摘要(yào)：

2015年(nián)是(shì)中(zhōng)國(guó)人(rén)民(mín)抗日(rì)戰争暨世界反(fǎn)法(fǎ)西(xī)斯戰争勝利70周年(nián)。为(wèi)使全(quán)國(guó)人(rén)民(mín)廣泛參與(yǔ)中(zhōng)央及(jí)各(gè)地區(qū)各(gè)部(bù)門(mén)舉行的(de)紀念活動(dòng)，2015年(nián)9月(yuè)3日(rì)全(quán)國(guó)放(fàng)假1天(tiān)。为(wèi)方(fāng)便公(gōng)衆安(ān)排假日(rì)期(qī)間(jiān)生(shēng)産生(shēng)活，特(tè)作(zuò)如下調休：9月(yuè)3日(rì)至5日(rì)調休放(fàng)假，共(gòng)3天(tiān)。这(zhè)種(zhǒng)立法(fǎ)的(de)形式确定(dìng)紀念日(rì)，充分(fēn)反(fǎn)映了(le)全(quán)國(guó)各(gè)族人(rén)民(mín)共(gòng)同(tóng)心(xīn)聲：表(biǎo)示曆史越来(lái)越遠(yuǎn)，但记憶應(yìng)該保鮮，中(zhōng)國(guó)人(rén)要(yào)擰成(chéng)一(yī)股绳(shéng)，實(shí)現(xiàn)中(zhōng)國(guó)夢。

那(nà)麼(me)，这(zhè)个(gè)小长假在(zài)看(kàn)完閱兵式之後(hòu)，很多(duō)人(rén)会(huì)带(dài)着一(yī)家(jiā)老(lǎo)小出(chū)去(qù)自(zì)駕遊，需要(yào)車主(zhǔ)注意(yì)的(de)是(shì)，參與(yǔ)自(zì)駕遊的(de)爱(ài)車也(yě)需要(yào)做好(hǎo)準備，才能保障自(zì)己的(de)旅行能夠順暢舒适。那(nà)麼(me)出(chū)發(fà)前(qián)对(duì)爱(ài)車需要(yào)準備什(shén)麼(me)呢？

出(chū)行前(qián)需做好(hǎo)常規檢查

出(chū)行前(qián)必须檢查好(hǎo)車輛，保證順暢行駛。一(yī)定(dìng)要(yào)做好(hǎo)幾(jǐ)点檢查，首先(xiān)檢查燃油(yóu)是(shì)否加滿，在(zài)高(gāo)速路(lù)上(shàng)、特(tè)别是(shì)夜(yè)間(jiān)行車，这(zhè)可(kě)是(shì)很關(guān)鍵的(de);檢查機(jī)油(yóu)油(yóu)面(miàn)高(gāo)度(dù)，若油(yóu)面(miàn) 过(guò)低(dī)，則需要(yào)添加。油(yóu)面(miàn)过(guò)高(gāo)，應(yìng)查明(míng)原因(yīn)。最好(hǎo)能随車适量(liàng)带(dài)一(yī)些(xiē)機(jī)油(yóu)，以(yǐ)防途中(zhōng)缺少(shǎo)时(shí)補加;檢查冷(lěng)卻液液面(miàn)，不足时(shí)要(yào)補充，補充後(hòu)要(yào)排气(qì)。

最好(hǎo)随車带(dài)一(yī)些(xiē) 冷(lěng)卻液;檢查蓄電(diàn)池電(diàn)解(jiě)液液面(miàn)高(gāo)度(dù)，高(gāo)出(chū)极(jí)板10-15mm为(wèi)正(zhèng)常，如液面(miàn)低(dī)，需補充蒸餾水(shuǐ);檢查制動(dòng)液面(miàn)是(shì)否符合要(yào)求，不足时(shí)要(yào)補加。檢查前(qián)刹車片(piàn)磨損 狀況;檢查輪胎預備胎气(qì)壓是(shì)否符合标(biāo)準，是(shì)否出(chū)現(xiàn)老(lǎo)化裂紋或(huò)創傷;檢查照明(míng)燈(dēng)、信(xìn)号、喇叭、後(hòu)視鏡(jìng)、門(mén)鎖、玻璃升(shēng)降器手(shǒu)柄是(shì)否齐備有(yǒu)效;檢查玻璃水(shuǐ)是(shì)否充 足，噴水(shuǐ)泵是(shì)否正(zhèng)常工作(zuò)，雨(yǔ)刷片(piàn)彈性(xìng)是(shì)否正(zhèng)常。

到(dào)了(le)換季的(de)时(shí)候，保養尤其(qí)重要(yào)。車況也(yě)是(shì)決定(dìng)燃油(yóu)消耗量(liàng)的(de)重要(yào)影響因(yīn)素之一(yī)，車況越好(hǎo)，燃油(yóu)的(de)利用(yòng)率就(jiù)越高(gāo)，自(zì)然就(jiù)达(dá)到(dào)了(le)省油(yóu)的(de)目的(de)。如若車子的(de)引擎有(yǒu)問(wèn)题的(de)话，那(nà)麼(me)自(zì)然会(huì)降低(dī)引擎的(de)效率，從而(ér)導致(zhì)燃油(yóu)浪費。在(zài)做好(hǎo)常規檢查的(de)同(tóng)时(shí)，为(wèi)了(le)降低(dī)油(yóu)耗，出(chū)行前(qián)一(yī)定(dìng)要(yào)注意(yì)为(wèi)車身(shēn)減負，对(duì)車輛的(de)後(hòu)備箱(xiāng)進(jìn)行整理(lǐ)，不要(yào)的(de)東(dōng)西(xī)盡量(liàng)不要(yào)放(fàng)在(zài)里(lǐ)面(miàn)，因(yīn)为(wèi)那(nà)樣(yàng)会(huì)加重車輛的(de)自(zì)重，車輛的(de)自(zì)重越大(dà)，駕駛时(shí)汽車的(de)油(yóu)耗就(jiù)越高(gāo)。

