shì)简單的(de)類(lèi)似瀝青(qīng)材料，瀝青(qīng)材料发干(gàn)发硬(yìng)，彈性(xìng)不(bù)足，容易脫落(là)，对(duì)底盤的(de)保護作(zuò)用(yòng)非(fēi)常有(yǒu)限。出(chū)現(xiàn)这(zhè)些(xiē)情(qíng)況时(shí)，都需要做底盤裝(zhuāng)甲。

（2）对(duì)于(yú)旧車。一(yī)般比較旧的(de)車都没有(yǒu)進(jìn)行底盤裝(zhuāng)甲的(de)保護，因(yīn)为(wèi)早(zǎo)些(xiē)年(nián)，底盤裝(zhuāng)甲産品還(huán)没有(yǒu)出(chū)現(xiàn)（嘿嘿）。可(kě)以(yǐ)先(xiān)查看(kàn)一(yī)下(xià)底盤是(shì)否有(yǒu)保護层(céng)？先(xiān)将底盤清(qīng)洗，如(rú)果(guǒ)看(kàn)到(dào)底盤有(yǒu)明(míng)顯的(de)生(shēng)鏽、劃(huà)橫迹；又希望爱(ài)車有(yǒu)更(gèng)好(hǎo)的(de)駕馭體(tǐ)验(yàn)，这(zhè)时(shí)可(kě)以(yǐ)選择使用(yòng)UD優道(dào)底盤裝(zhuāng)甲産品。

（3）注意(yì)事(shì)項。在(zài)做底盤裝(zhuāng)甲时(shí)一(yī)要定(dìng)注意(yì)以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)點(diǎn)：

首先(xiān)，一(yī)定(dìng)要去(qù)有(yǒu)專門(mén)施工車間(jiān)和(hé)專業施工技術(shù)人(rén)員的(de)正(zhèng)規店(diàn)面(miàn)。同(tóng)时(shí)裝(zhuāng)甲完成(chéng)後(hòu)，車主一(yī)定(dìng)不(bù)要忘了(le)向(xiàng)施工店(diàn)索取(qǔ)底盤防鏽施工質(zhì)量(liàng)保證證書(shū)，以(yǐ)維護自(zì)己的(de)正(zhèng)當權益。正(zhèng)規的(de)店(diàn)面(miàn)一(yī)般都承諾1-3年(nián)的(de)質(zhì)保，在(zài)此(cǐ)期間(jiān)因(yīn)为(wèi)托底等原因(yīn)的(de)損耗還(huán)可(kě)以(yǐ)免費修複。

其(qí)次(cì)，避免陰雨(yǔ)的(de)天气(qì)狀況下(xià)施工。因(yīn)为(wèi)这(zhè)樣(yàng)不(bù)利于(yú)塗料的(de)及(jí)时(shí)干(gàn)燥，往往会(huì)直(zhí)接影響底盤裝(zhuāng)甲的(de)實(shí)際效果(guǒ)。

最(zuì)後(hòu)，底盤裝(zhuāng)甲施工完畢後(hòu)，1天左(zuǒ)右最(zuì)好(hǎo)不(bù)要到(dào)路(lù)況較差的(de)地(dì)方(fāng)行驶，因(yīn)为(wèi)此(cǐ)时(shí)塗料尚未充分(fēn)干(gàn)燥，還(huán)未达到(dào)完全(quán)固化的(de)效果(guǒ)。