摘要：

发動(dòng)機(jī)是(shì)一(yī)輛汽車動(dòng)力輸出(chū)的(de)關(guān)鍵，也(yě)与油(yóu)耗密切(qiè)相關(guān)。所(suǒ)以(yǐ)給(gěi)发動(dòng)機(jī)及(jí)其(qí)附件(jiàn)各(gè)个(gè)系(xì)統定(dìng)期進(jìn)行清(qīng)理，做好(hǎo)保養也(yě)是(shì)可(kě)以(yǐ)降低(dī)油(yóu)耗的(de)。

清(qīng)理空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器

空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器直(zhí)接關(guān)系(xì)到(dào)汽車在(zài)行驶过(guò)程中(zhōng)发動(dòng)機(jī)的(de)進(jìn)气(qì)問(wèn)題(tí)，車境界的(de)養護專家(jiā)黄立典總(zǒng)監告訴小編说(shuō)，車輛只(zhī)在(zài)城(chéng)市(shì)中(zhōng)行驶，空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器還(huán)不(bù)会(huì)堵塞，但是(shì)汽車如(rú)果(guǒ)在(zài)灰塵(chén)較多(duō)的(de)路(lù)面(miàn)上(shàng)行驶後(hòu)，就(jiù)需要特(tè)别關(guān)注一(yī)下(xià)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器的(de)清(qīng)潔問(wèn)題(tí)了(le)。

如(rú)果(guǒ)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器发生(shēng)堵塞或(huò)積塵(chén)过(guò)多(duō)就(jiù)会(huì)致(zhì)使发動(dòng)機(jī)進(jìn)气(qì)不(bù)暢，而(ér)且(qiě)大(dà)量(liàng)的(de)灰塵(chén)進(jìn)入(rù)汽缸，会(huì)加快(kuài)汽缸積碳速度(dù)，使发動(dòng)機(jī)點(diǎn)火(huǒ)不(bù)暢，動(dòng)力不(bù)足，車輛的(de)油(yóu)耗就(jiù)自(zì)然会(huì)升(shēng)高(gāo)。如(rú)果(guǒ)在(zài)正(zhèng)常的(de)城(chéng)市(shì)公(gōng)路(lù)上(shàng)行驶，空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器在(zài)汽車行驶5000公(gōng)里(lǐ)时(shí)就(jiù)應(yìng)該進(jìn)行檢查，如(rú)果(guǒ)濾清(qīng)器上(shàng)積塵(chén)过(guò)多(duō)，可(kě)以(yǐ)考慮用(yòng)壓缩空(kōng)气(qì)從濾芯內(nèi)部(bù)向(xiàng)外(wài)吹，将灰塵(chén)吹淨。但壓缩空(kōng)气(qì)的(de)壓力也(yě)不(bù)能(néng)过(guò)高(gāo)，以(yǐ)防濾紙(zhǐ)被(bèi)損壞。黄總(zǒng)告訴小編，在(zài)清(qīng)潔空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器时(shí)切(qiè)不(bù)可(kě)用(yòng)水(shuǐ)或(huò)油(yóu)，以(yǐ)防止油(yóu)水(shuǐ)浸染濾芯。

清(qīng)洗噴油(yóu)嘴積碳

因(yīn)为(wèi)燃烧室(shì)容易産生(shēng)積碳，而(ér)積碳会(huì)導致(zhì)啟動(dòng)困難；噴油(yóu)嘴積碳也(yě)会(huì)導致(zhì)油(yóu)道(dào)堵塞、汽油(yóu)噴射變(biàn)形、霧(wù)化差，燃油(yóu)消耗自(zì)然也(yě)会(huì)增大(dà)。

據(jù)黄總(zǒng)介紹，对(duì)于(yú)燃烧室(shì)的(de)清(qīng)洗可(kě)以(yǐ)采用(yòng)UD優道(dào)的(de)噴油(yóu)嘴高(gāo)效清(qīng)洗劑，它(tā)迅速清(qīng)除噴油(yóu)嘴上(shàng)的(de)積碳、胶(jiāo)質(zhì)物(wù)等 ；改善燃油(yóu)消耗，提(tí)升(shēng)引擎動(dòng)力，提(tí)高(gāo)加速性(xìng)能(néng)，减少(shǎo)廢气(qì)排放(fàng)。这(zhè)種(zhǒng)除碳方(fāng)法(fǎ)效果(guǒ)好(hǎo)，除碳的(de)效率也(yě)得到(dào)了(le)大(dà)大(dà)的(de)提(tí)高(gāo)。

驱除节(jié)气(qì)門(mén)油(yóu)泥(ní)

节(jié)气(qì)門(mén)處(chù)油(yóu)泥(ní)産生(shēng)的(de)原因(yīn)是(shì)多(duō)方(fāng)面(miàn)的(de)，有(yǒu)些(xiē)是(shì)燃料燃烧的(de)廢气(qì)在(zài)节(jié)气(qì)門(mén)處(chù)形成(chéng)積碳；再就(jiù)是(shì)没有(yǒu)被(bèi)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器过(guò)濾的(de)杂質(zhì)在(zài)节(jié)气(qì)門(mén)處(chù)殘留形成(chéng)。油(yóu)泥(ní)多(duō)了(le)進(jìn)气(qì)会(huì)産生(shēng)气(qì)阻，從而(ér)導致(zhì)油(yóu)耗的(de)增加。

黄總(zǒng)说(shuō)，車一(yī)般在(zài)行驶1万(wàn)到(dào)2万(wàn)公(gōng)里(lǐ)时(shí)就(jiù)應(yìng)該对(duì)节(jié)气(qì)門(mén)進(jìn)行清(qīng)洗。在(zài)清(qīng)洗节(jié)气(qì)門(mén)时(shí)，首先(xiān)要啟動(dòng)发動(dòng)機(jī)至正(zhèng)常工作(zuò)温(wēn)度(dù)，熄火(huǒ)後(hòu)，拆下(xià)空(kōng)濾和(hé)進(jìn)气(qì)罩(zhào)。将1/2的(de)“優道(dào)节(jié)气(qì)門(mén)高(gāo)效清(qīng)洗劑”噴入(rù)节(jié)气(qì)門(mén)體(tǐ)，同(tóng)时(shí)上(shàng)下(xià)活動(dòng)节(jié)气(qì)門(mén)。啟動(dòng)发動(dòng)機(jī)，剩下(xià)的(de)1/2清(qīng)洗劑間(jiān)接性(xìng)噴入(rù)节(jié)气(qì)門(mén)。待清(qīng)洗完成(chéng)後(hòu)，關(guān)閉发動(dòng)機(jī)，安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)空(kōng)气(qì)濾清(qīng)器和(hé)進(jìn)气(qì)罩(zhào)就(jiù)可(kě)以(yǐ)了(le)。