保持(chí)良好(hǎo)的(de)駕駛習慣

在(zài)说(shuō)駕駛之前(qián)，輪胎也(yě)是(shì)出(chū)行前(qián)的(de)一(yī)項必備檢查。車主(zhǔ)要(yào)确保輪胎气(qì)壓正(zhèng)常，按照一(yī)般的(de)規律，因(yīn)为(wèi)輪胎里(lǐ)的(de)气(qì)體(tǐ)热(rè)脹冷(lěng)縮的(de)特(tè)征非常明(míng)顯，夏天(tiān)的(de)话，胎壓最好(hǎo)稍低(dī) 一(yī)点，冬天(tiān)的(de)话，胎壓要(yào)稍微高(gāo)一(yī)点。在(zài)秋天(tiān)，也(yě)應(yìng)該根(gēn)據(jù)實(shí)際气(qì)温(wēn)狀況对(duì)輪胎气(qì)壓進(jìn)行調节(jié)，因(yīn)为(wèi)輪胎气(qì)不夠或(huò)是(shì)气(qì)太多(duō)，都会(huì)增加耗油(yóu)量(liàng)，而(ér)符合規定(dìng)要(yào)求的(de)胎 壓可(kě)以(yǐ)降低(dī)油(yóu)耗3.3个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。在(zài)調整好(hǎo)胎壓的(de)同(tóng)时(shí)，還(huán)要(yào)養成(chéng)比較良好(hǎo)的(de)駕駛習慣，最好(hǎo)保持(chí)勻速行駛，當然时(shí)速80Km是(shì)最为(wèi)理(lǐ)想(xiǎng)的(de)省油(yóu)速度(dù)，太快(kuài)或(huò)者(zhě)太 慢(màn)都会(huì)增加油(yóu)耗。此(cǐ)外(wài)，車主(zhǔ)们(men)不要(yào)認为(wèi)開(kāi)的(de)速度(dù)越慢(màn)越安(ān)全(quán)，其(qí)實(shí)如果(guǒ)駕駛的(de)是(shì)小型轎車，速度(dù)一(yī)直(zhí)慢(màn)于(yú)60km/h反(fǎn)而(ér)是(shì)不安(ān)全(quán)的(de)。

在(zài)行駛时(shí)和(hé)前(qián)後(hòu)的(de)車輛都要(yào)保持(chí)合理(lǐ)的(de)車距，这(zhè)樣(yàng)遇到(dào)停車情(qíng)況的(de)时(shí)候可(kě)以(yǐ)慢(màn)慢(màn)降速，比較省油(yóu)，若是(shì)在(zài)行駛的(de)过(guò)程當中(zhōng)頻繁使用(yòng)油(yóu)門(mén)和(hé)刹車，将会(huì)讓油(yóu)耗增加不少(shǎo)。有(yǒu)些(xiē)車主(zhǔ)喜歡變(biàn)道(dào)搶行，尤其(qí)是(shì)車輛較多(duō)的(de)时(shí)候真(zhēn)沒(méi)有(yǒu)必要(yào)，危險系(xì)数大(dà)不说(shuō)，更(gèng)会(huì)增加油(yóu)耗。

謹防疲勞駕駛

初次(cì)駕車出(chū)遊旅行的(de)車主(zhǔ)，一(yī)定(dìng)要(yào)謹防旅途中(zhōng)疲勞駕駛。據(jù)有(yǒu)關(guān)部(bù)門(mén)統計(jì)，旅途中(zhōng)的(de)重大(dà)交通(tòng)事(shì)故三(sān)分(fēn)之一(yī)以(yǐ)上(shàng)是(shì)疲勞駕駛引起(qǐ)的(de)。

造成(chéng)疲勞駕駛的(de)原因(yīn)主(zhǔ)要(yào)是(shì)因(yīn)为(wèi)出(chū)遊前(qián)太興奮或(huò)其(qí)它(tā)原因(yīn)導致(zhì)睡眠不足，駕駛中(zhōng)会(huì)出(chū)現(xiàn)暫时(shí)性(xìng)的(de)大(dà)腦空(kōng)白(bái)，而(ér)引發(fà)事(shì)故;事(shì)先(xiān)沒(méi)有(yǒu)做好(hǎo)旅途計(jì)劃(huà)，不了(le)解(jiě)路(lù)途情(qíng)況，不 能合理(lǐ)安(ān)排作(zuò)息而(ér)造成(chéng)疲勞駕駛;駕駛过(guò)程中(zhōng)精神高(gāo)度(dù)集中(zhōng)，眼(yǎn)睛老(lǎo)盯着公(gōng)路(lù)中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)，会(huì)造成(chéng)視覺和(hé)心(xīn)理(lǐ)上(shàng)的(de)緊张(zhāng)，從而(ér)導致(zhì)疲勞駕駛。其(qí)實(shí)預防駕駛疲勞有(yǒu)一(yī)个(gè)簡 單的(de)方(fāng)法(fǎ)：在(zài)産生(shēng)疲勞信(xìn)号时(shí)就(jiù)近(jìn)停車，下車在(zài)周围散(sàn)步至少(shǎo)10分(fēn)鐘(zhōng)。如果(guǒ)你還(huán)覺得累，在(zài)車里(lǐ)打(dǎ)一(yī)个(gè)盹直(zhí)到(dào)你感(gǎn)覺恢複过(guò)来(lái)。